Діагностика вмираючого зчеплення - трансмісія - український автомобільний клуб toyota celica

Отже, є підозра на вмираюче зчеплення. "Відпускає" дійсно "нагорі". Більш рання діагностика (близько року тому) "прописала" заміну сальника коленвала. За порадою продавця, відклав питання до заміни зчепи. І ось.

питання:
1. Як взагалі визначити, дохне зчепу чи ні?
2. Якщо дохне, то: що міняти - провідний або ведений диск? Або обидва? Поки, як я уявляю собі, це покаже тільки розбір коробки. Може є інші методи діагностики? Крім того, я живу в Тулі, з / ч треба замовляти, тому некіслобило б знати, ЩО ЗАМОВЛЯТИ.

змінювати потрібно зчеплення в зборі, тобто вижимний, кошик і диск.
Симптом вмираючого зчеплення це прогазовке на 3,4 передачі, на високих оборотах. Типу обороти піднімаються а машина не їде.

Ось прогазовке не помічалося. Сьогодні, звичайно, заради експерименту, популять на 3-4-й.
Але, реально, "відпускає" вгорі. В результаті, при перемиканні частенько мимоволі пригальмовує двигуном.

І ще - невже дійсно "міняти потрібно зчеплення в зборі" і ніяк інакше?

при умераю диску зчеплення, з будь-якого втрачає свої початкові властивості пелюстки кошика зчеплення, плюс вироблення підшипника, яку на око годі й визначити. Робота по замецене зчепи коштує від 3 до 6 тисяч, тому буде шкода віддавати ще раз за роботу, якщо зараз ти поміняєш тільки диск, а через тиждень у тебе засвистить підшипник.
Зчеплення завжди змінюють в зборі.

і ні слова про пробуксовку зчеплення І заміна зчеплення в зборі, судячи за цією статтею - це КРАЙ # 33;
Питання: як все-таки визначити знос веденого диска, а докучаючи і кошики з маховиком? Невже тільки "розтин покжет"?

Зате порадував ось така кінцівка цієї статті:

Настільки нудного предмета оповідання в цій рубриці давно не було. Чи не в цьому успіх «Королли» на українському ринку?

а довго воно буде так вмирати? я маю на увазі, якщо це трапиться де-небудь в дорозі в далеке від вдома.

знайомі хлопці близько 500 км. проїжджали, але справа випадку. в один прекрасний момент здохне зчепу і без пробуксовки.

Так, коротше, найголовніше питання: як визначити дохне / НЕ дохне? І що конкретно дохне?
1. Симптом вмираючого зчеплення це прогазовке на 3,4 передачі, на високих оборотах. Типу обороти піднімаються а машина не їде.
2. в один прекрасний момент здохне зчепу і без пробуксовки.

BLACK TOP, ці 2 репліки IMHO СУПЕРЕЧАТЬ один одному. Що є правда?

До речі, машина потрібна ще на рік (або на 20-25 тисяч) - не більше.
Я на ній проїхав близько 50 тисяч за 2 роки. Сам в трансмісію не лазив. Що було до мене - Зрозуміло, неізветсно.

А року 3 на "десятці" у мене теж здохла зчепу. Але це був поступовий процес, і тому, мені складно уявити як це може відбутися відразу.

Toyota 31230-12170 Підшипник вижимний 21,81 # 036;

Toyota 31250-12360 Диск зчеплення 70,46 # 036;
Valeo TY- * * * Диск зчеплення [210-mm] 26,39 # 036;
Luk 321 * * * Диск зчеплення 26,49 # 036;

Toyota 31210-20380 Кошик зчеплення в зборі 107,05 # 036; - тільки оригінал.

УМИРАЕТ У ВСІХ ПО РІЗНОМУ. У МЕНЕ ПОМЕРЛО СЦЕПЛЕНИЕ ЗА 5 ЗАЇЗДІВ НА 402 МЕТРА. МІНЯТИ СОВЕТУЮ І КОШИК І ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ І Стопорні, Т.К. У ПОДАЛЬШОЇ ЗАМЕНМ 2ая ЦІНА ЗА РОБОТУ. УЖ луше ОДИН РАЗ ЗРОБИТИ І ЗАБУТИ, А СКУПИЙ ПЛАТИТЬ ДВІЧІ # 33; # 33; # 33; # 33;

У мене і схоплював в кінці ходу педалі, і в більшості випадків при їзді починало буксувати. Диск був стертий до клепок, трошки підпаливши і подряпана кошик. Міняв тільки диск і підшипник. 3 місяці їжджу, ніяких ознак вмираючого зчеплення.

у всіх по різному вмирає зчепу, дивлячись як їздити ..
Разом зі зчепленням, купи масло для коробки, і заодно поміняєш, 2.3 літра вистачить.

Про # 33; Цінне зауваження # 33; Про це я і не подумав.
Правда, масло в МКПП міняв рік-півтора назад (або близько 30 ткм). Його по-любому змінювати? А то я процес розбирання коробки собі слабо уявляю

можна і не міняти, просто все одно коробку тобі знімати будуть.
А пробіг для заміни масла десь 60-80 тис.

Якщо можна не міняти - це ДУС. Я писав, мені машина потрібна ще на рік або 25-30 ткм.

1. При заміні зчепи, знімається коробка, відповід-но масло все зливається в окремий посуд, що б потім його знову залити. при знятті якраз і подивишся на стан масла. якщо старе масло буде куев (на що я сумніваюся) і заздалегідь не купиш нове, то заливай старе, а на слід. день купи 2.3 літра 75W 90. поміняти масло в коробці, делов на 20 хв.

2. в принципі, все після огляду, до речі зверни увагу на зношеність маховика.

Міняй швидше - у мене зчеплення "скінчилося" в минулому році на світлофорі. А до цього на високих оборотах машина не їхала а просто кричала і планка поступово падала.

Масло, може бути, міняти і не доведеться, можливо долити просто потрібно буде. Але навіщо ж таку можливість для зміни масла пропускати? )

Так, і не міняй зчепу са - ГІМОРНО ДУЖЕ. Я наступного разу не пошкодую 8К на сервіс.

При заміні зчепи масло з коробки не зливається, але може витекти через сальник приводу, як було у мене. Але я так і так міняв масло. Можна відразу ж пильовики на приводах поміняти. Все одно знімати. І подушки двигуна подивитися.

У тебе яка селика то?

1. При заміні зчепи, знімається коробка, відповід-но масло все зливається в окремий посуд, що б потім його знову залити.

дивлячись як знімати. я знімав разом з приводами все в зборі.