День народження автомобіля
Після 1876 року, коли Ніколас Аугустін Отто запатентував двигун внутрішнього згоряння, багато тямущих людей працювали над його вдосконаленням. І, може бути, що народився в невеликому селищі біля міста Карлсруе Карл Бенц залишився б одним з сонму безіменних механіків і інженерів того часу, імена яких зараз знають тільки архіваріуси, але випадок розпорядився інакше.
Перший автомобіль Бенца. зроблений в 1885 році, був триколісний двомісний екіпаж вагою 250 кг на високих колесах зі спицями. На нього Бенц поставив свій новий чотиритактний бензиновий мотор з водяним охолодженням потужністю 0,9 к.с. Циліндр розташовувався горизонтально над віссю величезних задніх коліс і приводив їх в рух через одну ремінну і дві ланцюгові передачі. Машина розвивала сміховинну за нашими мірками швидкість - 16 км / год, але на ті часи це була вельми прогресивна конструкція. Екіпаж був урочисто названий Motorwagen.
У 1885 році Карл уперше продемонстрував свій триколісний саморушний екіпаж бюргерам Мангейма. Однак, новинка викликала не тільки інтерес, скільки роздратування. Коли Бенц вирішив проїхати по місту, шум мотора перелякав коня м'ясника. Вона зазнала, розсипавши по дорозі вантаж. Щоб зам'яти скандал, Карл купив зіпсований товар, поставив автомобіль під навіс і почав його удосконалювати.
Таких автомобілів було створено всього три, два з яких безслідно зникли (швидше за все, вони були вкрадені), а третій безтурботно красується на подіумі Німецького музею в Мюнхені. Стан цього експоната оцінюється як дуже хороше, на автомобілі можна навіть їздити, правда, ніхто цього не робить - раритети треба берегти.