Daewoo faq

Гальмо стоянки для Нексиі регулюється дуже просто: треба заїхати на яму і знизу підтягнути гаєчку на штоку від якого розгалужується трос гальма, приблизно в середині кузова, як на всіх нашемарках, нічого складного немає.
А які думки про роботу ручного гальма на Нексиі? У мене він добре тримав тільки тижнів зо два-три потім що то став тримати слабо. Щоб надійно зафіксувати машину треба тягнути на 5 клацань. При чому досить сильно: жінки з працею снімают.На ТО чого то підтягували, але ніяких позитивних змін я не помітив.

Взагалі-то ручник у Нексиі мені сподобався. Проїхав 22 тис і тільки днями підтягнув перед ТО. Єдино, що здивувало - в механізмі регулювання немає контрагайкі. Може тому у тебе він і розбалакався. А регулювати - просто. Я сам зробив. Ставиш на яму, далі: шукаєш резонатор випускної системи. Над ним - кожух (бляшанка). відкручувати 4 гайки, що кріплять кожух зрушуєш кожух вперед, попередньо знявши гумові штуки, на яких висить резонатор і бачиш механізм регулювання ручника гайку блокуєш колеса (врубаніем 1-ої швидкості), тягнеш ручник на 3 клацання і крутиш гайку на 13 мм до упору Перевірити - коротше вивішене колесо. Має обертатися легко (без ручника). А ефективність - на ухилі або естакаді.

Про ручник і не тільки на ТІКО

Задні гальмівні механізми мають пристрій автоматичного регулювання зазору між колодками і барабаном. Дослідження, проведене спільно з Тимуром (atabasik) показало, що даний пристрій може правильно працювати при двох важливих умов:
1. Регулярне використання ручника з його ПОВНИМ затягуванням, а не на 2-3 зубці.
2. Використанні правильних гальмівних колодок (див. Фото). Наявність стопорних зубчастих шайб на порожніх осях колодок обов'язково. При їх відсутності важіль не входить в зачеплення з храповиком і пристрій не працює.
Остерігайтеся умільців, які підтягують ручник гайками на тросах (скорочуючи або подовжуючи оболонки тросів). ІМХО, він повинен забезпечувати повне загальмування задніх коліс на 5-8 зубці (це норма) навіть при повністю зношених колодках, дисках і барабанах. Регулювання цими гайками може знадобитися тільки в тому випадку, якщо ви часто користувалися ручником, залишаючи його на ніч повністю затягнутим, що призвело до реального розтягування троса.
Правильна робота пристрою автоматичного регулювання зазору зменшує неефективний хід педалі гальма.