Franco sbarro людина, що запропонувала колесо без осі

Franco sbarro людина, що запропонувала колесо без осі

Franco Sbarro, Італійський геній, який запропонував схему колеса без осі.


Якщо йдеться про колесах для мотоциклів, то за замовчуванням маються на увазі колеса дискові або спіцованние, і для більшості нас, вісь - неодмінний атрибут колеса. Але Італієць Франко Сбарро (Franco Sbarro) зміг розширити наше сприйняття.

Franco sbarro людина, що запропонувала колесо без осі

Фото взято з сайту sameerkumar.blogspot.com



Франко народився році в Італії в 1939. Відправившись в 1957 році в Швейцарії, він вирішив винайти колесо без осі. Немає даних йому чи повністю належить конструкція колеса без осі, але, можливо, саме він подав ідею конструкторам мото-техніки використовувати подібні конструкції.

Franco sbarro людина, що запропонувала колесо без осі


Останні 20 років Франко Сбарро робив спроби використання безосевих коліс на мотоциклах, але вдалі були далеко не всі. Знайшлися ті, хто продовжив його ідею. Наприклад, в заснованої у Франції компанії Домініком Моттасом (Dominique Mottas) - Osmos велися подібні роботи починаючи з 90-х років. Але, наскільки відомо, великого комерційного успіху вони не отримали. Однак, саме Домініку Моттасу вдалося отримати в 90-х роках патент на безосевую конструкцію колеса.
Franco sbarro людина, що запропонувала колесо без осі
Franco sbarro людина, що запропонувала колесо без осі
Franco sbarro людина, що запропонувала колесо без осі
Franco sbarro людина, що запропонувала колесо без осі
Franco sbarro людина, що запропонувала колесо без осі
Franco sbarro людина, що запропонувала колесо без осі
Franco sbarro людина, що запропонувала колесо без осі
Franco sbarro людина, що запропонувала колесо без осі
Franco sbarro людина, що запропонувала колесо без осі
Franco sbarro людина, що запропонувала колесо без осі
Franco sbarro людина, що запропонувала колесо без осі
Franco sbarro людина, що запропонувала колесо без осі
У теорії, такі колеса мають переваги перед стандартними - меншу вагу, зняття деяких технічних обмежень і ефектний вигляд. Але вони дорожчі у виготовленні і їх важко пристосовувати до звичайної мото-техніки. Виникають також проблеми із захистом від вигинів / міцністю і установкою гальм.

Проте, говорити що безосевие колеса не використовуються в комерційних продуктах невірно. Наприклад - Wheelman (офіційний сайт: wheelman.com.au), самокат з бензиновим двигуном.

Хочеться сподіватися, що виникли пробелемамі виробництва будуть подолані, і, вже в найближчому майбутньому, ніхто не зможе нам вставити палки в колеса!
Franco sbarro людина, що запропонувала колесо без осі


  • назад
  • вперед

Як подшіпнік- внутрішня обойма закріплена на підвісці зовнішня з висновком (шестерні закріпленої) до пріводу- цепь- ремінь і тд. ну це судячи з картінкам- я таке ще в школі придумав :) правда як тут не реалізовував. хиии це збільшує неподрессорние маси имхо :) хоча якщо мета зробити центр ваги нижче-це вихід :))) можна таким способом і двигун можна в колесі разместіть- зробити основним несунами мас колесо :) пов напевно тільки для швидкості полезно- а як таким управляти ? :)))