Фарбування арок автомобіля

Автомобільної аркою називають кузовную дугообразную деталь, яка розташовується безпосередньо над автомобільними колесами. Через свого розташування дана деталь постійно знаходиться під впливом шкідливих факторів, таких як волога, бруд, фізичні ушкодження від взаємодії з піщаним, щебеневим або гравійним покриттям дороги, а також з сольовими розчинами. Як наслідок у лакофарбових покриттів автомобільних арок коліс знижується захист, і покриття стає схильне руйнування, утворення тріщин, подряпин, відколів фарби і появи корозійних ділянок. Все це призводить до необхідності проведення робіт по ремонту і локальної фарбування пошкоджених деталей.

Фарбування арок автомобіля своїми руками

Для самостійної фарбування автомобільних арок достатньо володіти знаннями про послідовність проведення даної роботи, про правила проведення фарбування, а також мати необхідні обладнання та матеріали.

Фарбування арок автомобіля включає дві фази виконання робіт. До першої фазі відносять первинну підготовку арок під фарбування. Даний етап найбільш трудомісткий і включає в себе кілька стадій виконання робіт. Для початку проводять попередню чистку арок, після чого приступають до зняття лакофарбового покриття і знежирюють сліди мастил або бітуму.

Після цього приступають до робіт по ремонту, шліфовці і зачистці ушкоджень, видаляють іржу, використовуючи матеріали абразивного властивості. Якщо на арках є великі ділянки з ушкодженнями, то виконують точкові приварювання заплатки, які також виготовляються самостійно. Наступним кроком виконують ґрунтувальні і шліфувальні роботи. По закінченню шліфувальних робіт автомобільні арки необхідно промити і знежирити. Після цього промазують стики і шви, що з'єднують крило, поріг і арку, використовуючи кузовний герметик, і наносять антигравійного і антикорозійний матеріал.

Другий етап фарбування автомобільних арок своїми руками полягає в фарбуванні не тільки зовнішніх поверхонь, а й проведення таких же робіт щодо частин арки, прихованих від ока.

Для фарбування арок необхідна наявність спеціального матеріалу і устаткування:

• матеріал абразивного властивості, за допомогою якого проводять шліфовку ніші коліс; наждачний папір різної щільності, шліфмашинка;
  
• автомобільна шпаклівка для проведення роботи по шпаклівки складається з двох складових: універсальна шпаклівка, яка усуває глибокі пошкодження і шпаклівка дрібнозернистого типу для фінішного покриття, яка здатна видалити невелику шорсткість і дрібні пошкодження. Для нанесення шпаклівки необхідні шпателі з металу і гуми;
  
• грунтовки для різного роду пошкоджень і їх складності;
  
• пасти для полірування;
  
• розчинник або знежирюють рідина;
  
• машинка для шліфування;
  
• електрична дриль з різними насадками;
  
• розпилювач;
  
• компресор;
  
• скотч або ізолента для захисту поверхонь, що не піддається фарбуванню.
  

Перш ніж приступити до грунтовки і фарбування автомобільних арок необхідно обробити їх поверхні використовуючи грунт антикорозійного властивості і матеріал для захисту від гравію. Даний матеріал містить в своєму складі алкідно-уретанових смоли і надійно захищає колісні ніші. При самостійному нанесенні захисне покриття слід розпорошувати, використовуючи балони-аерозолі. Дана обробка створює на поверхні гладку плівку, яка підвищує корозійну захист автомобільних арок.

Закінчення роботи фарбування авто (арок) також проводять в декілька етапів. Для початку в фарбу основного кольору додає затверджувач відповідно до інструкції, після чого розчинником доводять фарбу до необхідного стану. Ретельно перемішавши, фарбу заливають в розпилювач.

Фарбування необхідно проводити рухами паралельно поверхні піддається обробці. Для якісного фарбування розпилювач необхідно тримати перпендикулярно щодо фарбується на відстані близько 20 мм. Фарбування необхідно виконувати шар за шаром, причому наступний шар повинен розташовуватися на половині попереднього. Закінчуючи фарбування фінішний шар необхідно нанести в 3 шари, причому кожен шар необхідно просушити і лише після повного висихання наносити наступний.

Можливо, що самостійна фарбування автомобільних арок буде виконана з невеликими дефектами у вигляді патьоком або налиплого пилу. Однак це легко виправити, використовуючи шліфування й полірування.

Захисні стрічки і скотч необхідно видалити відразу поки фарба не висохла остаточно, щоб забезпечити рівний перехід без рваного краю.

Вищеописана методика застосовується як для локальної, так і для повного фарбування автомобільних арок. Але, щоб мінімізувати ризики, рекомендується довірити цю роботу професіоналам, відгуки про яких, кажуть самі за себе.