Головна балка - велика енциклопедія нафти і газу, стаття, сторінка 1

Головна балка

Головна балка має дві бічні ферми, що з'єднуються між собою поперечними балками. [1]

Головна балка спирається на кінцях через п'ятники на рами-балансири, а кожна з останніх спирається на два візки. [2]

Головні балки піддаються вигину від сили тяжіння візки з вантажем і власної сили тяжіння. Для зменшення прогину головним балках з прольотом L 17 м при виготовленні додають невеликий будівельний підйом. Кінцеві балки мостових кранів зварюють з листів. Висота кінцевий балки залежить від висоти головної балки і звичайно приймається рівної 40 - 60% від висоти головної балки. Головні балки мостових електричних кранів виконують у вигляді суцільних одностінних балок з прокатних або зварних двотаврів (фіг. [3]

Головні балки - двухстенчатя (по типу фіг. [4]

Головні балки піддаються вигину від сили тяжіння візки з вантажем і власної сили тяжіння. Для зменшення прогину головним балках з прольотом L 17 м при виготовленні додають невеликий будівельний підйом. Кінцеві балки мостових кранів зварюють з листів. Висота кінцевий балки залежить від висоти головної балки і звичайно приймається рівної 40 - 60% від висоти головної балки. Головні балки мостових електричних кранів виконують у вигляді суцільних одностінних балок з прокатних або зварних двотаврів (фіг. [5]

Головні балки (ригелі) 1 розташовуються поперек будівлі і являють собою балки таврового перетину (рис. 207 6), що спираються на виступи (консолі) колон. [7]

Головні балки (ферми) спираються на кінцеві балки 2, в яких встановлені ходові колеса моста. Тип головної ферми (балки) залежить від заданого прольоту крана. Перевагою балок є простота виготовлення, недоліком - більший (в порівнянні з фермами) вага, особливо при великих прольотах крана. При автоматичному зварюванні, яку зручно застосовувати для балок також підвищується і їх надійність в порівнянні з фермами, в зв'язку з цим у ряді випадків вони застосовуються і в мостах великих (близько 26 - 30 м) прольотів. [8]

Головні балки. що відносяться до незамкненою трехплоскостной схемою (рис. 208, а), складаються з трьох площин; верхня горизонтальна площина відсутня. Основна вертикальна площину 5 виготовлена ​​у вигляді зварного двутавра. Вертикальні навантаження сприймаються вертикальною площиною, горизонтальні - верхнім і нижнім поясом двутавра. Напіврами, що складаються з ригелів 2, ребер 4 і стійок 1 створюють просторову жорсткість балки. Кінцева балка 6 (рис. 208, б) виконана з двох зварних двотаврів, розвинених в місцях установки букс. Приєднання головної балки до кінцевої виконано по полуетажной - схемою (рис. 208, в) за допомогою накладок. В цілому міст такої конструкції утворює жорстку раму. [9]

Головні балки Т - образного перетину і діафрагми армовані звареними плоскими каркасами, плити - звареними сітками. Блоки головних балок після установки балок на місце стикуються в межах діафрагм шляхом приварки сталевих накладок до планок, випущеним по кінцях діафрагм. [11]

Головні балки і діафрагми армовані звареними каркасами, робоча арматура виготовляється зі сталі періодичного профілю. [13]

Головні балки в поперечному перерізі мають прямокутну форму; розрізняються верхній і нижній пояси і вертикальні стінки. Верхній і нижній пояси сприймають відповідно стискають і розтягують напруги від дії згинальних моментів. Вони мають однакові розміри, а товщина їх на 2 - 6 мм більше товщини вертикальних стінок. Усередині головних балок вваривать діафрагми, призначені для додання жорсткості елементів балок і всьому поперечним перерізом в цілому. [14]