Генрі форд (найважча річ на світі

Американський інженер, промисловець, винахідник. Один із засновників автомобільної промисловості США, засновник * Форд мотор компані * (Ford Motor Company), організатор поточно-конвеєрного виробництва. Його гаслом було «автомобіль для всіх» - завод Форда випускав найбільш дешеві автомобілі на початку епохи автомобілебудування. Ford Motor Company існує і до цього дня.

Цитата: 103 - 119 з 125

• Найважча річ на світі - це думати своєю власною головою. Ось, напевно, чому так мало людей цим займаються.

• Самі по собі ідеї цінні, але будь-яка ідея, зрештою, тільки ідея. Завдання в тому, щоб реалізувати її практично. (* Моє життя, мої досягнення * (My Life and Work), 1922)

• Найкращий спосіб не добитися грошей - проявляти жадібність до грошей. Але якщо працювати заради задоволення, яке дається свідомістю правоти справи, то гроші самі собою з'являються в надлишку.

• Найризикованіший бізнес - робити справу заради чистої наживи. Це нагадує азартну гру, грати в яку рідко вдається більше, ніж пару років.

• Найбільш вражаючим у всій автомобільній промисловості для того часу була увага, що приділялася чистого прибутку за рахунок якості. Мені здавалося, що це перевертає навиворіт природним процесом, який, щоб гроші були плодом праці. Друге, що мене дивувало, це байдужість всіх до вдосконалення методів виробництва; досить було винести на продаж готові продукти і отримати за них гроші. Одним словом, продукт, мабуть, виготовлявся не заради тих послуг, які він чинив публіці, але лише для того, щоб заробити побільше грошей. Задовольняв він покупця, це було вже другорядною справою. Досить було збути його з рук. На незадоволеного покупця дивилися не як на людину, довірою якого зловживали, а як на вельми набридливу особу, або як на об'єкт експлуатації, з якого можна знову вичавити гроші, приводячи в порядок роботу, яку з самого початку потрібно було б зробити як слід. (1900-і роки) (* Моє життя, мої досягнення * (My Life and Work), 1922)

• Сполучені Штати - країна, уряд і господарське життя - тільки кошти, щоб дати цінність життя народу. Уряд - тільки слуга його, і завжди має таким залишатися. Як тільки народ стає придатком до уряду, вступає в силу закон відплати, бо таке співвідношення неприродно, аморально і протівочеловечно. (* Моє життя, мої досягнення * (My Life and Work), 1922)

• Питати: «Хто повинен бути босом?» - все одно, що питати: «Хто повинен бути тенором у цьому квартеті?» Звичайно, той, хто може співати тенором.

• Люди похилого віку завжди радять молодим заощаджувати гроші. Це погана порада. Чи не збираєте п'ятаки. Вкладайте в себе. Я в житті не заощадив і долара, поки не досяг сорока років.

• Тільки два стимули примушують працювати людей: спрага заробітної плати і боязнь її втратити.

• Колір авто може бути будь-яким за умови, що він чорний.

• Людина завжди має два мотиви. Один справжній і другий, який красиво звучить.

• Людина досягає успіху, прикладаючи зусилля до подолання перешкод і прикладаючи здатності до служіння потребам інших людей. Більшість людей думають про успіх як про щось, чого треба досягти; а насправді успіх починається з віддачі.

• Людина має два мотиви поведінки - один справжній та другий, який красиво звучить.

• Людина вмирає тоді, коли перестає змінюватися, а похорон - просто формальність

• Людина, який заробив свій хліб, заробив і право на нього. Якщо інша людина краде у нього цей хліб, він краде у нього більше ніж хліб, краде священне людське право. Якщо ми не в змозі виробляти, ми не в змозі і володіти. (* Моє життя, мої досягнення * (My Life and Work), 1922)

• Людина, сам заробив свій хліб, заробив і право володіти ним.