Газ-2217 баргузин і соболь, технічні характеристики ТТХ і розміри мікроавтобуса, огляд

ГАЗ Соболь 2217 - малотонажний автомобіль українського виробництва, застосовуваний в комерційній сфері. Його конструкція зроблена з розрахунком на пересування українськими дорогами, тому бізнесмени регулярно використовують авто в робочих схемах. Комфортний, маневрений, багатофункціональний - лише мала частина характеристик від власників. Також використовується в державних установах, екстрених та комунальних службах.

Загальна інформація

ГАЗ-2217 Баргузин використовується для транспортування невеликих груп пасажирів. Покупцеві є два варіанти: на 6 місць і 10. Всі жітеліУкаіни знають цей автомобіль як жовте маршрутне таксі. Машина може послужити пересувним офісом. Цьому сприяє зручне розташування крісел, наявність підлокітників, підголівників і відкидного столика з індивідуальним освітленням. Схема салону дозволяє встановлювати додаткові сидіння для збільшення максимального числа пасажирів.

Технічні характеристики ГАЗ-2217 знаходяться на високому рівні, не уступаючи закордонним конкурентам в цьому класі. Передня підвіска отримала незалежність, що призвело до поліпшення прохідності і стійкості транспорту. Особливостями також вважаються ГУР, рама унікальній конструкції і ресори.

Невеликі розміри машини дозволяють водієві комфортно пересуватися в середовищі великих міст і здійснювати парковку на тісних стоянках. Стандартними версіями техніка не обмежується. Власник може встановити одну з безлічі надбудов або фургон. Виробник пропонує споживачам бортові мікроавтобуси з різними варіантами рами.

конструкція

Мікроавтобус ГАЗ-2217 володіє наступними технічними характеристиками:

• Довжина - 4,8 / 4,9 м;
• Ширина - 2,1 м;
• Висота - 2,1 / 2,2 м;
• Колісна база - 2,8 м;
• Колісна формула - 4х2 / 4х4;
• Місткість - 6 + 1/10 + 1;
• Кліренс - 15/19 см;
• Обсяг силового агрегату - 2,89 л;
• Потужність силової установки - 107/120 кінських сил;
• Максимальна швидкість - 120/130 км / год.

Мотор останнього покоління має чотири циліндри. На кожен циліндр доводиться по 2 клапана. У випадку з дизельним варіантом, на один циліндр - 4 клапана. Робочий об'єм - 2,89 або 2,781 літра. Максимальна потужність складає 107 (при 4 тисячах оборотах) або 120 (при 3,2 тисячах оборотах) кінських сил.

Існує версія з повним приводом. Вона передбачена для пересування в сільській місцевості, де часто зустрічаються умови бездоріжжя. Схема такого варіанту включає в себе одні важелі роздавальну коробку. Також передбачений ГУР для поліпшення керованості. У деяких модифікаціях водій може відключати один міст ГАЗ-2217.

Зчеплення включає в себе один диск і виконано по сухому типу. Привід здійснюється гідравлічним механізмом. Механічна коробка передач має шість ступенів: п'ять передніх і одну задню.

Поперечні важелі становлять основу передньої незалежної підвіски. Конструктори додали в її пристрій стабілізатори поперечної стійкості. В основі задньої залежною підвіски лежать два поздовжніх напівеліптичних ресора.

При покупці можна вибрати додаткові функції, до яких відносяться мультируль, кондиціонер, електричні склопідйомники і регулювання бічних дзеркал електроприводом. Для дизельних варіантів передбачений круїз-контроль.

Салон комфортний, але простий. У розпорядженні водія четирёхспіцевий кермо, важіль коробки передач, приладова панель з системними індикаторами. Використовуються матеріали середньої якості для обробки салону, які служать довгі роки. Сидіння оббиваються тканиною. Подушки безпеки не передбачені, в базову комплектацію входить система ABS. Є два варіанти виконання - з низькою і високою дахом. На оснащення кабіни це ніяк не впливає.

Недоліки та переваги

Якість заводської збірки ГАЗ-2217 Баргузин знаходиться на середньому рівні. Зустрічаються випадки, коли погано прикручені деталі, встановлено недостатню кількість болтів і т.п.

Перші «болячки» розкриваються через 4-5 років після початку експлуатації і криються в коробці і раздатке, передньому мосту і шлангу ГУР. Виникають при перших 40-50 тисячах кілометрів пробігу, трапляються в різній черговості. Першу комплексну діагностику рекомендують проводити при 90-100 тисячах кілометрів.

Схема машини проста, тому проблем з ремонтом не виникає. Необхідні запчастини можна легко знайти в спеціалізованих магазинах. Необхідно чітко знати каталожні номери деталей, так як в різні роки випуску вони відрізняються розмірами. Велике лобове скло забезпечує всебічний огляд дороги водію.

Головна перевага автомобіля ГАЗ-2217, через який на нього є високий попит, - швидка комерційна окупність. Якщо використовувати машину в якості маршрутного таксі, то відпрацювати вартість вийде за 100 тисяч кілометрів. При досягненні 200 тисяч досвідчені власники рекомендують продавати техніку, якщо вона ще в робочому стані. До цього рубежу в її конструкції не залишається рідних деталей, крім рами, кузова, двигуна і ГУР (в окремих випадках).

Який можна зробити висновок?

ГАЗ-2217 Соболь Баргузин - хороша машина, яка стоїть своїх грошей. Все сімейство вийшло вдалим і розійшлося мільйонними серіями по всейУкаіни. Деякі екземпляри працюють на благо підприємців з країн СНД. Схема комплексу складається з 16 різних модифікацій, які відрізняються один від одного деякими технічними характеристиками.

Новий ГАЗ-2217 варто 650-800 тисяч рублів. Кінцева вартість залежить від комплектації і обраних додаткових функцій. На радість покупців - гідропідсилювач керма входить в базове оснащення.