Еквівалентний момент - велика енциклопедія нафти і газу, стаття, сторінка 1
еквівалентний момент
Еквівалентний момент зіставляємо з номінальним моментом двигуна. Якщо Мек Мн, двигун виявляється повністю використаним по нагріванню. [1]
Еквівалентний момент повинен бути менше номінального моменту двигуна, обраного попередньо. В протилежному випадку потрібно вибрати двигун наступного габариту або збільшити передавальне число трансмісії, знову побудувати навантажувальну діаграму і повторити розрахунок еквівалентного моменту. [2]
Еквівалентний момент повинен бути менше номінального моменту двигуна, обраного попередньо. В протилежному випадку потрібно вибрати двигун наступного габариту, знову побудувати навантажувальну діаграму і повторити розрахунок еквівалент - лентного моменту. [3]
Еквівалентний момент повинен бути менше номінального моменту двигуна, обраного попередньо. В протилежному випадку потрібно вибрати двигун наступного габариту або збільшити передавальне число трансмісії, знову побудувати навантажувальну діаграму і повторити розрахунок еквівалентного моменту. [4]
Еквівалентні моменти характеризують інтенсивність накопиченого втомного пошкодження, розрахованого з використанням різних методів систематизації випадкових циклів. Найбільші значення еквівалентні моменти мають при систематизації за розмахом, результати систематизації за повними циклами займають проміжне положення. [5]
Поняття еквівалентний момент не має сенсу при вигині з крутінням бруса некруглого поперечного перерізу. Не застосовується воно і в разі, якщо, крім вигину і крутіння, брус круглого перетину відчуває розтягнення або стиснення. [6]
Поняття еквівалентний момент не має сенсу при вигині з крутінням бруса некруглого поперечного перерізу. Не застосовується воно і в разі, якщо крім вигину і крутіння брус круглого перетину відчуває розтягнення або стиснення. [7]
Визначимо еквівалентний момент на тихохідному валу редуктора Гре. Частота обертання тихохідного вала редуктора дорівнює частоті обертання колеса: ят п, 15 16 об / хв. [8]
Поняття еквівалентний момент не має сенсу при вигині з крутінням бруса некруглого поперечного перерізу. Не застосовується воно і в разі, якщо, крім вигину і крутіння, брус круглого перетину відчуває розтягнення або стиснення. [9]
Визначимо розрахунковий еквівалентний момент на тихохідному валу редуктора. [10]
Метод еквівалентного моменту неприйнятний для двигунів, у яких потік не залишається постійним, як це має місце, наприклад, у двигунів послідовного збудження. [11]
Формулу еквівалентного моменту широко використовують при розрахунку приводів ковальсько-пресових машин. [12]
Формули еквівалентного моменту і еквівалентної потужності мають форму абсолютно ідентичну формулою еквівалентного струму. [13]
Метод еквівалентного моменту допустимо для максимально наближених розрахунків потужності електродвигунів трифазного струму з контактними кільцями і двигунів постійного струму зі змішаним збудженням. Ще менш точний він для двигунів з послідовним збудженням. Метод абсолютно не придатний для двигунів з короткозамкненим ротором при частих пусках. При малих завантаженнях кранових двигунів трифазного струму метод еквівалентного моменту дає великі помилки через велику величини струму холостого ходу цих двигунів. [14]
Спосіб еквівалентного моменту. крім зазначених вище обмежень області застосування для еквівалентного струму, не може бути використаний для двигунів, в яких магнітний потік не залишається постійним в процесі роботи двигуна. До такого роду двигунів відносяться електродвигуни постійного струму з послідовним і змішаним збудженням. У всіх цих випадках слід користуватися способом еквівалентного струму. [15]
Сторінки: 1 2 3 4