Чому скриплять гальма на велосипеді при гальмуванні
Будь-якого байкера скрипучі і свистячі гальма як мінімум можуть дратувати. Але цей звук ігнорувати не можна. Він повинен вас насторожити, так як це може привести до більш серйозної поломки. Причини можуть бути різними, в залежності від типу механізмів, і ми не тільки розберемося, чому скриплять гальма на велосипеді під час гальмування, але і визначимося, що необхідно робити для правильного гальмування і усунення неполадок.
Чому можуть скрипіти ободниє гальма
Гальма кліщового типу, які почали сильно скрипіти - це привід задуматися про їх заміну. На сьогоднішній день в магазинах можна побачити широкий вибір ободних механізмів за прийнятною ціною.
Скрип гальм велосипеда може виникати з багатьох причин. В першу чергу це жорсткість гуми, з якої зроблені колодки. Чим жорсткіше гума, тим довше прослужать вам колодки, але з часом будуть сильніше свистіти. М'які пристрою навряд чи будуть свистіти, але зітруться швидше.
Велотормоз ободного типу
Ще одне джерело свисту - обід. Скрипить зазвичай в двох випадках: або він неабияк зносився, або поверхню забруднилася. Очистити засмічення можна, використовуючи знежирюючі рідини - розчинник або бензин. А ось із зносом будьте уважні: якщо обід зроблений з поганих матеріалів, то цілком можливо, що він розвалиться.
Те, як розташовані колодки по відношенню до обода, також важливо. Розташовувати їх необхідно паралельно і рівно. Колодки до обода повинні прилягати щільно і по всій площі. Це допоможе продовжити термін експлуатації і усуне свист. Причиною скрипучих гальм можуть бути також відсирілі пристрою.
Свист гальм байка може бути через несправність механізму. Для їх нормальної роботи важливо провести якісну очистку і мастило механізму разом з тросами гальмівного приводу.
Причини скрипу при використанні дискових гальм
Якщо у вас дискові пристрої і скрипить гальмо на велосипеді, то в першу чергу потрібно перевірити стан колодок, а також рівень ротора. При пошкодженнях ротора (наприклад, подряпини) свист буде сильніше. Як і з ободнимі пристроями, важливо, з якого матеріалу зроблені ротори. Металеві - більш надійні, повільно нагріваються і при екстреної зупинки ідеальні. Але за рахунок їх жорсткості ви можете чути, як свистять гальма при гальмуванні, особливо в дощову погоду. Такі колодки хороші при активному користуванні байка в горах і по пересіченій місцевості, будь екстрене гальмування закінчиться благополучно. Мають високу зносостійкість, що продовжує експлуатацію механізму, але ротор зношується сильніше.
Перевірка стану гальмівних велоколодок
Колодки з Organic, навпаки, практично безшумні, матеріал більш м'який. Однак потрібно регулярно перевіряти їх стан, т. К. Зношуються вони набагато швидше. Досить швидко перегріваються, при різкому і активному гальмуванні можуть навіть диміти.
Колодки з синтетики зношуються менше, не сильно псують ротор і термін експлуатації їх вище. Але якість зупинки байка гірше.
Колодки важливо своєчасно міняти, в ідеалі з собою завжди мати запасні пари. Якщо ж колодки в порядку, але все ж лунає скрип гальм велосипеда - перевірте, чи правильно вони розташовані по відношенню до дисків.
Як позбутися від скрипу гальм
Якщо свистять гальма кліщового типу, то позбутися від цього можна своєчасним і елементарним обслуговуванням механізму. В першу чергу обід потрібно завжди тримати в чистоті. У міру необхідності протирайте його знежирюючими розчинами - бензином або розчинником. Гума, яка прилипла до поверхні обода від істёршіхся колодок, розчиниться, і сила тертя збільшиться. Для кращого результату можна використовувати дрібно-та середньозернисті наждачний папір. І також важливо утримувати в чистоті колодки. Тут вам допоможе наждачний папір або звичайний ніж, яким можна зішкребти наліт. Ці нескладні процедури усунуть скрип.
Велосипедний обід тримають в чистоті
гальмуємо правильно
Термін експлуатації будь-якої деталі продовжить дбайливе ставлення і правильне застосування. Це правило може бути застосовано і до механізмів велосипеда. Правильна настройка переднього і заднього пристроїв допоможе і правильно гальмувати.
- При гальмуванні переднім механізмом - не потрібно відпускати його силу. На різких поворотах, в яких необхідно швидко повертати кермо на швидкій швидкості. використовуйте заднє накопичувач на комп'ютері.
- Незайвим буде також навчитися користуватися одночасно переднім і заднім механізмом. Починайте вчитися це робити на низькій швидкості, щоб відчути, з якою силою необхідно тиснути на гальмівну ручку.
- Застосовуйте гальмування ривками, використовуючи заднє і переднє пристрій. Для безпечної різкої зупинки необхідно комбінувати, використовуючи обидва пристрої. Починати правильно з заднього гальма, як тільки заднє колесо починає ковзати - підключаємо передній механізм, відпускаючи задній.
- При вологій погоді просушуйте механізм двома-трьома екстреними гальмуваннями. Колодки будуть нагріватися і волога випарується, усунувши скрип пристроїв.
- При зупинці не потрібно виставляти ноги і зістрибувати з байка, поки той повністю не зупиниться.
Розібравшись з причинами, чому скриплять гальма на велосипеді під час гальмування, ви легко усунете неприємність, а ваші поїздки стануть не тільки комфортними і приємними, але і безпечними.