Гост 8442-65 знаки дорожні і сигнальні залізниць (зі змінами n 1-3), гост від 01 січня

ЗНАКИ ДОРОЖНІ І СИГНАЛЬНІ ЗАЛІЗНИЦЬ

Track and signal signs of rail roads

Дата введення 1966-01-01

ВНЕСЕНО Міністерством шляхів сполучення

ВНЕСЕНО Зміна N 3. затверджене і введене в дію Постановою Державного комітету СРСР з управління якістю продукції та стандартів від 27.06.90 N 1906 з 01.01.91

Цей стандарт поширюється на дорожні і сигнальні знаки залізниць колії 1520 (1524) мм і вузької колії.

Стандарт не поширюється на спеціальні знаки внутризаводского транспорту промислових підприємств.

У стандарті враховані вимоги Конвенції про дорожні знаки і сигнали (1968 г.) і Європейської Угоди, що доповнює Конвенцію про дорожні знаки і сигнали.

Вимоги, встановлені цим стандартом, носять обов'язковий характер.

(Змінена редакція, Зм. N 1, 3).

I. ФОРМА І РОЗМІРИ ЗНАКІВ

Форма, розміри колійних і сигнальних знаків, розташування написів, а також розміри букв і цифр повинні відповідати зазначеним на черт.1-44.

1. ЗНАКИ ДОРОЖНІ

Рисунок 1. знак кілометровий

(Змінена редакція, Зм. N 1).

Знак встановлюється для послідовного відліку кілометрів від Москви на магістральних напрямках залізниць, що визначаються Державною адміністрацією залізничного транспорту.

Порядкові номери кілометрів повинні бути зображені на обох сторонах таблички. З одного боку наноситься номер закінчився перед знаком кілометра, з іншого - номер починається за знаком кілометра.

Табличка повинна кріпитися на вершині стовпа.

Знак встановлюється для послідовного відліку кілометрів від початку залізниці або її лінії, під'їзної колії на інших ділянках залізниць і під'їзних шляхах.

Черт.3. знак пікетний

Порядкові номери пікетів повинні бути зображені на двох протилежних сторонах стовпа, перпендикулярних осі колії. З одного боку стовпа наноситься номер закінчився перед знаком пікету, з протилежного - номер починається за знаком пікету.

Черт.4. знак уклоноуказательний

На табличці перша цифра повинна вказувати величину підйому або спуску на наступному за знаком ділянці шляху; цифри після тире - величину протяжності шляху з даним профілем.

Таблички повинні бути встановлені перпендикулярно осі колії.

Табличка, розташована перпендикулярно осі стовпа, повинна вказувати майданчик; з ухилом від стовпа вгору - підйом, з ухилом від стовпа вниз - спуск.

2. ЗНАКИ ДОРОЖНІ ОСОБЛИВІ

Черт.5. Знак кордону залізничної смуги відведення

Знак кордону залізничної смуги відведення

Табличка (або площину стовпа, на який нанесені букви і зображення серпа і молота) повинна бути встановлена паралельно осі колії.

Черт.6. Знак найвищого горизонту вод і максимальної висоти хвилі

Знак найвищого горизонту вод і максимальної висоти хвилі

На знаку повинні бути вказані числа, що позначають відстань в метрах від нижньої лінії кільця:

верхнє - до максимальної висоти хвилі;

нижнє - до найвищого горизонту води.

Черт.7. Знаки прихованих споруд земляного полотна

Знаки прихованих споруд земляного полотна

На знаку повинні бути вказані:

в першому рядку - умовне позначення прихованого споруди земляного полотна;

в другій - номер споруди;

в третій - ПК та номер пікету;

в четвертій - рік побудови споруди.

Табличка (або площину стовпа, на якій нанесені написи) повинна бути встановлена паралельно осі колії.

Знаки встановлюються відповідними міністерствами і відомствами.

Черт.8. знаки пікетні

Знаки пікетні;
репери початку і кінця кругових кривих, початку, середини і кінця перехідних кривих; знаки кордону залізничної смуги відведення, знаки прихованих споруд земляного полотна, виготовлені з каменю і бетону

Написи на цих знаках наносяться відповідно черт.3, 5 і 7.

Вид реперів початку і кінця кругових кривих, початку, середини і кінця перехідних кривих і написи на них вказані на черт.9 і 9а.

(Змінена редакція, Зм. N 2).

Черт.9. Репери початку і кінця кривої (з каменю і бетону

Репери початку і кінця кривої (з каменю і бетону)

На реперах кругових кривих вказуються:

НКК - початок кругової кривої;

ККК - кінець кривої по колу;

ПК - номер попереднього пікету плюс відстань від нього до початку (кінця) кривої, м;

Р - радіус кругової кривої, м;

В - підвищення зовнішньої рейки, мм.

На реперах перехідних кривих вказуються:

НПК - початок перехідної кривої;

КПК - кінець перехідної кривої;

СПК - середина перехідної кривої;

Про - відведення піднесення,%.

У лісових районах допускається виготовлення їх з дерева.

Репери встановлюються, коли їх не можна замінити близько розташованими постійними пристроями (опорами контактної мережі, штучними спорудами і т.д.).

(Змінена редакція, Зм. N 1, 2).

Черт.9а. Репери початку, середини і кінця перехідної кривої (з каменю і бетону)

Репери початку, середини і кінця перехідної кривої (з каменю і бетону)

(Введено додатково, Змін. N 2).

Знаки на лінійних колійних будівлях

На лінійних колійних будівлях повинні бути встановлені:

а) знак, який вказує кілометр, на якій знаходиться будівля.

Розміри таблички, а також розташування і розміри цифр на знаку повинні відповідати рисунок 1;

Знак із зазначенням кілометра, на якій знаходиться будівля, повинен бути встановлений на лінійному дорожньому будівлі з боку головного шляху в лівому верхньому кутку на відстані 0,3 або 0,5 м над вікнами і 0,3 або 0,5 м від краю будівлі.

Черт.11. Знаки осі пасажирської будівлі

Знаки осі пасажирської будівлі

На знаку повинні бути вказані букви, що позначають:

Знак осі пасажирської будівлі повинен бути встановлений з боку головного шляху на висоті 0,5 м над рівнем верху вікон першого поверху.

Черт.12. Знак номера стрілки

Знак номера стрілки

Знак із зазначенням номера стрілки повинен бути встановлений перпендикулярно осі колії на станині переказного механізму. Допускається номер стрілки наносити фарбою безпосередньо на станині переказного механізму або на кожусі приводу стрілки з централізованим управлінням.

3. ЗНАКИ ПОПЕРЕДЖУВАЛЬНІ СИГНАЛЬНІ У ПЕРЕЇЗДІВ

А. Знаки "БЕРЕЖИСЯ ПОТЯГИ"

а) у переїзді (без шлагбаумів)