Чим дев’ятка краще сімох перегляд теми

Я, звичайно, поїду подивлюся цю машинку. Але хочу зрозуміти, що я виграю? Чим дев'ятка краще?
Або це треба дивитися конкретний екземпляр машини?
_________________
Подобається мені ця машина - семеро!

По комфорту 2107 перевершує 2109, огляд з 07 краще. Управляється краще 09, вона надійніше, порахуйте тільки кількість шарнірів в рульовому управлінні. Підвіска 2109 надійніша безпечна. За слизькій дорозі легше управляти 2109, але початок заносу краще відчувається на 2107. Мій вибір-2109 Їздив на всіх вазовских машинах, найгаласливіший салон у неї і все одно 2109!

+1 Абсолютно згоден! У "Самар" стічна підвіска в порівнянні з "класики" "кам'яна" - це головний мінус "Самар", в т.ч. "Десятого" сімейства!

На форумі 11 років

Авто: WK2 Overland CRD

У продажу автомобілі Jeep, Fiat, Alfa Romeo.

Спасибі за відповіді, колеги!

Для мене семеро - це машина не на один рік. Планую їздити на ній (або на дев'ятці цієї) кілька років і з кайфом - тобто хочу довести до розуму, зробити шумку, антикор, врізати колонки. (Хоча на даний момент ремонт семеро вже починає поднадоедать, але оптимізм ще не вичерпався).

у дев'ятки бачу такі плюси:

1. більше динаміки
2. менше шум від двигуна.

До речі, зростання у мене 196см, але в семеро сидіти досить зручно. ноги не заважають. Єдине, в чому проблема, так це хотілося б трохи вкоротити тулуб, бо огляд занадто зверху. В дев'ятці жодного разу не сидів, буде шанс спробувати, коли тачилу поїду дивитися.

Так ось, як виглядає цей варіант з дев'яткою в перспективі використання тачки кілька років? Чи не почне дев'ятка навіть при самому дбайливому використанні просто сипатися вся цілком в певний момент?
_________________
Подобається мені ця машина - семеро!

На форумі 11 років

Авто: корова була, корова є, корова їстиме + сірий чпокус, сірий чпокус стопсігнальние вогні :)

Спасибі за відповіді, колеги!

Для мене семеро - це машина не на один рік. Планую їздити на ній (або на дев'ятці цієї) кілька років і з кайфом - тобто хочу довести до розуму, зробити шумку, антикор, врізати колонки. (Хоча на даний момент ремонт семеро вже починає поднадоедать, але оптимізм ще не вичерпався).

у дев'ятки бачу такі плюси:

1. більше динаміки
2. менше шум від двигуна.

До речі, зростання у мене 196см, але в семеро сидіти досить зручно. ноги не заважають. Єдине, в чому проблема, так це хотілося б трохи вкоротити тулуб, бо огляд занадто зверху. В дев'ятці жодного разу не сидів, буде шанс спробувати, коли тачилу поїду дивитися.

Так ось, як виглядає цей варіант з дев'яткою в перспективі використання тачки кілька років? Чи не почне дев'ятка навіть при самому дбайливому використанні просто сипатися вся цілком в певний момент?

не дуже зрозуміло, чому 9-ка з пробігом в 40 тисяч повинна почати сипатся цілком в певні момент? І чому вона повинна в цьому плані відрізняться від 7-ки? Ну якщо ти звичайно додаси тисяч 100 на одометрі то звичайно все можливо
_________________
"Мерседес - все знають, що це дорого, все знають, що це престижно. І тільки власник Мерседеса знає, що він понтовоз і Інфініті всім краще."

не дуже зрозуміло, чому 9-ка з пробігом в 40 тисяч повинна почати сипатся цілком в певні момент?

Є такі речі як старіння гумово-технічних виробів і атмосферна корозія, а вони відбуваються незалежно від пробігу. Надійність класики і ПП приблизно на одному рівні, тому дев'ятирічна дев'ятка може зажадати заміни багатьох вузлів мають гумові сальники і манжети (або як мінімум самих сальників).

На форумі 11 років

Звідки: Кривий Ріг гірки

До речі, зростання у мене 196см, але в семеро сидіти досить зручно. ноги не заважають. Єдине, в чому проблема, так це хотілося б трохи вкоротити тулуб, бо огляд занадто зверху ..


Ууууууу пракат на зубилі і забудеш 7ру як страшний сон: cool:
З.И
Яб поміняв 8)
_________________
У французів є приказка: "Що Лада, що СНІД"
Порвало клапан тепер у мене 1.5