Етра - електронна транспортна накладна

В основу рішення покладено вимоги, встановлені Статутом залізничного транспорту Укаїни і Правилами прийому заявок на перевезення вантажів залізничним транспортом.

Спочатку створена як прикладний інструмент, система Етра на сьомому році свого існування перейшла до функціонування в якості повноцінної облікової системи, здатної контролювати бізнес-процеси вантажоперевезень.

В даний час Етра охоплює 100% залізничних вантажоперевезень на території Укаїни.

Створення функцій, спрямованих на підвищення якості планування перевезень в цілому і переміщення порожніх вагонів зокрема, також стали важливим напрямком діяльності розробників системи в цьому році. На даний момент для вирішення маркетингових завдань реалізовані контролі різного рівня, наприклад, що стосуються планування перевезень, обробки повідомлень про переміщення порожніх вагонів, роботи з дорученнями на право відправлення порожнього вагона.

«Важливим досягненням року стало введення функціоналу` Контролі ЦФТО [1] ", який дозволив нам відмовитися від ведення частини оперативних контролів на користь замовника. Новий функціонал, безсумнівно, зробив спілкування користувачів з системою Етра ще комфортніше», - поділився підсумками року керівник відділу розробки програмного забезпечення компанії «ІнтелЛекс» Микола Артамонов.

Оперативний контроль над ходом узгодження заявок.
Планування витрат Клієнта за рахунок попереднього розрахунку вартості перевезення по подається заявці.
Можливість оперативного уточнення заявки до початку перевезення вантажу (по кожній відправці).
Можливість оформлення перевізних документів з використанням даних узгодженої заявки.
Виняток можливих помилок в розрахунку провізної плати, пов'язаних з ручним введенням перевізних документів працівником залізниці.
Скорочення часу оформлення перевезення за рахунок використання технології обміну електронними даними.
Подача заявок в електронному вигляді із зазначенням прикордонних передавальних станцій відповідно до плану формування
Можливість отримання оперативної інформації про стан особового рахунку.
Наявність засобів захисту інформації, сертифікованих відповідними державними органами;
Наявність механізмів електронно-цифрового підпису, що дозволяють після створення центрів, що засвідчують перейти на повністю безпаперову технологію обміну документами;
Повний технологічний цикл формування документів відповідно до Правил перевезень вантажів (заявка, перевізні документи по відправленню на основі заявки, розкредитованої документи по прибуттю доповненням документів по відправленню і т.д.);
Оформлення всіх видів залізничних документів, супутніх перевезення вантажів.

Компанія планує збільшити кількість електронних фінансових документів, доступних для оформлення в системі, підтримувати єдиний інформаційний бізнес-простір і працювати над перекладом документації по експортним перевезень в електронний вигляд.

повідомлення про подання вагонів клієнту, досильній дорожня відомість;
повідомлення про завершення вантажний операції або подачі вагонів на виставковий шлях;
акт виконаних робіт, перелік до нього і рахунок-фактура.

Крім того в Етра реалізовані:

Запуск технології подачі і узгодження заявок через єдине вікно (на прикладі перевезень в піввагонах ВАТ «ФГК») дозволив створити єдиний інформаційний простір перевізника, вантажовідправника, вантажоодержувача і оператора рухомого складу.

За допомогою АС Етра вантажовідправник має можливість замовити перевезення безпосередньо у перевізника, а вагони - у оператора рухомого складу. При цьому учасники процесу діють в єдиному інформаційному полі заявок на перевезення вантажів, замовлень рухомого складу і перевізних документів. На думку розробників, такий підхід підвищує ефективність електронної взаємодії та зменшує витрати від неефективного планування і транспортування вантажів.

Оновлена система Етра простежить за митним оформленням вантажів і надішле SMS про прибуття вагона.

Своєчасне інформування клієнта про необхідність поповнити рахунок допоможе уникнути затримок оформлення перевезень через недостатність коштів на особовому рахунку. Менеджер ЦФТО може розрахувати рівень планованого витрати, суму необхідної оплати і повідомити ці дані клієнта.