дівчина моряка
Оскільки пікабушнікам до вподоби припала тема про роботу на судні, пора б і висвітлити бік дівчини моряка від першої особи.
Даний пост не відображає поведінку і стан всіх чекають, у кожного по-своєму.
Чи важко це? знаходиться вічно в режимі очікування. Частково так. Які є плюси і мінуси, і чим же зайнятися поки твій моряк далеко і надовго.
Працює мій моряк на крюинг Данаос Раша (Грецька компанія), на даний момент на судні Dimitris C на посаді моторист. Судно займається перевезенням контейнерів і йдуть за наступним маршрутом (одне коло в середньому 1 місяць) Тілбері (Англія) - Дюнкерк (Франція) - Антверпен (Бельгія) - Le Havre (Франція) - Альхесірас (Іспанія) - Танжер (Марокко) - Дакар ( Сенегал) - Абіджан (Кот-д'Івуар). І потім назад
Власне об'єкт мого зітхання (на піратської вахті в Абіджані):
Найбільш нагальні питання:
Зв'язок. Дуже рідко, дзвонити він може тільки коли знаходиться в Європі, є 200 хвилин на місяць, тому що коло триває якраз місяць, то ці 200 хвилин промовляємо за раз. Разом в місяць ми чуємо один одного один раз, але наговорити можна від душі. Що стосується інтернету, на судні є супутниковий вай фай, але дорогий і не такий швидкісний як хотілося б. Варто щось близько 20 $ за 10 Мб, в принципі можна листуватися в ватсапе, але така можливість у нього буває 1-2 рази в тиждень на години 2 (різниця в часі у нас 5 годин, та й вимотується він там так, що не до листувань йому). Оскільки основний час судно проводить в водах і портах Африки, була придбана місцева сімка, що набагато дешевше і зручніше суднового вай фая. Зв'язок є тільки в портах і коли судно недалеко від берега. На такі моменти ми теж не завжди збігаємося, як правило поки я сплю, судно вже виходить в інший порт. В цілому рідкісна зв'язок і неживе спілкування не так вже й страшно, але бувають моменти, коли є питання, де є потреба у відповідь від двох або потрібна порада, ось тоді я чекаю зв'язок, іншого виходу немає. Очікування - найнеприємніша штука.
"Бути з моряком - це так романтично". Не знаю хто придумав цей стереотип, але це ніфіга не так. Романтика може полягати лише в тому, що кожен приїзд - як перше знайомство. Рідкісна зв'язок і далеку відстань - нічого не вбиває битовуху. Вона завжди була, є і буде. Всі насущні проблеми, к-ті є у сухопутного жителя, також пішли з моряком в море - кредити, житло, сім'я - все це продовжує долати його і там. За рідкісні хвилини зв'язку ми встигаємо посваритися і не завжди помиритися, але до наступного коннектінгу найчастіше це все забувається.
"Дівчата / дружини моряків - багато живуть". Теж незрозуміло звідки узялася байка. Все залежить від посади і судна. Може треба бути дружиною пірата. Я не знаю. При з / п благовірного в 1500 $ в місяць живемо як середньостатистичні жітеліУкаіни - без квартири і в кредитах. Я на шиї не сиджу особливо, працюю як офісний планктон п'ятиденку з 9 до 18, з з / п в 20 000 р. В принципі його з / п дозволила б мені сидіти вдома на печі, але тоді б дні тяглися нескінченно.
"Коли судно заходить в порт - моряк відразу біжить наліво". Ага, а якщо судно довго стоїть на якорі і не заходить в порт - це тому що автобус зі шл * хами ще не привезли, навіщо йому даремно то в порт заходити. Якщо ваш чоловік бабій, то йому не обов'язково бути моряком, щоб змінювати. Чи захоче змінити - зробить це і на суші. У своєму моряка я впевнена. Тому, якщо ви параноїдальна істеричка - ніколи не зав'язуйте відносини з моряком, доведете його до ручки точно. Відсутність сексу тисне тільки перший місяць, потім звикаєш і нічого не залишається як чекати повернення.
7 місяців - це ж багато, як ти витримуєш. Напевно, дівчина моряка повинна виглядати якось так
як вам, це до душі? проживати життя в очікуванні? у мене саме так і виходить, немає, я не вмираю від туги, вчуся, здаю диплом. але все ж в очікуванні. і виходить це не те очікування, в якому ми всі трохи живемо, типу "очікування зарплати, або очікування вихідних", а щось більше і гнітюче. ми не бачилися вже 4 місяці, а працює вже майже 6. перші два місяці пощастило-працювали на лінії через наш порт. а потім- Корея, схильні. зв'язок раз у тиждень, не так вже й погано, але все таки солодше життя не стає. як то ось не виходить у мене в своїй голові вирішити це все і заспокоїтися. на рахунок зрад у мене табу, я навіть всіх знайомих-хлопців поотсеівала, оточила себе дівочим спілкуванням. а ось без нього і світ не милий. ну і сварки, звичайно, куди вже без них. і це найважче, коли твій улюблений злиться від втоми або ще від чого, а ти не можеш його обійняти і заспокоїти, хоча б навіть просто в очі подивитися
Розкрити гілка 3
Ми розлучилися # X1F604; # x1F604; # x1F604; вже нікого не чекаю # X1F604;
Розкрити гілка 2
ой, моря чи послужили причиною?
Розкрити гілка 1
Розкрити гілка 0
Працювати під греками не дуже добре, але можна. Нехай йде вчиться. Є хороші західноєвропейські, азіатські та інші компанії, які взагалі не беруть наш рядовий склад, тільки офіцерів. Там і зарплата більша і контракти коротше. А то у мене під греками один рейс був 12,5 місяців.
А взагалі життя моряка багато в чому залежить від його половини. Не тільки очікування. Пам'ятники чекають морячкам є і в Фастові, і в Одесі, і в інших портах. Головне, як би висловитися, напрямок енергії в мирне русло. А то дивишся одному 45 років, він ще не одружився. Іншому 25, він уже втретє розлучається. Вади професії.
Найголовніше пам'ятай буде тобі важче, ніж іншим жінкам. Але і радісніше у багато разів. Про нас адже кажуть - моряки, вони як діти, тільки член більше.
Розкрити гілка 5
я теж не в захваті від цих греків, але він там почав працювати до нашого знайомства. Зараз буде здавати тести на 4 механіка, і можливо контракт з 7 місяців перетвориться в 11. Але зате потім максимальний буде всього лише 4 місяці.
Взагалі у нього мета потрапити в офшор, але там потрібен диплом 2 механіка, все буде. нам все те по 26 років, він тільки в 14 році випустився з Макарівка
Розкрити гілка 4
У офшор потрапити дуже важко, але можна. Я одного хлопця знаю, він 7 місяців в черзі стояв.
Розкрити гілка 3
Але думаю воно варте того))
Робота в офшорі
Розкрити гілка 2
Ага, тільки на звичайних пароплавах місяць перехід і кілька днів заёба в порту, а в офшорі кожен день то перевантаження, то роботи.
Ну а в перервах так, взагалі нєфіг робити.