Де в автомобілі знаходяться форсунки і для чого вони потрібні

Форсунка являє собою дозатор палива. Також в її функції входить робити повітряно-паливну суміш і розпорошувати її в камері згоряння двигуна.

Щоб зрозуміти, де в автомобілі знаходиться форсунка, потрібно дізнатися, в який паливній системі вона працює.

Форсунка центрального уприскування

Де в автомобілі форсунка системи центрального уприскування (моновриску)? Вона розташована в самому впускному трубопроводі (або колекторі, по якому паливо йде з карбюратора в циліндри двигуна) перед дросельною заслінкою, необ'одімой для регулювання подачі повітря в систему).

Ця перша інжекторна система, покликана замінити карбюраторні двигуни. Має всього одну форсунку на 4 циліндри (саме тому називається "моновприск"). Форсунка розпорошує паливо над дросельною заслінкою, яка збагачує його повітрям. Потім ця суміш надходить у впускний колектор і розподіляється по циліндрах. Весь процес контролюється різними датчиками.

Форсунки розподіленого уприскування

Де в автомобілі знайти форсунки розподіленого уприскування? Ця система складніше. Вона має 4 форсунки, оснащені електромагнітними клапанами. Вони знаходяться у впускних трактах циліндрів, по одній на кожен.

Форсунка подає бензин на впускний клапан циліндра. Паливо випаровується і змішується з повітрям (за його подачу відповідає все та ж дросельна заслінка). На відміну від моновриску, тут паливна суміш утворюється в самих циліндрах.

Робота форсунок контролюється електронним блоком управління. Саме він сигналізує індикатором Check Engine на приладовій панелі в разі неполадок в роботі двигуна.

Форсунки безпосереднього вприскування

Система безпосереднього впорскування - сама "молода" щодо застосування на авто. Де в автомобілі знаходяться форсунки цієї системи, здогадатися просто. Вони зовсім "підібралися" до камери згоряння і розташувалися у верхній частині циліндра. Відповідно, паливо потрапляє відразу в камеру згоряння і вже там змішується з повітрям. За роботу форсунки відповідає безліч датчиків, інформація надходить на блок управління.

Робота форсунки в цій системі набагато складніше: тиск для подачі палива значно вище, а для різкого збільшення швидкості машини на низьких оборотах спрацьовує подвійний впорскування палива.

У такому двигуні відбуваються два види сумішоутворення. Відповідно, форсунки можуть працювати в двох режимах:

• Пошарове сумішоутворення відбувається, коли двигун працює на низьких і середніх оборотах (форсунка подає паливо в кінці такту стиснення).
• Гомогенна суміш повітря і палива потрібна на високих оборотах (тут форсунка спрацьовує на такті впуску одночасно з подачею повітря).

В обох випадках відбувається значна економія палива при високому ККД.

газові форсунки

Автомобілі їздять не тільки на бензині або дизельному паливі, а й на газі. Як правило, газова установка - це додаткове обладнання в машині, не передбачене виробниками. Звичайні паливні форсунки для такого пристрою не призначені. Тому в комплекті до газового балона і редуктора йдуть власні форсунки, які монтуються в двигун.

Щоб знайти, де в автомобілі знаходяться форсунки газового обладнання, досить відкрити капот. Вони являють собою пластиковий блок з чотирьох секцій (всередині кожної розташована форсунка) з підведеними до них шлангами. Ця конструкція кріпиться максимально близько до штатних форсунок.

Відмінності форсунки газової від бензинової:

• Ширина перетину газової в рази більше, так як через неї проходить більший обсяг палива, ніж через бензинову.
• Більше електричний опір бензинової форсунки обумовлено необхідністю пропускати менший обсяг палива.
• Принцип управління уприскуванням бензинової форсунки зводиться до подачі одиночного електричного імпульсу, в той час як газова спрацьовує від двох коротких.

Як і навіщо регулювати газові форсунки

Після установки газового обладнання ЕБУ необхідно "пояснити", як розраховувати і подавати газ. Для цього використовують спеціальні програми регулювання. Вони схожі між собою по інтерфейсу. Можуть використовуватися як самостійно, так і на спеціалізованих сервісах.

Чистку і регулювання газових форсунок варто проводити після деякого часу експлуатації, якщо з'явилися симптоми некоректної їх роботи: автомобіль з працею заводиться, відмовляється їхати на газі (глухне або їде ривками). Найчастіше вони виникають через домішок, які додають в газ на заправках.

Щоб позбутися від проблеми, потрібно змінити фільтр тонкого очищення і привести в порядок форсунки.

Визначаємо, де в автомобілі знаходяться форсунки ГБО, знімаємо їх. Епіцентр засмічення знаходиться в камері з штоком. Її розбираємо, прочищаємо (краще спиртом) від налиплого смоли, потім збираємо назад.

За допомогою мікрометра проводимо калібрування зазорів кожного штока (вони повинні бути однаковими для всіх чотирьох). Якщо такого приладу немає, можна звернутися в сервіс по ремонту ГБО.