Etops вікіпедія
ETOPS 90 для перетину Атлантичного океану
ETOPS (англ. Extended-range Twin-engine Operational Performance Standards / Extended Twin OPerationS - Розширені Правила Польотів для двомоторний літак) - норми, особливі вимоги до виконання польотів на двомоторному літаку над безорієнтирною місцевістю, розроблені Міжнародною організацією цивільної авіації - ІКАО. За нормами ETOPS маршрут двомоторного літака повинен бути побудований таким чином, щоб він постійно перебував у межах певного часу польоту до найближчого аеродрому. де можна було б здійснити вимушену посадку в разі відмови одного з двигунів.
Історія [| ]
У 1953 році Федеральне авіаційне агентство США ввело «правило 60 хвилин», згідно з яким двомоторні літаки зобов'язані були перебувати в межах 60 хвилин польоту до найближчого аеродрому. ІКАО ж розширила зону дії правила до 90 хвилин, для догляду на запасний аеродром на двох двигунах. Цим правилом користувалися в основному європейські компанії.
На початку 1980-х в ІКАО була створена експертна комісія з ETOPS для обґрунтування збільшення допустимих інтервалів до 120 хвилин і вироблення відповідних норм і правил. Після довгих обговорень був затверджений документ ІКАО, відомий як Додаток 6. який допускав польоти двомоторних літаків на видаленні більше 60 хвилин від аеродрому при виконанні певних умов. Введення правил ETOPS стало можливим завдяки розвитку двигунобудування і як наслідок високої надійності, яка робила поломку двигуна малоймовірною. Для отримання дозволу на польоти ETOPS виробники літаків і авіакомпанії змушені були надавати регулюючим органами докази високої надійності даного типу повітряного судна виходячи з статистики відмов, дублювання систем.
Успішна безаварійна експлуатація двомоторних літаків, згідно ETOPS 120, дозволила ІКАО випустити додаток, що позначає критерії для ETOPS 60, 120 і 180 хвилин. За цим нормам літаки продовжують літати і сьогодні. Першим літаком сертифікованим на польоти по ETOPS 120 і 180 хвилин став Boeing 767. Першим літаком сертифікованим на польоти ETOPS 180 з початку виробництва є Boeing 777. Введення ETOPS дозволило авіакомпаніям відмовитися від менш економічних трьох і чотирьох рухових авіалайнерів на всіх маршрутах.