Екологічно чисті автомобілі - технології сьогоднішнього дня

сторінка Олександра Чернишова
Я їжджу на ХАДІ 34
Харків, Україна

Бажання комфортно пересуватися виводить кожен день на дороги столиці України кількість автомобілів, що дорівнює половині населення Києва. За даними досліджень екологічного порталу Eco-time, найбільш високе забруднення повітря в мегаполісі спостерігається в місцях, прилеглих до автомагістралей та перехрестях: Ленінградської, Бессарабської, Московської, Харківській площах, вулицях Теліги, Набережно-Хрещатицькій, проспекті Возз'єднання, на бульварі Дружби Народів та Лесі Українки.

Дана картина - типова для всіх великих міст країни. Ми вже давно звикли фокусуватися на тих плюсах, які супроводжують використання автомобільного транспорту, як-то постійно забуваючи про шкоду для навколишнього середовища його викидів. Між тим, забруднення повітря вихлопними газами підвищує ризик розвитку рідкісних захворювань, особливо - у дітей. Рак, що позбавляє життя найбільше число людей у ​​світі, в Україні стає причиною 15% смертності населення. На жаль, даний відсоток зростає рік від року.

Якщо ж ми, в своїй повсякденній діяльності, не готові відмовитися від такого блага цивілізації як автомобіль, то в наших з вами силах подумати про прийнятні на даному етапі оптимальних екологічно чистих рішеннях.

Автомобіль - найбільший забруднювач атмосфери

Автомобіль в процесі своєї «життєдіяльності» щомиті викидає в атмосферу діоксид та оксид вуглецю, оксиди азоту, формальдегід, бензол. Що міститься у вихлопних газах діоксид вуглецю сприяє зміні клімату, виникнення парникового ефекту. Крім цього, автомобіль витрачає величезну кількість кисню, всього за одну годину приблизно стільки ж, скільки чотири людини витрачають на дихання протягом року.
Транспорт, що включає крім автомобільного, авіаційного, залізничний та водний, є одним з найбільших постачальників викидів діокісі вуглецю (СО2) в атмосферу. СО2-один з парникових газів, які беруть участь в процесі глобального потепління.

Світовий викид СО2 по галузях людської діяльності.

Зрозуміло, що такого шкідливого звіра потрібно обмежувати і контролювати. Над вирішенням цієї проблеми вже давно працюють автомобільні інженери, законодавці і екологи, які тримають руку на пульсі сучасних технологій.

Законодавче врегулювання екологічної проблеми

Гібриди Toyota Prius надійшли на службу в МВС України

Ну якщо вже і у міліції з'явилися екологічно чисті автомобілі, час і нам розібратися, що до чого.

«Зелені автомобілі» - варіанти і перспективи

Умовно всіх екомобілістов можна розділити на два протилежні табори. Перші, стурбовані викидом оксидів азоту з вихлопних труб наших з вами автомобілів, ратують за революційний перехід від використання двигунів внутрішнього згоряння (ДВЗ) до використання двигунів працюючих на альтернативне джерело енергії. До останніх часто відносять: біопалива, електричну енергію, водень. Дослідження в цьому напрямку ведуться і не припиняються з самого народження автомобіля. Говорячи про ЕКОМОБІЛЬ найчастіше маються на увазі електромобілі. Інше питання, де брати необхідне для руху електрику?

Варіант перший - з розетки. Але чи можна буде назвати таке рішення екологічно чистими? Якщо сфокусуватися тільки на автомобілі в процесі руху, то - так, але ж електроенергію теж треба десь брати. За даними щорічника Міжнародного енергетичного агентства (IEA), 67,1% електрики «з розетки» - це результат спалювання викопних вуглеводнів. Іншими словами, ми, по суті, віддаляємо від себе джерело забруднення, а не виключаємо його, використовуючи всі ті ж таки не поновлювані ресурси.
Альтернативним шляхом розвитку електромобілів є використання енергії сонця і отримання електроенергії з водню. Але все це поки далеко від конвеєра і проводиться штучними екземплярами. До того ж, тотальному просуванню електромобілів в маси заважає нерозвинена інфраструктура галузі. Саме тому, в найближчому майбутньому вони швидше будуть використовуватися як шатл-таксі або маршрутний транспорт, ніж як автомобілі загального призначення. Але списувати електромобілі з рахунків не потрібно.
Серед прихильників застосування так званих альтернативних джерел енергії існують і зовсім оригінальні рішення, такі як автомобілі на стиснутому повітрі або на рідкому азоті. Але це вже зовсім для далекого майбутнього. Нехай на них поки поїздять розробники, потім - випробувачі, а потім вже і ми з вами, звичайні обивателі, придивимося до новинок.

BMW i3 називають ще MegaCity Vehicle - Автомобіль Мегаполіса

Звичайно, цей напрямок тільки розвивається, і є багато невирішених питань, але залишимо їх професіоналам. Електромобілі та гібриди вже знайшли собі застосування в службах таксі і доставки по всьому світу. Завдяки правильній маркетинговій політиці, останні починають завойовувати серця автомобілістів всього світу. Але, не дивлячись на всі оптимістичні прогнози і обіцянки, ортодоксальних автомобілів з одним двигуном внутрішнього згоряння в світі поки що більше, і перш за все, потрібно піклується про підвищення їх ефективності та екологічності.

• двигун: 4-х клапанна головка блоку з двома верхніми розподільними валами; електронне уприскування палива (EFI) з переходом на безпосереднє уприскування в циліндр; зниження механічних втрат; керовані фази клапанів - для бензинових двигунів; для дизельних двигунів - система «Коммон рейл» з тиском впорскування палива 135 МРа і подальшим підвищенням до 180 МРа;
• передача крутного моменту: контроль трансмісії з «гнучким» включенням блокувань і мостів; інтегрований контроль за все транспортного засобу, із застосуванням автоматичних коробок передач з 6-ю, а потім і 8-ма передачами; застосування воротарів і безступінчатих передач (CVT, DVT);
• кузов: поліпшення аеродинаміки шляхом вдосконалення конфігурації; зниження ваги транспортного засобу за рахунок розширення застосування легких матеріалів в конструкції кузова;
• застосування шин зі зменшеним опором коченню;
• застосування відключаються допоміжних агрегатів таких як: масляний насос, насос кондиціонера і т.п. або заміна їх приводу на електричний.

Всі ці нововведення, придумані ззовні, найближчим часом ми побачимо на дорогах України, а дещо вже бачимо і використовуємо. Щось з цього буде отверточних зібрано і на території нашої країни.

Гібридний автомобіль українського виробництва створений на базі «ЗАЗ Lanos Pickup»

Самий енергоефективний автомобіль України - ХАДІ 34

Спеціальний автомобіль, створений для участі в змаганні по економії палива, може подолати 575 км. на одному літрі бензину. За це досягнення він і занесений в книгу рекордів України. Хочеться вірити, що якщо за розробку екологічно чистих видів транспорту почали вже й студенти, то в найближчому майбутньому на конвеєрі все-таки з'явиться екомобіль, розроблений і вироблений в Україні.

Кожен з нас здатний зробити свій автомобіль трішки екологічніше!

Що ж може зробити кожен з нас, що б зробити свій автомобіль і його пересування екологічніше?

1) Зберігати дистанцію між автомобілями, по можливості скоротити різкі розгони і гальмування.
2) Обирати не найкоротший маршрут, а той, який гарантовано позбавить Вас від штовханини в пробці, щоб не витрачати паливо при просте автомобіля. Підтримувати постійний швидкісний режим руху.
3) Заглянути в технічні характеристики автомобіля і знайти в них обороти двигуна, що забезпечують мінімальний витрата палива; постаратися частіше використовувати двигун в цьому діапазоні.
4) Перевіряти регулярно тиск в своїх шинах, і взагалі, профілактично відвідувати автосервіс і стежити за технічним станом автомобіля. Не завадить і прибратися в автомобілі, викласти все зайве, зробивши його тим самим, по можливості, легше. Ці прості речі допоможуть знизити коефіцієнт сумарного опору руху.
5) Пам'ятати про аеродинамічному опорі і, по можливості, відмовитися від зайвих кожен день зовнішніх пристроїв, таких як багажник на даху автомобіля або кріплення для велосипедів.
6) Чи не використовувати автомобіль в межах крокової доступності.
7) Чи не виключати каталітичний нейтралізатор вихлопних газів з конструкції Вашого автомобіля.

Так, на перший погляд дотримуватися всі ці правила не просто. Тут на допомогу автомобілістам приходять так звані аматорські «клубні» еко-ралі, організовані різними автоклубами, що проходять за підтримки українських автомобільних виробників, мереж заправних станцій і т.д.

Опечатаний люк бензобака автомобіля-учасника еко-ралі

При підготовці до змагань, всі бажаючі можуть попрактикуватися в економії палива, на інших подивитися і себе показати. Абсолютний рекорд змагань з паливної економічності на серійних автомобілях було встановлено в Україні на автомобілі «Skoda Octavia a5». Він склав 3.44 літра бензину на 100 кілометрів пробігу. Справедливості заради, хочеться зауважити, що рекорд був негайно опротестований. Мабуть, там, де перемогу неможливо досягти умінням або технічним шляхом, в хід йде недосконалість складених правил змагання і народна кмітливість.

І все-таки технічний прогрес, як відомо, не зупинити! Так що якщо вранці ви вийдіть з дому і побачите, як сусід включає в розетку свій новенький автомобіль, не лякайтеся, просто завтра вже настало, і автомобіль, в своїй еволюції, став ще трішки «зеленішим», а слідом за ним покращилися екологія і наше здоров'я.