Чому дизельне паливо коштує дорожче за бензин

Придбання вживаного дизельного транспортного засобу на вторинному ринку - завдання непросте, оскільки автомобіль б / у може бути істотно зношений.

Mercedes-Benz Sprinter - автомобіль, який впевнено займає лідируючу позицію на ринку старих комерційних і малотоннажних транспортних засобів.

Проїжджаючи повз автозаправних станцій, багато водіїв мимоволі дивуються з того, що дизельне паливо коштує дорожче за бензин. За логікою речей солярку необхідно вважати похідним продуктом, тому вона повинна коштувати дешевше. Але сучасна реальність така: 95-й бензин коштує рівно стільки, скільки і паливо, яким заправляють трактори, комбайни, вантажні та легкові автомобілі.

Чому дизельне паливо коштує дорожче за бензин

Чому ж дизпаливо дорожче бензину?

Ціна всіх нафтових продуктів визначається, виходячи з підсумків торгів на біржах. Котирування на продаж дизельного палива часто вище, ніж бензину. Тому компанії, які продають паливо-мастильні матеріали, «змушені» дотримуватися загальносвітових цін на нафтопродукти. Якщо міркувати розсудливо, то вони просто не упускають своєї вигоди, реалізуючи відносно недороге дизпаливо (собівартість може досягати 20 центів за 1 літр) за максимально можливими цінами.

Дорожнеча соляри також обумовлена ​​тим, що дизельні двигуни отримали велике поширення. Вони надійні і практичні, зносостійкі, піддаються будь-якому ремонту. Автолюбителю всього-то доводиться виконувати щорічну комп'ютерну діагностику і заміну зношених частин. У всьому іншому дизельний автомобіль - це вельми надійний транспортний засіб.

Що ще впливає на вартість дизельного палива?

Вартість дизпалива обумовлюється і тим, що практично всі великі виробники ПММ реалізують свої нафтопродукти за кордон. Йдеться про великі країнах, що розвиваються світу, таких як Китай. Іншими словами, створюється так званий дефіцит, власники автозаправних станцій змушені шукати постачальників ПММ з інших регіонів країни. Додаються витрати на транспортування дизельного палива і не завжди прийнятна собівартість пального (плюс націнка АЗС). За всі перераховані маніпуляції платить ні хто інший, як автовласник, який експлуатує автомобіль з дизельним ДВС.

Але не все так сумно, як декому може здатися. Незважаючи на дороге дизельне паливо, у двигунів останнього покоління є одна вельми важлива перевага. Вони економічні і мають високий коефіцієнт корисної дії. Витрата палива сучасних транспортних засобів становить від 4 до 6 літрів на 100 кілометрів в залежності від їх обсягу та потужності. А автомобілі з гібридними моторами ще більш вигідні. Споживання ДТ може обмежуватися лише 2-3 літрами палива на 100 км.