Частка радіатора своїми силами

Все почалося з тобою, що пижик почав дуже непогано грітися. Особливо з кондиціонером. Наприклад в пробці з кондея температура перевалювала позначку в 115 градусів, після чого кондер насильно вирубувався, бо з перегрівом жартувати не можна - є сумний досвід. До слова, нормальна температура движка без кондера була 95-100 градусів.

Промили радіатор двигуна (відмочували в солярці), але на ситуацію практично не вплинуло.

Вирішив я подивитися на радіатор кондиціонера (він більше і стоїть перед радіатором движка), а у нього майже половина сот забита. Природно, потік повітря від вентилятора просто не доходив до другого радіатора, та ще тепле повітря від радіатора кондера тільки погіршував ситуацію.

Знімати радіатор для промивання можна тільки розгерметизувався контур кондиціонера, що вилилося б мінімум в заправку кондиціонера і його герметизацію. А зіткнутися, як у багатьох буває, з проблемами пропускає фреону (навіть після герметизації) мені не хотілося. Мити його на машині ніхто не брався. Вирішив винаходити велосипед сам.

У магазині знайшов засіб від Liqui Moly для зовнішньої очистки радіатора.

Тепер постало питання - як вимивати звідти бруд. Керхер не підходить, тому що зам'яти стільники - нікчемна справа (вони на пижик ніжні). Думав про балон зі стисненим повітрям, але вирішив все-таки взяти садовий обприскувач, який буде подавати воду під невеликим тиском.
Купив обприскувач Marolex Profession 5, що дозволяє подавати воду під тиском в 4 атмосфери.

Вибрав недощовим день і взявся за роботи. Наносимо засіб на радіатор, чекаємо 3-5 хвилин: