Діагностика webasto thermo top своїми руками - статті по ремонту автомобілів - статті корисні про
Що і як можна зробити самостійно при ремонті мокрою грубки Webasto?
Перш за все - порівняти свої можливості і досвід зі складністю завдання. Тому - визначтеся - по плечу поставлена задача. Більше 50% всіх потрапляють в ремонт обігрівачів пройшли через руки господарів. Багато з них спочатку були з дріб'язковими поломками, або просто блоковані програмно і не вимагали механічного втручання. Однак після ремонту власників і у нас з'явилася можливість заробити. Чи не потрапте в число таких «ремонтників», якщо є сумніви, просто несіть / везіть обігрівач в СТО. Тим паче, що відмова обігрівача може бути обумовлений не самим обігрівачем, а пов'язаними системами автомобіля.
1. Забір повітря
15.Заборний рідинної патрубок
16.Топлівний дозуючий насос
І, якщо все-таки зважилися на самостійний ремонт - тоді вперед.
Почнемо з найпростіших перевірок. Якщо обігрівач перестав працювати в морози, то швидше за все справа в системі подачі палива, а точніше в самому паливі. (Додатково про паливо і його складі можна прочитати в статті). В даному випадку перевірку проводити треба в теплому гаражі, щоб виключити вплив «літньої» соляри на роботу Webasto. Слід зазначити, що подібні проблеми проявляються вже при температурі мінус 15-18 градусів. Так само можна підключити живлення окремою ємності на момент перевірки з явно чистої і доброї, зимової соляркою. У будь-якому випадку, систему подачі палива слід продути і прочистити, замінити фільтр очищення палива, а якщо такого немає - поставити його.
Непрямої прикметою відсутності палива в системі живлення є звук роботи дозуючого насоса. До речі, він повинен бути правильно встановлений,
Якщо звук дзвінкий і гучний. то можливо в сам паливний насос не надходить ДТ. При «хорошою, правильною» роботі звук глухий і тихий. Причиною може бути негерметичність паливопроводу, підсмоктування повітря.
Перевірити цілісність самої обмотки можна омметром. Опір обмотки при 20 градусах повинно бути близько 136-154 Ом. Роботу клапана можна перевірити подачею на нього коротких імпульсів амплітудою близько 8-11 вольт з частотою 0,5-1 герца. Одночасно на трубку подається промивна рідина, наприклад, рідина для чищення карбюраторів. Іноді такої операції перевірки достатньо, щоб привести до тями і сам обігрівач, якщо причина відмови була в закупорці паливної магістралі в місці установки соленоїдного клапана.
Наступний етап перевірки - електрична частина. Перш за все слід переконатися в справності F1-F3 запобіжників
Перевірити наявність живлячої напруги на таймері (роз'єм Х8) .Якщо харчування приходить на таймер, а останній «ні му-му», значить в ньому і причина. Як запустити Webasto без нього розповімо нижче.
Якщо обігрівач був встановлений на заводі виробнику з підключенням до CAN шині, то перевірте ВСІ буквально запобіжники. По-перше займе це трохи часу, по-друге переконайтеся зайвий раз в тому, що вони в порядку, по-третє - неможливо вказати конкретний запобіжник для всіх можливих варіантів модифікацій автомобілів навіть в рамках однієї моделі, ну, і, по-четверте - робота обігрівача залежить також і від стану не входять до його складу датчиків. Наприклад, від датчика рівня палива, від датчика зовнішнього і внутрішньосалонового повітря, від датчика зіткнення, від напруги бортової мережі.
Окремо слід перевірити харчування на роз'ємах самої грубки (Х1-Х2) -плюс і мінус і якість контактів. Часто, в найбільш недоступних місцях, майже в самому штекері провід обламується або перегниває, при цьому ізоляція зовні не пошкоджена.
Якщо обидві ланцюга харчування - паливна і електрична в нормі, то обігрівач може бути просто заблокований в результаті минулих помилок, які вже усунені, але ще записані в пам'яті блоку управління обігрівачем.
Розблокувати обігрівач можна трьома, нині забутими способами:
3. Розблокування за рекомендацією виробника Webasto. На жаль не завжди спрацьовує, але тим не менш, шанс є.
крок 1 зняти харчування з блоку управління обігрівачем на 3 секунди.
крок 2 подати харчування і включити обігрівач з таймера 1533 або дистанційного пульта.
крок 3 через 3 секунди знову відключити харчування блоку управління обігрівача
крок 4 через 3 секунди подати харчування на блок управління обігрівачем.
Судячи з мануали Webasto - все повинно запрацювати, і, до речі, часто працює.
Перевіряється омметром при температурі 25 градусів. Опір справного елемента 0,2-0,4 Ома
Перевіряється подачею імпульсної напруги амплітудою 10-12 вольт частотою 1-10 Герц. Опір справного насоса 5,2 Ома при температурі 20 градусів. Справний насос повинен забезпечувати об'ємну подачу палива в кількості 36- 45 грам протягом 3-х хвилин при частоті включення насоса 7 Герц.
Перевіряється омметром при температурі 24 градуси. Опір справного елемента 2-4 Ома при комплектації №1. Опір справного елемента 0,8-1 Ома при комплектації №2
Повинен працювати при подачі на нього напруги 12 вольт. Опір справного елемента близько 10 кОм. Однак, орієнтуватися слід саме на підключення харчування безпосередньо.
При 20 градусах опір елемента 2-4 Ома.
При 20 градусах опір елемента 240 Ом.
Опір справного елемента 136-154 Ома при 20 градусах