Деякі саморобні пристосування зі звичайного мотлоху

Як казав великий сатирик Петросян: "Якщо у Вас залишилася шкурка від сосиски, - не викидайте!"
Виходячи з цього принципу, хочу поділитися деякими виробами із власної скарбнички.
Можливо, багато хто давно користуються подібними саморобками, але я не виключаю. що ця інформація буде корисна чималого числа автолюбителів, самостійно обслуговують і ремонтують своїх "залізних коней".

Почнемо з найбільш складного.
Ймовірно, у кого-то, особливо у того, хто отримав гараж у спадок від дідуся або батька, де-небудь в кутку, в пилюці та павутинні зберігається старий телевізор, можливо навіть ламповий і навіть чорно-білий. Це не важливо, Важливо те, щоб у нього блок живлення був зібраний за класичною трансформаторною схемою. Наскільки я пам'ятаю, такі телевізори скінчилися на II УПІМЦТ- перші на інтегральних схемах.
Ось той самий трансформатор нам і стане в нагоді. Відкриваємо задню стінку і знаходимо самий важкий (після кінескопа) агрегат всередині телевізора - мережевий трансформатор. У більшості радянських телевізорів 70-х, 80-х років вони були марки ТС (трансформатор силовий - начебто так) з цифрами, які позначають його номінальну потужність. Найбільш часто зустрічаються - ТС-180 -ламповие чорно-білі, ТС-250 і т.д. до 350 Ватт. Параметри цих трансформаторів широко представлені в інеті.
Конструктивно ці трансформатори виконані на двох П-образних сердечниках, стислих жерстяної обв'язкою на гайках. Обмотки розташовані на двох котушках. причому мережева складається з двох половин, на кожній котушці. Мережеві обмотки розташовані під усіма іншими, нижче (тобто під мережевими) може бути екрануюча обмотка з одним висновком на масі.
Особливістю цих трансформаторів є однакове передавальне число - коефіцієнт трансформації - 0,32 Вольта на виток, тобто якщо намотати 10 витків, отримаємо 3,2 Вольта.
Отже, виламав я трансформатор з знайденого на смітнику телевізора, розібрав, змотав зайві обмотки і товстим проводом намотав вторинку, з розрахунку "на 12 Вольт". Обмотку розподілив на обох котушках порівну і ось, що вийшло.

З'єднав, підключив до розетки, вийшло! на виході 12 Вольт.
Тепер можна прямо до трансформатора підключати лампи для перенесення та інші нагрівачі з автоассортімента. що не боїться змінного струму.
З діодів Д25 (на 25 Ампер) зібрав випрямний місток ( "носик до носика. Хвостик до хвостику, вийшов місток" ктн, доцент кафедри електроніки Р.А.Санадзе)
У підсумку, в гаражі, маємо повноцінний потужне джерело постійного струму. Хоч моторчики запускай, хоч лампочки включай.

Трансформатор з випрямлячем

Для більш просунутого використання (магнітоли і ін. Електроніка, поставимо на виході конденсатор на 4000 мкФ на 50 Вольт (полярність плутаємо).
Далі - повна фантазія самоделкина.
Трохи пофантазувати, додавши витків вторинки до 17-20 вольт, підключивши послідовно з навантаженням (виходом випрямляча) амперметр на 10-15 Ампер, влаштувавши регулятор або на реостате, або на автотрансформаторі (таким користуюся я сам) в первинній обмотці, отримуємо чудовий зарядник для акумулятора.

Нехай не автомат, але саме тому він дозволяє «оживити» навіть самі дохлі акумулятори.
Ну, а в простому вигляді випрямляч здатний перевірити будь-який моторчик або лампочку. Оснащений гніздом прикурювача, він здатний запустити багато гаджети, наявні в арсеналі автолюбителя.

Друге з "світу електроніки" - найпростіший пробник. здатний визначити полярність напруги і "засікти" найкоротші імпульси. Детально його я описав в співтоваристві "Кулібін клаб" www.drive2.ru/c/1207939/

Третє, навіть не "пристосування", а запчастину. Це найпростіший саморобний глушник.
Колись, дуже давно в кінці 80-х років, проходячи службу в м Маріуполь, володів я своєї першої машиною - "Горбатим" Запорожцем ЗАЗ-965. Виникла, звичайна для автолюбителя ситуація - згорів глушник. В ті часи, при дефіциті всього, добути новий на застарілу машину було просто нереально. Ось і підказали мені "бувалі", виготовити глушник з авіаційного переносного кисневого балона на 7 літрів і звичайних водопровідних труб. Схематично, цей глушник представляє собою металеву ємність (корпус), в моєму випадку-балон, в який уварені дві, заглушені всередині балона, труби, вони, всередині балона, мають численні вузькі прорізи (отвори) для проходу газів. Порожнина всередині балона заповнена мінватою.
У реальності, глушник вийшов трохи складніше (хто знайомий з мотором запоровской 30-кою, той в курсі), мав 3 входу і один вихід. Вийшло дуже здорово. Глушник спочатку посвистував заусенцами в прорізах, потім вони обгоріли і звук "облагородився.
У минулому році довелося згадати цей досвід, коли для дачних потреб був придбаний агрегат - електростанція. потужністю 4.5 кВт. Куплений був з рук за безцінь. У нього все прекрасно працювало, але був відсутній геть глушник.
На звалищі були знайдені обрізки труб, з яких було зварено глушник за вищеописаною схемою.

Глушник з металобрухту

До речі, зварювальний апарат працював від цього ж агрегату, періодично стрясали повітря літаковим ревом.
Глушник вийшов досить вдалим і "тихим". Сусід по дачі був здивований вдалою схемою.

Глушник на агрегаті

На фото - агрегат в момент його установки на колеса. Все-таки 85 кг.

Далі - прості, але зручні саморобки.
У кожного автолюбителя залишаються порожні каністри з-під масла, тосола і інших авторідин.
Так, наприклад і великий каністри 10-20 літрів виходить прекрасна ємність для зливу масла. Треба тільки в одній з боковин вирізати ножем "вікно", залишаючи в верхній частині окантовку навколо вікна.

Каністра - ємність для зливу.

В результаті - отримуємо ємність для зливу масла, яку можна підставити під автомобіль. Ємність має ручку, а залишена окантовка запобіжить розливанню злитої рідини при витягуванні ємності з-під машини.

Також з каністри можна вирізати прекрасні шпателі для нанесення шпаклівки при ремонті кузова.

Шпатель з каністри

Шпателі можна вирізати будь-якої форми і гнучкості. Ще одна корисна їх властивість - вони прекрасно очищаються від застиглої шпаклівки.

Ну і "на закуску". Знову ж з каністри, відрізавши дно з невисокими стінками, отримуємо чудовий сортовічек для дрібних болтиков, гаєчок і іншої лабуди, неминуче намагається "втекти" і зайти подалі при роботі.
Такий сортовічек зручний і для інструменту при роботі
Ще одне несподіване застосування такого "сортовічка" - ємність для зливу спецрідин в "вузьких" місцях. З його допомогою мені вдалося злити гідромасло з бачка гідропідсилювача на Волзі, перекинувши бачок в такій поддончик, що не отсоединяя від бачка шлангів, в результаті - коли б пролив ти ні краплі.

Ось десь так. Безсумнівно, у кожного знайдеться в "загашнику" пара-трійка подібних дрібничок, пропоную обмінюватися досвідом.

3 роки Мітки: прості саморобні пристосування.