Дистанційне керування човновим мотором - установка, комплект

Після установки дистанційного керування підвищується маневреність, збільшується оглядовість і комфорт від керування моторного човна. Під управлінням розуміють віддалене перемикання трансмісії, регулювання обертів двигуна і можливість зміни напрямку руху за допомогою рульового механізму.

Види дистанційного керування човновим мотором

Для регулювання обертів двигуна і напрямку обертання гвинта встановлюється газореверсная машинка, його ще називають пультом дистанційного керування. Найпростіша машинка має два важелі, один з яких відповідає за подачу паливо-повітряної суміші через дросель, а другий за перемикання передач на редукторі двигуна.

Для управління самої човном, напрямком її руху служить система, що складається з керма і редуктора, поєднаного з двигуном тросом або гідравлікою.

Пристрій газореверсних машинок

На даний момент виробники пропонують безліч модифікацій газореверсних машинок. Розрізняються вони за кількістю важелів, можливості установки на лівий або правий борт, матеріалом виконання основних елементів.

У сучасні моделі встановлюється блок електроніки для підняття / занурення двигуна, світловими індикаторами, можливістю запуску і зупинки двигуна з кнопки або з ключа, а також блоком запобіжників.

Дистанційний човном

Установка дистанційного керування човновим мотором

Варто з уважністю поставитися до вибору місця розташування газоревресной машинки, так як після установки для перенесення потрібно буде або вкорочувати, або купувати нові троса.
Самостійна установка дистанційного керування на човен без відповідної підготовки може стати причиною поломки двигуна, але якщо ви зважилися на це, то варто грунтовно підготуватися.
Перед покупкою троса варто точно розрахувати відстань від машинки до двигуна, прокладка повинна здійснюватися в таких місцях, щоб сорочка троса піддавалася механічного впливу і надійна закріплена, допустимий радіус вигину не більше 150 мм.
Детальна схема підключення повинна бути в інструкції до двигуна. Установка системи дистанційного керування на надувний човен трохи складніше, для цього використовують рульові консолі. які кріпляться до балонів або встановлюються прямо на палубу човни.
На багатьох човнах з жорсткими корпусами передбачені місця для монтажу машинки і рульового механізму, що значно спрощує монтаж системи дистанційного керування.

Трос для дистанційного керування човновим мотором

В системі рульового управління при підборі троса потрібно виходити з моделі рульового редуктора, а він підбирається за потужністю навісного мотора.

Для підбору троса управління двигуном слід знати, що до кожного двигуну підходить трос тільки певної марки, а його довжина розраховується виходячи з довжини човни.

Слід виміряти відстань від машинки до транця човни, додати до нього половини ширини транця і 90 см. Для поворотною петлі.

При розрахунку довжини троса рульового управління змиритися відстань від центру рульового редуктора до борту човна, довжину шляху вздовж борту плюс половина ширини транця. В кінці відняти 10 см за кожен вигин в 90 градусів, в результаті ми отримаємо необхідну довжину троса.

Що стосується марок, то в інструкції до мотору вказані необхідна марка троса і його клас, також є універсальні троси підходять до більшості двигунів Yamaha, Suzuki, Tohatsu.

Для моторів від Mercury і Johnson доведеться придбати додаткові адаптери в разі використання універсальних тросів.

Консоль і приладова панель

Консоль рульового управління на надувних човен з жорстким дном легко кріпиться до днища болтами і являє собою два кронштейна з панеллю для кріплення машинки і керма. Для човнів з м'яким дном і невеликих розмірів консоль кріпиться на балон носової частини або одного з бортів.
Також є моделі консолей для кріплення на банку, є повноцінною панель з можливість установки приладів і вітрового скла. Виготовляється зі склопластику, має малу вагу і хороший дизайн з можливість установки в неї ехолота і навігатора. Повноцінні панелі для установок на човни з жорстким підлогою може являти собою пульт суміщений з кріслом для економії місця і більшого комфорту.
Стандартний набір приладів на панелі - тахометр з лічильником мотогодин, індикатор рівня палива і спідометр, що показує швидкість руху човна відносно води.

Незайвими будуть і різні індикатори:

температури головки блоку;
температури води за бортом;
тиску води в системі охолодження;
кута нахилу двигуна, а також амперметр і вольтметр.

Є як універсальні прилади, так і спеціальні, призначені для двигунів певного виробника або конкретної моделі. Ці прилади необхідні в разі використання дорогого двигуна середньої і великої потужності, вони допомагають контролювати умови його роботи і уникнути перегріву або несподіваною розрядки акумулятора.

Рульова консоль для човна ПВХ - різновиди і кращі моделі

Види рульового управління для човнового мотора

Керівництво по човновим електричним моторам