ГИМС відповіді на найбільш поширені питання власників маломірних суден

На території республіки навігаційний період для маломірних суден в самому розпалі, все більше і більше жителів республіки набуває маломірні судна в різних цілях. Хтось для полювання і риболовлі, хтось для того, щоб дістатися до сіножатей, а хтось для сімейного відпочинку, щоб прокатати своїх близьких по річці і показати її краси, пережити незабутні моменти від подуву свіжого вітру і приголомшливої ​​краси великих річок Лена, Яна, Колима, Індігірка і їх численних приток.

Однак, щоб покататися на човні недостатньо тільки купити її, в зв'язку з цим начальник відділу ГИМС Головного управління МЧСУкаіни по РС (Я) головний державний інспектор по маломірних суднах Республіки Саха (Якутія) Ауріка Смелаовна Смирнова відповіла на запитання й відповіді власників маломірних суден.

- Що таке маломірне судно, які судна підлягають реєстрації в ГИМС МЧСУкаіни?

Державна реєстрація суден в реєстрі маломірних суден здійснюється в підрозділах ФКУ «Центр ГИМС МЧСУкаіни по Республіці Саха (Якутія)». В даному реєстрі реєструються маломірні судна, які використовуються в некомерційних цілях.

Не підлягають державній реєстрації шлюпки і інші плавучі засоби, які є приладдям судна, а також судна масою до 200 кілограм включно і потужністю двигунів (в разі установки) до 8 кіловат включно, спортивні вітрильні судна, довжина яких не повинна перевищувати 9 метрів, що не мають двигунів і на яких не обладнані місця для відпочинку.

- Де можна навчитися, щоб отримати право керування маломірним судном?

- Навчання можна пройти на відповідних курсах або в школах, що мають відповідні ліцензії Федеральної служби з нагляду в сфері освіти і науки на право здійснення освітньої діяльності за освітніми програмами, зазначеним у додатках до ліцензії, що реалізують програму підготовки судноводіїв маломірних суден, розробленої відповідно до типової програми , затвердженої МЧСУкаіни. Курсова мережа з підготовки судноводіїв по маломірних суднах на території республіки складається з дванадцяти навчальних закладів в м.Жовті Водие, м Покровск, м Ленський, м Вілюйську, м Нюрба, Намском районі, с. Верхньовілюйськ, п. Черський, с. Жиганськ, і п. Сангаре. Бажаючим навчитися, попередньо необхідно звернути увагу на наявність в організаціях, які ведуть навчання, правовстановлюючі документи відповідно до закону Укаїни «Про освіту». До здачі іспитів на право керування маломірним судном допускаються особи, які досягли 18-річного віку.

- Як часто необхідно проходити технічний огляд маломірного судна?

- Відповідно до Правил класифікації і огляду, тепер такий огляд треба проходити в чотирьох випадках. По-перше, перед реєстрацією маломірних суден, які не пройшли сертифікацію на заводі виробнику або індивідуальної споруди. Другий вид - регулярне, яке зараз треба проходити не щорічно, а кожні п'ять років. Третій вид - огляд суден, перед перегоном або переходом в інший регіон. Четверте - після ремонту або усунення зауважень за попереднім ТО.

Первинне огляд маломірного судна перед його державною реєстрацією та минулого обов'язкову сертифікацію, проводиться, відповідно до «Правил технічного нагляду за маломірними суднами» до маломірних суднах, які пройшли обов'язкову сертифікацію, відносяться:

- суду, в паспорті яких є відповідна відмітка про проведення сертифікації;

- судна, що мають виданий сертифікат судна;

- суду, які мають кваліфікаційне свідоцтво;

- судна, що мають судновий квиток з відміткою про зняття з обліку;

- суду іноземного виробництва, придбані на території Укаїни за договорами купівлі-продажу і мають перекладене на українську мову керівництво експлуатації.

Огляд маломірного судна, який не пройшов при будівництві обов'язкової сертифікації або судна індивідуальної споруди перед його державною реєстрацією в реєстрі маломірних суден, проводиться з проведенням випробувань на морехідні якості (перевірка статичної остійності судна, перевірка плавучості і непотоплюваності, кількості людей на борту, визначення маси судна) .

Для тестування маломірного судна з проведенням випробувань на морехідні якості, заявник забезпечує підйом судна з води і (або) спуск його на воду.

Термін проведення огляду судна може бути змінений на більш ранній тільки за заявою власника.

Адміністративна процедура тестування маломірного судна в процесі експлуатації включає в себе наступні дії:

- перевірка відповідності типу, моделі, і заводських номерів судна, двигуна або ПЛМ даним, зазначеним в судновому квитку;

- правильність нанесення бортового номера;

- перевірка двигунів і ПЛМ на відповідність технічним нормам викидів в атмосферне повітря шкідливих речовин за допомогою газоаналізатора.

Перевірка стану підводної частини корпусу судна здійснюється в два етапи.

Перший етап - під час зимового відстою судна, що знаходиться на березі, або в будь-який інший час, узгоджене з заявником.

Другий етап - при контролі забезпечення вимог безпеки до маломірного судна в процесі експлуатації.

Маломірні судна, що використовуються в комерційних цілях проходять огляд в українському річковому регістрі при етомвіди огляду маломірних суден максимально гармонізовані з Правилами ГИМС, а саме:

- початкове - проводиться після реєстрації маломірного судна і прав на нього;

- чергове - у розширеному обсязі, проводиться на березі і на плаву з періодичністю в 5 років;

- щорічне - проводиться в період між початковим і черговим або між черговими;

проводиться при усуненні пошкоджень, після ремонту або модернізації, після виконання вимог, виставлених при інших оглядах;

- Як зареєструвати маломірне судно?

- За яких обставин інспектор ГИМС має право зупинити маломірне судно, і які документи необхідно йому пред'явити?

- Підставою для зупинки маломірного судна є порушення судноводієм встановлених вимог, які оголошуються судноводій із зазначенням акта їх містить (правила користування маломірними суднами на водних об'єктах Укаїни, правила плавання по внутрішніх водних шляхах Укаїни і правила плавання на водних об'єктах Республіки Саха (Якутія)). Судоводитель, в свою чергу, пред'являє для перевірки Державному інспектору по маломірних суднах посвідчення на право керування маломірним судном, судновий квиток або його копію, завірену в установленому порядку і документ на право користування судном при відсутності на борту власника або власника судна.

Зупинка здійснюється шляхом здачі сигналу: повторюване горизонтальне рух прапор-відмашки в сторону судна або командою голосом: «катер (моточовні і т.п.) бортовий номер, (назва) застопорити хід (зупинитися, лягти в дрейф)». Маломірне судно, яке отримало сигнал зупинитися, зобов'язана лягти в дрейф і далі виконувати команди патрульного судна. Підхід до борту здійснює патрульне судно.

Після зупинки судна і швартування у його борту патрульного судна державний інспектор представляється з пред'явленням службового посвідчення та оголошує причину зупинки.

Крім державного інспектора по маломірних суднах мають право зупинити маломірне судно представники силових, державних структур для перевірки судна в рамках своєї компетенції.

- Які найбільш часті порушення допускають судноводії?

Відповідно до КоАП щодо судноводіїв-порушників застосовуються такі адміністративні покарання: попередження, накладення штрафу та позбавлення права керування маломірним судном.

- Для початку хочу зазначити, що відповідно до все того ж ФЗ № 36 «Про внесення змін до окремих законодавчих актів Укаїни в частині визначення поняття маломірного судна» з піднаглядним ГИМС пішли маломірні судна масою до 200 кг і потужністю двигунів до 3.8 кВт, сюди ж відносяться і гребні човни та так звані гілки. Саме експлуатація цих типів маломірних суден являє собою найбільшу небезпеку.

Так в районах республіки для полювання і риболовлі на озерах ще досить часто використовуються морально застарілі гілки, які крім своєї нестійкості мають недостатні плавучі характеристики, використання надувних гумових човнів також є небезпека у зв'язку з наявністю на дні водойм різних гострих ріжучих предметів. Щорічно відбуваються випадки загибелі людей на водних об'єктах саме при використанні таких маломірних суден при здійсненні полювання та риболовлі.

На жаль, недавно сталася трагедія за участю катера «Волга» в районі м Жовті Води, який займався приватним візництвом пасажирів, на борту даного катера перебувало 14 осіб, при допустимій пасажиромісткості шість чоловік. Крім того не було дотримано правила техніки безпеки (індивідуальні засоби захисту не були надіті на учасників руху), катер був переобладнаний без дотримання заводських технічних характеристик (стаціонарний двигун був замінений на підвісний з перевищенням потужності двигуна), також у судноводія відсутнє посвідчення на право керування судном і ліцензія на право здійснення пасажирських перевезень. В результаті події загинула молода дівчина, постраждало тринадцять чоловік з них - троє малолітніх дітей.

Щорічно відбуваються випадки, пов'язані з пропажею і загибеллю людей на плавзасобах, що не піднаглядних ГИМС МНС (гумові човни, так звані гілки та інші гребні кошти).

- І на завершення, що б ви порадили судноводіїв?

- Хотілося б в черговий раз звернутися до судноводіїв і нагадати про необхідність дотримуватися вимог правил плавання на маломірних судах і забезпечення безпеки пасажирів. Так при плаванні на маломірних суднах забороняється:

- завдає пошкодження гідротехнічних споруд, технічних засобів, знакам судноплавної і навігаційної обстановки;

- заходити в постійно або тимчасово закриті для плавання райони без спеціального дозволу або навмисно зупинятися в заборонених місцях;

- швартуватися, зупинятися, ставати на якір у плавучих навігаційних знаків, вантажних і пасажирських причалів, пірсів, дебаркадерів, доків (плавдоків) і під мостами, маневрувати в безпосередній близькості від транспортних, пасажирських та інших суден морського і річкового флоту та в проміжках між ними, створювати своїми діями перешкоди судноплавству;

- здійснювати розбіжність і обгін суден у місцях розташування аварійно-ремонтних загороджень, переправ і працюють земснарядів, а також в прольотах мостів, підхідних каналах, при підході до шлюзів;

- рухатися в тумані або інших несприятливих метеоумов, коли через відсутність видимості неможлива орієнтування: виходити на судновий хід при обмеженою (менше 1 км) видимості;

- плавання на маломірних судах судноводієм і пасажирам без одягнутих рятувальних жилетів;

- знаходження на борту маломірного судна дітей до 14 років під час плавання без супроводу одного дорослого людини на одну дитину з обов'язковою наявністю індивідуальних рятувальних засобів для дітей;

Крім того судноводії маломірних суден повинні надавати допомогу людям, які зазнали лиха на водних об'єктах, повідомляти в підрозділ ГИМС МЧСУкаіни по Республіці Саха (Якутія) або орган, який здійснює державний контроль, нагляд за користуванням і охороною водних об'єктів, обставини аварій і подій із суднами і нещасних випадків з людьми на водних об'єктах, про випадки забруднення води навколишнього середовища, викиду неочищених стічних вод, масової загибелі риби та інших надзвичайних подій на воді.

Пам'ятайте, що правила плавання продиктовані багаторічним досвідом судноводіїв та лише їх дотримання допоможе зберегти життя і здоров'я ваших пасажирів # 33;

Відділ ГИМС ГУ МЧСУкаіни по РС (Я)