Чому не можна змішувати різні моторні масла - лайфхак

Як відомо, на сьогоднішній день в двигунах автомобілів використовуються моторні масла чотирьох типів: мінеральне, напівсинтетичне, гидрокрекинговоє і синтетичне. Кожне з них складається з хімічної першооснови, куди додається відповідний пакет присадок, які істотно розрізняються за складом. Саме вони багато в чому і визначають фізичні властивості мастила. Як правило, у кожного виробника є кілька видів масел з різноманітними пакетами добавок, відповідних тому чи іншому типу мастильної рідини.

Змішувати різні типи масел в моторі не слід перш за все через можливість хімічної реакції між присадками, що загрожує певними проблемами для силової установки. Це може бути осад, піни, перегрів і т. Д. До того ж слід враховувати, що «коктейль» рідин різної в'язкості змінить її коефіцієнт і стійкість до високої температури. Всі Завіт від кількості доливаного масла.

На Заході багато відомих брендів виробляють масла за стандартами API (США) або ACEA (Європа), що гарантує повну безпеку змішування однієї марки з будь-якою іншою. Головне, щоб вони відповідали одному і тому ж стандарту. Однак подібна стандартизація не передбачає тривалу експлуатацію змішаного масла, а дозволяє додавати лише порівняно невеликі кількості при падінні його рівня в двигуні.

Так що експериментувати з поєднанням різних видів мастила в двигуні слід лише в разі крайньої необхідності, і бажано при цьому використовувати продукт одного виробника. А найкраще мати в багажнику запасну каністру з «рідним» маслом, щоб застрахувати свій автомобіль від непотрібних проблем.