Honda logo d13b як відрізнити 8 або 16 клапанна головка

Досить заїжджена тема, вже багато хто описував, але час від часу мені доводиться відповідати на це питання, тому вирішив зробити запис про це.

Отже, Ви стали щасливим володарем (або вже давно володієте) Honda Logo з мотором d13b. одного разу власники дізнаються, що мотор d13b буває двох видів: один слабший - 65 л.с .. інший могутніше - 91 л.с .. Основна відмінність цих моторів - це різниця в кількості клапанів. Версія мотора d13b 65 к.с. має 8 клапанів. а мотор d13b 91 к.с. має 16 клапанів.
Тут і постає питання: як відрізнити 8 клапанний мотор від 16 клапанного?

Найкращий спосіб дізнатися - це зняти клапанну кришку і подивитися скільки ж там клапанів. Але не всім цей спосіб підійде, тому найпростіший спосіб - заглянути під кришку маслозаливной горловини.

Для початку давайте подивимося на фотографії головок без кришки.

Головка блоку циліндрів (ГБЦ) Honda Logo d13b 8 клапанів

Головка блоку циліндрів (ГБЦ) Honda Logo d13b 16 клапанів

Нас цікавить права верхня частина - місце яке видно через відкриту маслозаливную горловину.

По-перше, у 8 клапанної головки рокер прямий і варто паралельно правій стороні головки, а у 16 ​​клапанної головки рокери зігнуті в різні боки і буде явно видно що кінчик рокера, який видно в горловині не паралельний правому краю головки.

По-друге, у 8 клапанної головки неможливо побачити більше одного рокера і клапана з пружиною, а у 16 ​​клапанної головки добре видно поруч два клапана з пружинами і два рокера (див. Фото нижче)

ГБЦ Honda Logo d13b 16 клапанів. Через маслозаливную горловину видно дві клапанні пружини.

ГБЦ Honda Logo d13b 16 клапанів. Через маслозаливную горловину видно два рокера.

Сподіваюся даний запис багатьом допоможе розібратися в питанні визначення кількості клапанів в моторі d13b Honda Logo