Ходові вогні на авто своїми руками - схема підключення

Навіщо встановлювати додаткові ходові вогні

На фото - спеціальні світлодіодні фари або, як ще їх називають, денні ходові вогні

Питання про доцільність монтажу додаткових ДГЗ часто піднімається автолюбителями. Адже можна включати фари ближнього світла або «противотуманки». Але як показує практика, денні ходові вогні економічніші і яскраві. Крім цього, діодні ДГЗ допомагають скоротити витрату пального, що не перегрівають мотор автомобіля, мають більший термін експлуатації (звичайні лампи перегорають через кілька місяців), не зліплять перехожих і інших водіїв, а також мають захисний корпус, що запобігає попадання пилу і вологи.

Правові норми по установці денних ходових вогнів

Вимоги щодо вибору та встановлення ДГЗ:

Кількість ходових вогнів не повинно перевищувати двох штук.
ДГЗ заборонено встановлювати на причепи.
Ходові вогні повинні загорятися самостійно.
Стрічка світлодіодів повинна бути круглої або прямокутної.
Розмір стрічки залежить від місця розташування на авто: менше - на повітрозабірник, більше - на бампер.
Яскравість повинна коливатися в діапазоні 150-330 люменів. Розмір і кількість діодів можна підбирати самостійно. Також при бажанні можна встановити теплі (жовті) точкові діоди.

Що потрібно врахувати при установці ДГЗ:

Установка ходових вогнів не обов'язкова, замість них можна включати «противотуманки» або фари денного світла.
Кількість не більше двох.
Схема підключення без спеціальних вимог.
ДГЗ не повинні знаходитися на відстані більше, ніж 40 см від країв корпусу машини.
Дистанція між ходовими вогнями повинна бути, як мінімум, 60 см. Якщо ширина автомобіля менше 130 см, то дистанція може бути зменшена до 40 см.
Денні ходові вогні повинні бути спрямовані вперед. Горизонтальний кут Beta дорівнює 20 градусам, а вертикальний Alfa 10 градусам.
Не можна використовувати стробоскопические ходові вогні.
Схема повинна працювати в такий спосіб: ДГЗ запускаються в автоматичному режимі разом з мотором і вимикаються після загоряння основних фар. Крім тих випадків, коли основні вогні спалахують на короткий період часу, щоб подати сигнал.

Ходові вогні на авто своїми руками

Оскільки ціна світлодіодних стрічок не надто висока, а схема установки досить проста, то можна встановити ДГЗ самостійно, щоб не платити майстрові за роботу. Нижче буде розглянуто варіант монтажу ходових вогнів всередині фари.

Установка ходових вогнів досить проста, тому її спокійно можна здійснити самому

Процес установки відбувається наступним чином:

Спочатку демонтуємо блок фари. Далі необхідно розм'якшити герметик, щоб забратися всередину. Для цього можна використовувати звичайний фен. Блок фари слід охолоджувати до тих пір, поки скло не відклеїться. Якщо не виходить, тоді можна помістити фари в камеру духовки, попередньо розігріту до температури 100 градусів. Тримати слід не більше 5 хвилин, інакше блок може деформуватися.
Скло слід відокремлювати дуже акуратно. Для цього підійде тонка викрутка або ножик.
Після відділення скла можна відразу тонувати скла.
У той час як сохне плівка, демонтуємо всі внутрішні частини фари.
Далі робимо підкладки для гнучкої стрічки світлодіодів. Найкраще використовувати алюмінієві пластини. Переконайтеся, що їх поверхня була гладка і без іржі.
За допомогою силіконового герметика садимо світлодіодну стрічку на пластину, а після кріпимо її до внутрішнього корпусу розсіювача.
Проводимо пайку світлодіодних елементів і перевіряємо, щоб все діоди працювали.
В кінці клеєм скло за допомогою герметика і встановлюємо фару на місце.

Якщо ви придбали готові ходові фари, то встановити їх можна буде в решітці або на бампери. Оскільки готові ДГЗ має герметичний корпус і спеціальні кронштейни для кріплення.

Найлегший спосіб підключення куплених або зроблених вручну денних ходових вогнів - з допомогою блоку управління "Філіпс". Він вважається одним з кращих на ринку, тому купити блок можна без проблем в будь-якому магазині автомобільних запчастин або замовлення через інтернет. Його ціна 1200-1500 рублів.

Схема підключення ДГЗ:

Необхідно вибрати місце для блоку управління. Він повинен бути якомога ближче до акумулятора і далі від джерела тепла. Не слід кріпити блок до того моменту, поки не переконаєтеся, що все працює.
Далі потрібно протягнути дроти фар до блоку управління. У деяких автомобілях для цього доведеться знімати передню панель. Проводи не повинні стикатися з гострими поверхнями і джерелами тепла.
Підключіть червоний дріт блоку управління до позитивного полюса акумулятора, а чорний відповідно - до негативного.
Для наступного етапу потрібно знайти ланцюг габаритних вогнів. Для цього доведеться зняти кришку блоку передньої фари. Тут буде кілька різних отворів. Знайти необхідний провід можна за допомогою блоку управління "Філіпс". У ньому є спеціальний індикатор, який підкаже, що це саме той провід. Важливо не переплутати їх з поворотниками.
Вимкніть габаритні вогні, а після приєднаєте затискної роз'єм до проводу габаритних вогнів.
Підключіть денні ходові вогні до блоку управління. Якщо все було зроблено правильно, то після запалювання вогні повинні засвітитися.
Якщо після тестового запуску все працює, тоді можна надійно закріпити всі встановлені системи.

Робити ходові вогні своїми руками або вибирати готові - справа кожного. Звичайно, варто врахувати, що готові ДГЗ будуть більш універсальні і надійні. Але зроблені самостійно ходові вогні будуть коштувати набагато дешевше, і відповідати всім нормам.

Підключають денні ходові за допомогою блоку управління «Філіпс»

У будь-якому випадку встановити ДГЗ слід не тільки щоб уникнути штрафу або трохи заощадити паливо. В першу чергу, щоб убезпечити себе. Дослідження в усьому світі довели, що денні ходові вогні здатні запобігти великій кількості аварій. Особливо це актуально для багатьох регіоновУкаіни, де через надмірну вологість і погану видимість аварії відбуваються регулярно.

Присадки в масло для двигуна з великим пробігом

Виробники якісних наборів інструментів в кейсі для авто

Зарядні пристрої: особливості підбору для автомобільних акумуляторів