Чому не заводиться машина і що робити в цьому випадку, кілька практичних порад - корисні

Напевно, кожен автолюбитель відчував ті невимовні почуття розчарування і роздратування, коли в самий невідповідний момент машина відмовлялася заводитися.

Добре, якщо ця неприємність трапилася десь біля будинку, у дворі або власному гаражі. Це ще терпимо, але якщо машина не заводиться десь на трасі, в лісі або не дай Бог, на залізничному переїзді, то в цьому випадку можна випробувати всю гамму почуттів у всіх відтінках.

Загалом, ситуація це може бути не просто прикрою, але ще і дуже небезпечною, тому дуже важливо заздалегідь знати причини, чому машина не заводиться. Адже в багатьох випадках цю несправність можна запобігти.

Але давайте про все по порядку ...

Якщо розглядати причини, за якими двигун відмовляється заводитися, по великому, то таких причин всього кілька:

проблеми в електричному ланцюзі
проблеми з подачею палива
зламався стартер
перегрів двигуна

Машина заглохла на дорозі, що робити?

Почнемо, мабуть, з того, як рекомендується діяти в разі, якщо машина заглохла на дорозі і відмовляється заводитися.

Перш за все, потрібно заспокоїтися і взяти себе в руки. Увімкніть аварійку і відбуксируйте машину до узбіччя. Виставте знак аварійної зупинки на відстані не менше 15 метрів від машини, якщо ви перебуваєте в межах міста, і не менше 30 метрів, якщо ви на заміському шосе або трасі.

Після цього можна почати з'ясовувати, чому двигун не заводиться.

Насамперед необхідно поглянути на приладову панель і подивитися, чи не загорілися чи там якісь лампочки.

Зверніть увагу на показання датчика рівня палива. Можливо, що ви пропустили момент заправки, і банально скінчився бензин (або дизпаливо).

Якщо загорілася лампочка у вигляді червоної лійки, то це говорить про те, що в двигуні порушена подача масла. Продовжувати рух в цьому випадку не можна. Двигун може заклинити. Викликайте евакуатор і вирушайте на СТО.

Те ж саме слід зробити, якщо загорілася лампа Check engine.

Можливі причини несправності електричної системи

Почнемо, напевно, з самої екзотичної - з сигналізації. Буває, що машина не заводиться, тому що несправність встановленої на автомобіль сигналізації блокує двигун. Діагностується це досить складно і на дорозі вам навряд чи це вдасться. Але про всяк випадок можете спробувати пару раз поставити авто на сигналізацію і зняти з сигналізації.

Якщо був глюк в електроніці, що взимку інколи трапляється, то машина може завестися, але залишати це без уваги не можна, тому що в наступний раз зламатися може капітально.

Всі несправності електричного кола, стоячи на дорозі, навряд чи хтось зможе дослідити, але дещо подивитися до виклику техдопомоги все ж можна.

Насамперед загляньте під капот і перевірте цілісність всіх проводів і з'єднань - контактів. Спробуйте поворушити всі роз'єми, перевіряючи їх надійність. Обов'язково перевірте клеми акумулятора. Якщо виявите поганий контакт, то усуньте його. Якщо є окалина, то зачистите її наждачним папером.

Причина відсутності контакту може бути в банальної бруду, яку слід видалити сухою ганчіркою. Якщо бруду багато, то слід з'ясувати причину її появи, якщо це підтікають масло або паливо з двигуна або паливної системи, то слід негайно усунути це підтікання. Адже так і до пожежі недалеко.

Наступне, що можна перевірити самостійно - свічки запалювання. Вони повинні бути сухі і без великого нагару. Якщо нагару багато, то спробуйте почистити свічки.

На автомобілях з інжекторним двигуном не зайвим буде перевірити всі запобіжники. Можливо, що перегорів один з них, цим блокує роботу електричного кола і машина не заводиться.

Проблеми зі стартером

Якщо при запуску ви не чуєте, як крутиться стартер, то першим ділом загляньте в блок запобіжників і перевірте, чи не перегорів запобіжник стартера.

Якщо з запобіжником все в порядку, то придивіться до проводки. Чи не відлетів чи де який-небудь контакт. Якщо і з проводкою все в порядку, то велика ймовірність того, що зламався сам стартер. Якщо у вас вітчизняний автомобіль, то купити недорогий стартер ваз 2107, наприклад, труднощів не складе, а якщо іномарка, то. самі розумієте.

Якщо ж перегорів запобіжник, і його заміна вирішила проблему, то в цьому випадку рекомендується заїхати на СТО і зробити діагностику. Буває, що перед поломкою стартера, спочатку кілька разів горять запобіжники. Щоб уникнути неприємностей, краще підстрахуватися і заздалегідь перевірити роботу агрегату.

Проблеми через перегрів двигуна

Перегрів двигуна, навіть нетривалий - це одна з найважчих проблем, які можуть трапитися з двигуном. Навіть після короткострокового, але достатньо сильного перегріву, його наслідки можуть позначатися на роботі двигуна аж до його утилізації.

Основні причини перегріву двигуна:

низький рівень охолоджувальної рідини
погана робота радіатора (або заблокований, або не крутиться вентилятор)
поломка термостата
погано відрегульоване запалювання або система уприскування
тривала робота бензинового двигуна в умовах детонації
довга робота двигуна на оборотах в червоній зоні тахометра
тріщина в випускному клапані
забруднена система охолодження двигуна
відкладення в циліндрах двигуна і на його елементах, які утворюються, як природним шляхом, так і через неправильне використання різних присадок
аномально спекотна погода

Засмітився повітряний фільтр

Якщо водій ігнорує рекомендації виробника і не змінює вчасно витратні матеріали, то може виникнути ситуація, коли повітряний фільтр забруднився настільки, що не пропускає достатню кількість повітря, необхідного для займання паливної суміші, і двигун на заводиться.

Якщо фільтра замінити нічим, то доведеться вийняти його зовсім і спробувати почистити, якщо це можливо. Якщо чистка неможлива, то доведеться їхати без нього до найближчого магазину. Їздити без фільтра не можна. Це може сильно нашкодити двигуну. Якщо автомобіль дорогий, то краще викликати евакуатор або попросити знайомих (або незнайомих), щоб фільтр підвезли вам прямо на дорогу.

Насправді причин, чому не заводиться машина, може бути ще досить багато. Може бензонасос зламався, може щось з карбюратором (якщо двигун карбюраторний), але найчастіше це все ж проблеми з електрикою і системою охолодження.

У більшість випадків проблем можна було уникнути, якщо стежити за своїм автомобілем, тримати в чистоті моторний відсік, вчасно міняти технологічні рідини, вчасно робити планове техобслуговування.

Але трапляється всяке, тому знати про можливі причини несправностей потрібно кожному автолюбителю.

Як би там не було, бажаємо вам, щоб ваша машина завжди заводилася з першої спроби і у вас не виникало питання, чому не заводиться машина :).