Гальма б’ють в педаль, вібрує корпус

Б'є кермо на гальмуванні-криві передні диски, б'є педаль -заклініл поршень на гальмівному циліндрі.
Як перевірити-Знімаємо колесо, знімаємо гальмівний барабан- просимо одного плавно-без фанатізма- натискати на педальку гальма -Дивіться як поршеньком входять і виходять, шукаємо той який закис-заклинив.
Було таке з моєю пріорів в БЖ смотрі- теж тиждень зрозуміти не міг чому педаль в ногу на гальмуванні б'є.

TokarDjan вірно сказав.
та ж тема була. Результат заїзду в калюжу при гальмуванні, при якому вода потрапляє на розпечений (гарячий) гальмівний диск і він легко деформується. так відбувається у багатьох. краще поміняти на рифлені (тобто з борозенками і отворами) вентильовані. так би мовити спортивні. За 4 роки і безліч калюж більше деформації не було.

Коли собі пріорік дивився, сіл з абс-му і при різкому натисканні стало бити педаль. господар сказав, так завжди на них. І у брата з АБС-ом теж педаль б'є при різкому натисканні, не дуже приємно ...

в тому то і справа, що бити починає коли плавно натискаєш ((((

гляди гальмівні диски і супорти

а трос ручника міняв у мене з за нього таке було потім в один момент лівий трос заклинив в сорочці ледве до будинку доїхав, поміняв пропало

спробуйте мені допомогти порадою. не так давно чистив задні колодки (бруду багато було). після цього педаль гальма теж відстрілює при гальмуванні на швидкості понад 80.

така ж хрень, змінив диски на АТО і колодки великі TRW. На вихідних прокатав диск, збалансовані передні. Наконечники нові, ходовка вся перебрана. Гума Екахама другий сезон тільки.
Б'є педаль трохи при гальмуванні. До зміни дисків з колодками пройшов місяць (стояли нові диски і колодки як рік, з ними сильніше било)

Супорта міняв передні восени, але зауважив порватие пильовики на супорті, як міг витер його і намазав мастилом для напрямних БОШ, замінив пильовики і зібрав назад. Напевно оставется зняти супорта і витягнути поршень і всередині гумку замінити.

І таке питання коли зняв колодки перед зміною дисків, правий супорт, колодки в півтора рази були сильнішими стерті, ніж ліві. Може порвався пильовик зліва і супорт менше став притискати.

Че робити знімати обидва сиппорта і Перемащуємо повністю?
Або тільки правий якщо колодка менше права стерта.
Уже й не знаю куди копати.

Почалося що поміняв зимову гуму Белшина на Екахаму C-Drive, другий сезон передні, почало бити, в той же день приїхав до них і заново перебалансувати, нічого не змінилося, замінив колодки і диски, начебто пройшло. Але з часом знову трохи б'є, недавно на інший шиномонтажке перебалансувати, не допомогло, прокатав диск правий, лівий рівний.

... якщо міняв диски і биття досі є-міняй барабани, і буде тобі щастя. (З особистого досвіду)

була подібна хрень ... на 100 і до 115 десь в гальмо і машину трясло, ледве кермо утримував, а нижче 80 спадала швидкість і більш менш рівно гальмувала!

Така ж біда, все нове варто. Не розумію що сталося

Лампа горить, колодки поміняв! А передні гальмівні диски?

Не хотів би пасажиром твоїм бути.

диски 1.5 тисячі всього пройшли ... борюся з проблемою ... причому тут пасажиром боятися бути? а АБС хоч і справна була все одно вела себе як попало ... без неї краще було

Може в підлогу гальмував і потрапив в калюжу? Повело.

на розум так і прийшло, в першому комент ... що перегрівся їх ... хотілося побільше інформації зібрати, а то супорт стоять 2.5к не хотілося відразу на них грішити

міняв на днях задній гальмівний барабан. т.к зад взагалі не гальмував изза розлився в барабані гальмівної рідини. помітив що є вироблення сильні в 2х місцях. так ось після ремонту гальм - почала бити теж. т.к гальма працюють - а барабан з виробленням. так що думаю у тебе справа теж в барабані раз ти йо оменял. відкрий подивися. якщо притертість місцями - значить барабан косячний

там все пошматоване було, але ручник тримав відмінно

якщо токар був з похмілля, цілком міг і яйце зробити з кола

А АБС че горить? Провід протер чтоли. А биття проблема в дисках гальмівних

абс горить датчик не справний а може і не один ... а вони по 3к приблизно коштують ... а ефекту від АБС я не відчув чудового

токарям віддай диски, нехай счухают небагато. Купувала нові 15е вони теж трохи криві були. Довелося спилювати трохи

Тільки спереду колодки міняли б
ез дисків?

да, тобто проблема була до заміни колодок, і залишилася після заміни.

Можливо диски повело.
У мене була моторошна вібрація при гальмуванні> 80-100, поки диски не замінив

Зняти диски і проточити на верстаті ... Вони з заводу криві йдуть ...

нічо се - їх спеціально з заводу кривими роблять?

Гальмівні диски міняй.

+1. Поміняв всі, крім джерела биття.

Гальмівні диски міняй.

Ще що може бути? просто вони теж нові щодо 1.5 тисячі пройшли всього ... думаєш їх так розігріти могло?