Фарбування дверей автомобіля опис технології виконання робіт
Двері автомашини найбільш схильні до різноманітних механічних пошкоджень. Виною цьому можуть бути щебінь і каміння, що летять в них по ходу руху. Або ви можете просто невдало відкрити двері на тісній парковці. Так чи інакше, підсумок один - лакофарбове покриття пошкоджене, тому необхідний його терміновий ремонт. В першу чергу, фарбування дверей автомобіля має на увазі її попередній огляд і вибір різновиду відновлення ЛКП.
Вибір виду ремонту
Своєчасний ремонт лакофарбового покриття дверцята машини дозволить вам уникнути серйозних неприємностей, наприклад, її заміни внаслідок наскрізної корозії металу. Порядок і обсяг малярних робіт залежать в даному випадку від ступеня пошкодження деталі.
Коли подряпини лише поверхово пошкодили ЛКП і не торкнулися шар антикорозійного грунту, то можна обійтися без фарбування. У цьому випадку буде цілком достатньо провести полірування пошкоджених ділянок. При цьому вони послідовно обробляються за допомогою великої, середньої і дрібнозернистим абразивним поліролі.
При такому ремонті знімається шар лаку і тонкий прошарок самої фарби. Якщо покриття пошкоджене глибокими подряпинами або відколами, то без перефарбовування дверцята, з її попередньою обробкою, ви вже не обійдетеся. Подібні підготовчі дії займуть більшу частину робочого часу. При цьому вони самим прямим чином вплинуть на якість кінцевого результату.
Коли пошкодження займає невеликий об'єм поверхні двері і становить менше 50 відсотків її площі, ви можете здійснити лише локальне фарбування цієї ділянки. Деталь при цьому демонтувати не обов'язково. Цілком достатньо прибрати ті з елементів, які ви не будете перефарбовувати. Незнімні ділянки необхідно буде ретельно обклеїти поліетиленовою плівкою або малярським скотчем.
Слід зазначити, що перед тим, як пофарбувати двері автомобіля, потрібно приділити особливу увагу правильному підбору кольору складу, який буде максимально збігатися з кольором всього кузова. Коли пошкодження торкнулося більшу частину деталі, необхідно її перефарбувати повністю. Для цього потрібно двері демонтувати. Тим самим ви істотно полегшите собі доступ до важкодоступних місць деталі.
Підготовка двері до фарбування
Перший етап підготовки двері автомашини для подальшого її фарбування - це її миття. Після того як вона висохне, зачистите поверхню від подряпин за допомогою крупнозернистою наждачним шкурки Р180. Якщо виявите вогнища корозії, повністю їх видаліть абразивним або хімічним способом - за допомогою витравлюють складу.
Потім знежирте поверхню дверей Уайт-спіритом і покрийте її антикорозійного ґрунтовкою, щоб припинити повторне утворення іржі. Слідом за тим, як грунт повністю висохне, можете починати вирівнювання всіх знайдених нерівностей за допомогою автомобільної шпаклівки. Коли вм'ятина порівняно глибока, то бажано застосовувати епоксидний склад, тому як він менше вмощується, тому його можна наносити досить товстим шаром.
Якщо нерівності на поверхні дверцята дрібні, то можете скористатися недорогий алкидной або нітроцелюлозній шпаклівкою. Далі починайте шліфування деталі. Даній операції приділіть особливу увагу, тому що якщо ви залишите помітні переходи між обробленим ділянкою та іншою поверхнею двері - це буде помітно після малярних робіт.
Зашпаклювати пошкодження потрібно кілька разів відшліфувати наждачним шкіркою, послідовно зменшуючи її зернистість. При цьому, беручи все біліше дрібну шкірку, збільшуйте оброблювану площу, зачіпаючи прилеглі ділянки ЛКП. Закінчите шліфування абразивом Р600, а межі переходу відшліфованих ділянок в незайману фарбу загладьте за допомогою шкурки Р800.
Якщо ви збираєтеся перефарбовувати всю дверцята, тоді її поверхню необхідно заматувати за допомогою дрібної наждачного паперу. Таким чином ви зніміть шар лаку і поліпшите адгезію фарби до металу. Далі ретельно зніміть пил з деталі. Це можна зробити за допомогою стиснутого повітря і компресора. Потім знежирте двері Уайт-спіритом.
Наступний етап робіт - це нанесення на підготовлюваний ділянку базового грунту. Розпилюйте його паралельними смугами, перекриваючи при цьому кожної наступної смугою половину попередньої. Намагайтеся не завдавати зайве товстий шар грунтовки, в іншому випадку можуть утворитися патьоки.
Після того як прогрунтована метал висохне, його слід обробити наждачним шкіркою Р1000-1200. Потім обдуйте поверхню дверей від пилу, в останній раз знежирте її і наостанок пройдіться по всій підготовленої площі спеціальною липкою серветкою.
Приступаємо до малярних робіт
Наступний етап - це правильний підбір кольору барвника. Як уже згадувалося, якщо необхідна лише часткова фарбування двері авто своїми руками, то підбирати тон необхідно особливо ретельно. Ви можете зробити це на станції техобслуговування. Там фахівці за допомогою спеціальної комп'ютерної програми розрахують вам потрібну пропорцію компонентів, з огляду на часові зміни яскравості, а також окислення заводського лакофарбового покриття.
Якщо необхідно перефарбувати всю двері, то зазвичай тут проблем не виникає. Деталь розміщується вертикально, так, щоб вам було зручно підходити до неї з будь-якої зі сторін. Перефарбовується як зовнішня її сторона, так і внутрішня частина. Барвник слід наносити в два або більше шарів. Ось головні правила при частковому фарбуванні автомобіля:
- Перший з шарів необхідно розпорошувати горизонтально і в напрямку зверху вниз
- Наступний шар треба наносити перпендикулярно попередньому
- При розпилюванні складу, кожну наступну смугу наносите так, щоб вона перекривала попередню на половину її площі
- Тримайте краскопульт або аерозольний балончик на відстані близько 20 см від поверхні, що фарбується
- Кут розпилення фарбувального складу не відхиляйте від 90 ° більше, ніж на 5 °
При локальному фарбуванні частині дверей авто виникає ряд проблем. Вони можуть спричинити за собою істотну різницю між візуальним сприйняттям свіжого і рідного ЛКП. Якщо застосовується темна фарба, ця проблема вирішується грамотним вибором кольору і тону барвника. Коли використовуються світлі кольори, необхідно застосовувати спосіб плавного переходу. Його найлегше здійснити за допомогою однієї з акрилових емалей.
З цією метою спочатку підготуйте ділянки заводського покриття, які прилягають до оброблюваної поверхні. Заматіруйте фарбу в цих місцях сірим або мідним скотч-Брайт, використовуючи матирующую пасту. Потім промийте їх і знежирте. Перший з шарів барвника розпилюйте на підготовлену поверхню дверей з невеликим його перекриванням, лише трохи захоплюючи вже підготовлену ділянку переходу.
Коли він підсохне, нанесіть другий шар. Він повинен, в свою чергу, трохи перекривати перший. Потім, для здійснення операції переходу, розведіть барвник з розчинником у співвідношенні 1: 3. Цим складом офарблюйте лише області переходу. Далі, дану суміш розбавте розчинником ще вдвічі і отриманим розчином ще раз пофарбуйте кордон переходу.
Здійснюючи цю операцію, будьте гранично уважні. Барвник не повинен потрапити на глянсову, необроблену поверхню дверцята. Після того як фарба повністю висохне, необхідно провести ретельне полірування відремонтованої поверхні. При локальному фарбуванні двері авто бажано полірувати ту її площа, щоб плавний перехід був на самих непомітних ділянках.
До них можна віднести кріплення молдингів, ребра жорсткості або кромки дверцят. Варто зазначити, що даний вид ремонту авто - зовсім непростий і трудомісткий процес. Питання про те: скільки коштує пофарбувати двері автомобіля, дуже важливий для досягнення кінцевої мети. Користуйтеся тільки якісними матеріалами та інструментами відомих виробників, дотримуйтесь правильну технологію - і досягнете успіху.
