Експерт для каналізування лівобережної зони Ростова до чс-2018 вибрано не найкраще рішення - ~ в

Лівобережна зона з висоти пташиного польоту, фото skyscrapercity.com

Заплатити за нього влади «переконали» бізнес

- Я стукнув кулаком по столу і сказав: каналізації на лівому березі бути! Коли мені сказали про складнощі, про фінанси, я відповів: слухайте, зараз Рік екології, якщо зараз не зробимо, то не зробимо ніколи.

Тоді ж глава регіону розповів і про «переговорах з власниками бізнесу» з цього приводу. Що конкретно малося на увазі, стало відомо пізніше, коли для спілкування з власниками кафе і ресторанів в лівобережну зону стали виїжджати заступники губернатора та голови відповідальних міністерств. За інформацією donnews.ru, розмова мала майже ультимативний характер: або скидає на каналізацію, або працювати ви тут не будете.

Перейдемо до самої каналізації. Лівобережна зона Ростова - частини Константіновкаского і Ленінського районів міста, розтягнуті приблизно на 15 км уздовж лівого берега Дону. Проектом каналізування цієї території, за інформацією міністерства ЖКГ Ростовської області, «передбачається будівництво магістральної системи водовідведення, що складається з самопливних і напірних поліетиленових каналізаційних трубопроводів загальною протяжністю 13, 9 км». Передбачається будівництво 11 насосних станцій і 102 каналізаційних колодязів.

Початкова точка каналізування - вулиця Лівобережна, д. 72, кінцева точка - врізка в каналізаційний колектор № 62, який знаходиться навпроти стадіону «Ростов Арена». Крім того, будуть побудовані 6, 7 км розвідних мереж для підключення абонентів (тих самих ресторанів), а також 34 каналізаційні станції.

Donnews.ru звернувся до фахівців у галузі проектування систем водовідведення з проханням оцінити весь проект. Всі вони мають те чи інше відношення до питання і розмовляти погодилися лише на умовах анонімності. До проекту вони поставилися здебільшого скептично.

На думку одного з фахівців, створення 11 насосних станцій - погана ідея. Така система водовідведення називається каскадної, і, по суті, вона давно застаріла.

- Рішення вибрано далеко не найкраще. У такій системі кожна станція критично важлива, кожна вимагає постійного догляду і кожна дуже залежна від перебоїв в електропостачанні. Точніше, перебоїв бути взагалі не повинно. А значить, для страховки потрібні дизельні генератори. Коштують вони, хороші і потрібної потужності, в районі 100 тисяч рублів за штуку. Я так розумію, ставити їх будуть теж не за рахунок бюджету, - говорить фахівець.

Оптимальним рішенням, за його словами, могла б стати вакуумна система каналізації. І справа не тільки в тому, що її створення передбачає будівництво однієї великої насосної станції, що спрощує і здешевлює експлуатацію всієї системи і робить її роботу надійнішою.

- Так, на проектування вакуумної каналізації потрібно отримувати спеціальні технічні умови. На це знадобилося б на півтора-два місяці більше часу. Однак на той самий строк скоротився б монтаж всієї системи в порівнянні з каскадної. Вона була б відсотків на тридцять-сорок дешевше, мінімум в два рази було б нижче енергоспоживання. Ми і так відстаємо в питаннях організації водовідведення від Європи років на тридцять, але навіщо при реалізації повністю нового проекту усвідомлено йти на використання застарілих методів, мені незрозуміло, - пояснив фахівець.

З одного боку, це можна було б пояснити закосніла. Однак є і альтернативна версія.

- Обладнанням для насосних станцій в Ростовській області багато хто торгує, - говорить один з опитаних експертів. - Наскільки я знаю, ростовський «Водоканал», наприклад, лобіює насоси компанії KSB, інші компанії - насоси фірми Wilo. Раніше в цьому списку була ще продукція компанії Grundfоs. Наскільки мені відомо, саме у випадку з лівобережної проектувати каналізацію змусили на насосах Wilo.

Іншими словами, не виключено, що весь проект каналізування лівобережної зони ще на моменті розробки «подгонялся» якщо не під конкретного виконавця, то під конкретного постачальника обладнання для його реалізації. Однак, наполягає співрозмовник donnews.ru, стверджувати що-небудь він не береться.

До слова, офіційні замовник і підрядник за проектом відомі. Будівельно-монтажні роботи здійснюються замовником ТОВ «Станиця» та підрядною організацією ТОВ «ВТК», повідомили в міністерстві ЖКГ Ростовської області.

Додамо, що в ростовському «Водоканалі» на питання donnews.ru по каналізування лівобережної зони Ростова відповісти не змогли, хоча на початку року губернатор і заявляв, що фахівці організації займаються цією темою.