Детонація двигуна сутність явища
Що таке детонація двигуна внутрішнього згоряння
Детонація двигуна явище не з приємних. Причини детонації ми розберемо в кінці статті, а спочатку давайте розберемося в тому, що таке детонація, і що при ній відбувається з двигуном.
Нормальне згоряння палива в циліндрі, це хімічна взаємодія, що протікає в суміші парів бензину з повітрям. Для того щоб процес почався, мало просто перемішати пальне з повітрям в потрібній пропорції, цій речовині необхідно ще дати необхідну енергію.
У дизельних двигунах для цього створюється дуже високий тиск на горючу суміш і температура в кінці такту стиснення сприяє запаленню палива. У бензинових моторах суміш необхідно підпалити іскрою, яка створюється за допомогою автомобільної свічки. Сформоване полум'я поширюється від електродів автомобільної свічки до стінок всієї камери згоряння.
Поки фронт полум'я йде від свічки запалювання до далеких зон камери згоряння, може відбутися її самозаймання до приходу вогню. Безсумнівно, через це виникає слабка ударна хвиля, яка зустрічає на своєму шляху підготовлене до займання паливо.
Від стиснення горюча суміш тут же запалюється. Простіше кажучи, ця хвиля і є детонація. швидкість її поширення в циліндрі двигуна досягає близько 1000 м / с. Це в кілька разів швидше звичайного фронту вогню. При цьому ви можете чути металевий звук.
Це явище, відоме, як правило, при середніх і великих оборотах мотора. Слабка і короткочасна навантаження не робить серйозного шкідливого впливу. Крім того, чим ближче обставини згоряння в моторі до детонації, тим вище його ККД.
У дизельних двигунах рівень стиснення набагато вище, від чого паливо нагрівається до п'ятисот градусів, і самозаймається без допомоги іскри. У бензинових моторах рівень стиснення набагато менше, відповідно, і температура в циліндрах нижче. Крім того, здатність самозайматися у бензину нижче, ніж у дизельного пального.
Наслідки детонації двигуна
Сильна детонація згубно діє на деталі камери згоряння. По суті, детонація - це вибух, і нескладно здогадатися, що внаслідок цього відбувається механічне руйнування деталей двигуна.
При тривалій і сильної детонації може бути зіпсований і поршень, і шатун, інші елементи КШМ. Так само негативному впливу піддаються клапани та інші елементи ГРМ. І звичайно ж циліндри піддаються найсильнішому негативному впливу.
Детонація двигуна при виключенні
Після того як вимкнули запалювання, мотор автомобіля може часом продовжувати працювати, тобто «смикається». Частота обертальних рухів колінчастого вала то збільшується, то зменшується. І те, що відбувається в камері згоряння нагадує процес самозаймання палива в дизельному двигуні. Це явище називається «дізелінг». Не потрібно його плутати з детонацією, це інше явище і нічого спільного з детонацією не має.
Дізелінг з'являється при некоректній регулюванні холостого ходу. У разі якщо система забруднена і суміш збагачують примусовим способом, шляхом закручування гвинта кількості. Понад заходи відкривають заслінку першої камери, при цьому виходить, що завжди працює головна дозуюча система. Це так само може служити причиною детонації на холостих обертах.
Причини виникнення детонації в двигуні
Причиною детонації в сучасних двигунах, включаючи ВАЗ, найчастіше є низька якість палива і кількість домішок в ньому. Перш ніж їхати в сервіс спробуйте змінити заправку. Якщо детонація не зникне, то необхідно перевірити роботу паливної системи за допомогою комп'ютерної діагностики. Так само необхідно звернутися в сервіс в тому випадку, якщо детонація сильна.
Крім низької якості палива причиною детонації може стати:
- низьке октанове число використовуваного палива
- брудний паливний фільтр
- погано працюють форсунки
- неполадки в роботі паливного насоса
- несправний кисневий датчик
- використання невідповідних свічок запалювання
- несправність системи охолодження двигуна
- несправність блоку управління роботою двигуна
Тобто причин багато, але більшість з них можна визначити тільки лише за допомогою спеціального діагностичного обладнання.
Що робити, якщо двигун детонує?
Детонація, як правило, виникає при певних режимах роботи двигуна, що характеризуються високими оборотами двигуна і підвищеним навантаженням.
Це може бути різкий старт з місця, рух в гору, рух з повним завантаженням і т.д.
Для боротьби з детонацією в сучасних двигунах використовується спеціальний датчик, який так і називається датчик детонації. Він відстежує параметри роботи двигуна, і в разі появи детонації змінює режим роботи двигуна за рахунок зміни складу паливної суміші і параметрів кута випередження запалювання.
Однак, якщо під час руху ви помітили, що двигун детонує, то насамперед необхідно змінити стиль водіння. Як можна плавніше натискаючи на педаль газу намагайтеся так само плавно рушати, знизьте швидкість руху, долайте підйоми на зниженій (в порівнянні зі звичайним режимом) передачі.
При першій же можливості залийте в бак гарантовано хороший бензин, куплений на офіційній заправці того ж Лукойла або BP. Якщо детонація не припиниться, то їдьте в сервіс на діагностику.