Чим renault lodgy краще в порівнянні з logan mcv відео авто новини від auto-consulting

Як уже повідомляв AUTO-Consulting, компанія Renault представила новинку - компактвен Renault Lodgy. яка в майбутньому планує замінити універсал Renault Logan MCV на українському ринку. AUTO-Consulting з'ясував всі подробиці про новий бюджетному універсалі Renault Lodgy з перших рук - у фахівців Renault / Dacia прямо на стенді Женевського автосалону.

На презентації Renault Lodgy в Женеві, з автомобіля, який виїхав на подіум вийшов цілий джаз-бенд. З гітарами, саксофоном, портативним синтезатором і віолончеллю. А за кермом сидів сам Карлос Таварес - операційний директор Renault і друга людина після президента Renault-Nissan Карлоса Гона. Він то і сказав ключову фразу про цей автомобіль. Lodgy - це не дешева машина, а розумна покупка.

7-місцевий Renault Lodgy покликаний замінити Logan MCV і гідно конкурувати не тільки з українським Largus, а й з уживаними авто. І не просто конкурувати і замінити. Він повинен бути краще, щоб у людей вже перевірили якість і функціональність Logan, виникло бажання купити новий Lodgy, а не шукати «такий же Logan, тільки новіше». В даному ціновому сегменті роль грає буквально кожна сотня євро. І якщо вона не працює на покупця так, що він це відчуває, заслужити популярність практично неможливо. Чим же Renault Lodgy краще, ніж Logan MCV?

З таким питанням AUTO-Consulting звернувся до Беранжера Шоле (Berengere Chollet) - менеджеру по продукту Lodgy. І ось, що вона розповіла.

Renault Lodgy призначений для тих, хто хоче купити новий автомобіль за доступною ціною. У порівнянні з Logan MCV він більше нагадує не універсал, а мікроавтобус або мінівен. І виглядає солідніше. Не дивлячись на це, парусність у Logdy не збільшилася, а керованість, в порівнянні з Logan MCV навіть покращилася завдяки стабілізатору поперечної стійкості. При тому, що Renault Lodgy в першу чергу призначений для людей, яким потрібно перевозити сім'ю або великий обсяг вантажів, задоволення від їзди на цьому автомобілі не було принесено в жертву його практичності.

Якщо кілька років тому ви купили Logan, то його вже пора оновлювати. Ця модель на сьогоднішній день вже дещо застаріла. І Lodgy - гідна заміна перевіреного Logan. Він дарує більше вільного простору.

На відміну від деяких інших авто, де наявність третього ряду більше формальність, ніж дійсно практична особливість, в Lodgy тут більш, ніж достатньо місця для комфортної їзди двох дорослих пасажирів.

Додає практичності і так званий модульний інтер'єр. Завдяки йому крім складання спинок всіх сидінь, третій і другий ряди можна взагалі видалити. Причому, робиться це легко.

Розмір Renault Lodgy - 4,5 метра в довжину і 1,75 м в ширину. При цьому робочий внутрішній обсяг у нього один з найбільших в сегменті. З двома сидіннями (1 ряд) - він дорівнює 2617 дм3. При двох рядах (п'ять місць) - 827 дм3, при наявності 7 сидінь - 207 дм3.

Renault Lodgy також має 30 літрів вільного простору в салоні, у вигляді різних кишень і поличок. Особливо слід відзначити нову 3-літрову нішу на верхній частині приладової панелі і великі кишені для зберігання напоїв.

Для свого класу у Renault Lodgy просунута мультимедійна система MEDIA NAV. У Європі вона увелічівет вартість автомобіля на 430 євро. Система включає в себе радіо, роз'єм для MP3-плеєра, Bluetooth з'єднання, супутникову навігацію і 7-дюймовий (18 см) сенсорний дисплей.

Є у Lodgy і ще одна особливість для даного класу авто - обмежувач швидкості, що дозволяє водієві здійснювати максимально безпечні, економічні та комфортні сімейні подорожі.

Деякі версії Renault Lodgy навіть оснащені задніми паркувальними датчиками, що дуже практично в автомобілях з такими габаритами.

У Renault Lodgy краще якість оздоблювальних матеріалів, які зроблені за новими технологіями. Не кажучи вже про нову приладової панелі та іншої внутрішньої концепції автомобіля.

І ще один важливий аргумент: перед запуском в серійне виробництво Lodgy проїхав дистанцію еквівалентну 1,9 мільйона кілометрів. Причому, в украй важких кліматичних умовах.

Ось такі аргументи привела AUTO-Consulting пані Шоле на користь Lodgy.

Цікаво, що стенд Dacia був на Женевському автосалоні по сусідству зі знаменитим Lotus. Не дивлячись на, так би мовити, приземленість своєї експозиції (а може, якраз саме завдяки їй), у практичних автомобілів Renault цікавляться було значно більше, ніж близько пафосних спорткарів.

У Європі ціни на Renault Lodgy стартують з 9 900 євро. Як повідомили AUTO-Consulting в представництві «Рено Україна», новинка буде поставлятися до нас з наступного року. Зараз в «Рено Україна» борються за хорошу ціну на цей автомобіль для нашої країни.