Додавання динаміків в базовій комплектації

Якщо у вас базова комплектація як у мене, і у вас коштує всього 4 динаміка (2 х твітера + 2 х фронтальні), то ви легко зможете зробити з джинсів, елегантні шорти! Ой, вибачте, про що це я, а ну да, аудіопідготовка є в будь-якій комплектації, це означає, що всі дроти задніх динаміків у вас є в самих дверей.

Передмова: Ось що трапилося зі штатним динаміком через два роки експлуатації.

Так виглядає штатний динамік на своєму місці.

Результат використання динаміка при негативних температурах.

Вага штатного динаміка разом з остовом.

Я зробив всі необхідні виміри і ось що вийшло: Ширина отвору в двері під динамік 155мм, ширина внутрішнього пластикового кільця остова штатного динаміка 145мм. Отвір призначений для посадки динаміків шириною 17-18см, при бажанні можна і 20см запхати, але не бачу в цьому сенсу. Я купив двохсмугові автомобільні динаміки 16,5 см Урал АК-74 за 1770р. Якість динаміків на перший погляд радує. В комплекті два довгих дроти, накладки і комплект кріплення.

Дифузор має полімерне покриття. Середньочастотний динамік приклеєний жорстко до центру кронштейна магніту (а не на діафрагму як на штатному).

Пружинні контакти (дуже зручно).

На цей раз посадив без подіумів на 8 саморізів (отвори бажано обробити мовілем).

Вага ураловскіх динаміка.

резюме:
Я не меломан, але по відчуттях звук став чистішим, бас глибше. Якщо викрутити в настройках магнітоли все баси вгору, то після 25 одиниць гучності слухати неможливо, все накладки на дверях починають деренчати. Тому якщо хочете хороший бум бум так щоб вуха закладало необхідно не тільки накласти шумоізоляцію на двері, але і проклеїти всі пластикові елементи на кожусі двері. А мені особисто і такий гучності достатньо.

Післямова:
Ось що стало зі старим нештатним динаміком сидить на подіумі:

Старий супровскій динамік посаджений на подіум.

Від води низ подіуму расперло. Так що якщо будете ставити подіум, добре готуйте захист від води!

Технічні нюанси:
1. Проведення для динаміків в задник дверях має роз'єм, так що якщо ви не хочете винаходити велосипед, можете з чистою совістю купити штатні динаміки в автозапчастини, артикул деталі: S7909100, це динамік разом з остовом за ціною 800-1000р, вам необхідні тільки товсті саморізи (прості не підійдуть) з прессшайбою по три штуки на кожен динамік.
2. Щоб підключити нештатний динамік необхідно зрізати штатну колодку проводів і припаяти до неї 30-40 см двожильного дроти, тому що довжини вам не вистачить.
Полярність динаміків наступна:
Передній лівий: плюс - фіолетово / червоний; мінус - фіолетово / білий;
Передній правий: плюс - фіолетово / коричневий; мінус - фіолетово / зелений;
Задній лівий: плюс - фіолетово / синій; мінус - фіолетово / зелений;
Задній правий: плюс - фіолетово / чорний; мінус - фіолетово / білий.
3. Кріплення 16,5 см динаміка не така проста, тому що ширина отвору в двері більше, то доводиться кріпити саморізами не по отворах в основі динаміка, а за його кромку (див. фото вище), але це анітрохи не погіршує якість звучання. Використовувати саморізи зі свердлом не рекомендую. Прості оцинковані саморізи з прессшайбой добре свердлить метал. Якщо у вас немає шуруповерта, то попередньо просвердлите отвір 1-2мм свердлом. А потім обробіть мовілем.

Збентежив мене іржавий магніт витягнутого рваного штатного динаміка. Так ось виявилося вії під склом не герметичні, а ще всередині напевно накопичується конденсат і іній, який потім може капати на колонку, але якщо для демпфуючого кільця не страшно, воно як правило з гумки, то для дифузора динаміка мені здається така водиця буде зайвою. До речі штатні динаміки в цьому плані захищені. Тому довелося доопрацювати конструкцію посадки нових динаміків наступним чином:

Купив миску діаметром 24см в місцевому ГМ за 28р. (Можна використовувати вентиляційну пластикову трубу 150 діаметра).

Взяв болгарку і розпиляв на дві частини. Глибиною 7 см.

Зробив насічки і загнув їх на 90град. Вийшли такі ось дві фігури.