Honda monkey жива легенда

Коли в 1961 році хондовские інженери представляли широкому загалу суперкомпактний мопед Honda Z100 вони і подумати не могли, наскільки культовим стане в майбутньому їх дітище. Перша зетка була кричуще примітивною, мала 5 дюймові колеса без підвісок, один варіант розмальовки та двигун від Honda Super Cub перших випусків, а ще Honda Z100 зразка 1961 був не призначений для доріг загального користування і був дуже малий, причому малий настільки, що ездущій на цьому мопеді їздець виглядав вельми забавно, що і дозволило отримати машинці прізвисько «monkey bike»

Прототип Honda Z100 1961 рік

Z100 так і залишився б іграшкою для дітей якби не високий рівень інтересу з боку дорослих, так Honda незабаром представила дорожню версію свого першого манки-байка під назвою Honda CZ100. Цей мопед був дуже популярний і навіть почав експортуватися в Європу в 1963 році.

Honda CZ100 1961 рік

У 1967 році Honda CZ100 зазнав модернізацію, змінивши ім'я на Z50M, а древній нижневальном двигун на більш сучасний але меншого обсягу від оновленого Honda Super Cub 50. Так само Z50M отримав складаний кермо, що дозволяло безперешкодно возити його в багажнику автомобіля, і більш високу сідло , що помітно поліпшило посадку. Але апарат як і раніше був оснащений 5 дюймовими колесами і позбавлений підвісок, що обмежувало коло його застосування.

Honda Monkey Z50M 1967 рік

Honda Monkey Z50A 1969 рік

Нonda Minitrail Z50r 1983 рік

Honda Monkey Z50J 1978 рік

У 1978 році одночасно з оновленою базовою моделлю Honda Monkey Z50J Хонда випускає її модифікацію Honda Gorilla Z50J-1, яка відрізнялася деякими деталями оформлення і відсутністю складного керма. Ця модель випускається і понині разом з Z50JP (оновлений Z50J для внутрішнього ринку Японії).

Honda Gorilla Z50J-1 1978 рік

Добре помітні відмінності горили від манки: бак більшого об'єму, змінена форма сідла і місце для поклажі спереду над фарою і в кормі - позаду вершника.

Honda Monkey ZB50 1987 рік

У 1987 було розпочато випуск манки-байка дещо інший філософії, ніж базова зетка, Honda ZB50 / Z50RT мав діагональної алюмінієвою рамою, алюмінієвим маятником з моноамортизатором, 10 дюймовими колесами і більш ефективної передньою вилкою. За задумом маркетологів Хонда Манкі РТ протиставлялася версії Z50R яка була заточена під кросові траси і бездоріжжя.

Незважаючи на ефектний зовнішній вигляд і гарні технічно показники Honda Monkey ZB50 випускався всього рік - виробництво мінімотоциклів виявилося для Хонди занадто дорогим.

Але хонду манки люблять не за економічність і компактність, це ездва чи не самий тюнінгуемий мотоцикл в світі! В арсеналі манки-тюнерів є все від тюнінгових поршневих до турбонаддува і алюмінієвих рам. На базі Манкі робили мінічоппери, стріт, стантовие і кільцеві боліди, словом, все, до чого тільки може додуматися людина. Але про них пізніше)