Фігури складного пілотажу

З реальної авіації Фігури складного пілотажу перенеслися і на віртуальні поля бою. Володіння прийомами складного пілотажу корисним пілотам War Thunder, World of warplanes і дріугіх уявлень про авіації. Розглянемо кілька фігур складного пілотажу.

Петля Нестерова - мертва петля

Петля Нестерова або мертва петля - фігура складного пілотажу при якому траєкторія руху літака виглядає, як замкнута петля. Для виконання мертвої петлі необхідно набрати швидкість і потягнути штурвал на себе, задерши носа літака вгору, і включити форсаж, в результаті літак перевернеться і ми опинимося вниз головою. Пройшовши найвищу точку, вимикаємо форсаж знижуємо тягу двигуна, і в підсумку знову опиняємося в горизонтальному польоті. Головне, що необхідно для виконання мертвої петлі це швидкість, при недостатній швидкості наш літак впаде до досягнення найвищої точки.

Петля Нестерова може бути використана як оборонний так і наступальний маневр. Якщо наприклад ви виконаєте мертву петлю, а ворог висів у вас на хвості - немає, вже ви опинитеся в ролі атакуючого.

Першим виконав мертву петлю радянський льотчик П.Н Нестеров в 1913 році в Києві.

переворот Імельмана

Переворот Імельмана (Іммельман) - фігура складного пілотажу. Раніше ми познайомилися з такими постатями, як мертва петля і переворот на 180 градусів. Переворот Імельмана включає в себе висхідну полупетлю з подальшим переворотом на 180 градусів.

У горизонтальному польоті, набираємо швидкість, тягнемо штурвал на себе, починаємо виконувати мертву петлю, коли опиняємося в найвищій точці - вниз головою, повертаємо штурвал в нейтрально положення, потім тягнемо його в бік, перевертаючись на 180 градусів, таким чином ми летимо в протилежному напрямку з меншою швидкістю, але на більшій висоті.

Цей переворот був названий на честь німецького аса Макса Імельмана

Спліт (зворотний Іммельман) - фігура складного пілотажу, виконання фігури потрібно починати з горизонтального польоту, спочатку виконуємо напівбочку, перевертаючись на 180 градусів і опиняючись головою вниз, потім тягнемо штурвал на себе, і в підсумку знову опиняємося в горизонтальному польоті, але летимо вже протилежному початкового напрямку на меншій висоті але з більшою швидкістю.

Спліт можна застосовувати як оборонний або наступальний маневр. Дуже зручно починати атаку на літак летить нижче нас в протилежному напрямку.