Економія металу в залежності від способу розкрою

Висока вартість, а також дефіцитність багатьох металів вимагають суворої економії в їх витрачання.
Навіть невелика економія на одну деталь може зберегти для заводу кілька десятків тонн дорогого і дефіцитного металу.
Для зниження собівартості продукції, що випускається скорочують відходи металів, які залишаються невикористаними при виготовленні деталей. Для цього застосовують найбільш раціональний розкрій матеріалу, замінюють по можливості дефіцитні матеріали недефіцитних і т. Д.

Мал. 42. Неправильне (а, б, д) і правильне (в, г, е) розташування заготовок на аркуші

Виробничі відходи металів в основному виходять при розрізанні листів, смуг і стрічок на заготовки різної форми і розмірів. На рис. 42 показано правильне і неправильне розташування заготовок на аркуші. При неправильній розкладці заготовок на аркуші витрата металу збільшується (рис. 42, а). Ці ж заготовки можна розташувати на аркуші таким чином, щоб витрата металу зменшився приблизно на 30% (рис. 42, г).
На аркуші заготовки можна розташувати так, щоб було зручно його розрізати, однак лист в цьому випадку витрачається неекономно (рис. 42, б). Ці ж заготовки можна розташувати на аркуші таким чином, щоб відходи були мінімальними, але розрізання в цьому випадку буде утруднено (рис. 42, в).
При неправильній розкладці заготовок часто буває важко розрізати лист і при цьому великі відходи (рис. 42, д). Правильна розкладка тих же заготовок на аркуші полегшує виконання операції розрізання, а витрата металу зменшується приблизно на 20% (рис. 42, е).
З метою економії металу листовий метал розкроюють по так званим картками розкрою (рис. 43).

Мал. 43. Карта розкрою

Карти розкрою передбачають груповий розкрій, при якому з листа викроюється група деталей різних найменувань, або індивідуальний розкрій, при якому лист розкроюється на деталі одного найменування.

Мал. 44. Розкрій на аркуші декількох заготовок різної форми

На рис. 44 показаний розкрій листа, на якому розташовані 14 деталей різних форм і розмірів в такому порядку, при якому відходи мінімальні. При розкрої листового металу на одну або кілька однакових або різної форми деталей підраховують кількість металу на основі раціональної укладання деталей на аркуші, застосовуючи листи, смуги та стрічки стандартних розмірів.
При розкрої листового металу на заготовки залишають припуски на розрізання. Величину припуску додають до розмірів шаблонів, за допомогою яких розкроюють листи, смуги та стрічки на заготовки. Припуски встановлюють, виходячи з товщини листів, смуг і стрічок з урахуванням застосовуваного обладнання. При розрізуванні важільними, листовими з похилими ножами і вібраційними ножицями листового металу товщиною 0,5-2 мм залишають припуск 1-2 мм. При розрізуванні листового металу товщиною 0,5-3 мм стрічковими пилками залишають припуск 2-5 мм, а циркульними (дисковими) пилами - 3-5 мм.

Мал. 45. Схема підбору габаритів листа і розташування (б, в, г) деталі (а) певних розмірів

Мал. 46. ​​Розкладка заготовок на аркуші:
а - нераціональна,
б - раціональна

Недоліком способу розкрою заготовок, показаного на рис. 46, а, є незручність звернення з листом великого габариту на обладнанні для криволінійного розрізання, а розрізання заготовок на обладнанні для прямолінійного розрізання в цьому випадку важко.
На рис. 46, б показаний розкрій на аркуші тих же заготовок, виконаний так, що при їх вирізання можна спочатку використовувати обладнання для прямолінійного розрізання. Лист, розкроєні по такому способу, зазвичай розрізається листовими з похилими ножами або важільними ножицями. Продуктивність обладнання для прямолінійного розрізання вище, ніж для криволінійного. Отже, при такому способі розкрою збільшується продуктивність праці.
З метою використання відходів їх ретельно сортують як за величиною, так і за призначенням, щоб використовувати на певні, заздалегідь намічені деталі, виготовлялися раніше з цілісного листа або стрічки.
Бережливе, раціональне витрачання металів є важливим резервом збільшення випуску і зниження собівартості продукції.
Новатори виробництва, цілі колективи змагаються за комплексну економію сировини і металу, за зменшення припусків, за скорочення витрати палива і електроенергії.