Боротьба за тепло в салоні

Зважився на героїчний вчинок!
З настанням холодів, зрозумів що тепла в салоні дуже бракує. Виною всьому був радіатор опалення салону. Попередній господар їздив на простій воді з-під крана. Природно, всі стільники були зашлаковані іржею. Першу зиму, коли купив машину, грубка взагалі не дула, був забитий пилом і волоссям випарник в салоні, тому що не було фільтра. Скло в -20 взагалі не відтавали. Після зими знімав торпедо і чистив випарник від утворився повстяного килима. І мені здалося, що винуватцем був тільки випарник. Чому я тоді не поліз в радіатор грубки. Дуже шкодую про це.
У минулому році всі холоду машина була на впровадженні 3S-GTE, я якось забув про мороз в Ипсуме. Але хотів поміняти радіатор грубки, для цього купив повністю весь блок грубки в зборі, коли замовляв запчастини для Свапи у Кременчук. Але тоді руки не дійшли.
Ну а тепер власне процес:
Для початку вивчив матчастину на форумі Дром. Дуже добре був там описаний процес. Взяв ноутбук і свого діда в помічники.
Витягнув водійське сидіння, щоб було більше місця для маневрів.

Демонтував блок клімат-контролю і магнітолу.

Зняв панель під кермом.
Відкрутив металевий підсилювач праворуч від грубки.
Зняв повітроводи в ноги зліва і справа (гамірно ппц)
Відкрутив передню кришку за якою знаходиться радіатор грубки.
І ось він, винуватець торжества!

Внизу радіатора були застиглі кристали охолоджуючої рідини. Ось вони то і давали неприємний запах, який періодично виникав у салоні. Дізнався його відразу!

Відкрутив хомути і пріготопіл пакет з ганчірками для зливу ОЖ.

Почав зливати в пакет, а дідусь мені каже, що можна баклашку підрізати і в неї ловити ОЖ. Так і зробив, але частина рідини вже була в пакеті.

Коли все перестало текти, зняв радіатор. Всередині ще була ОЖ, по тряс його і злив в окрему баклашку помилуватися.

Ось така краса (зліва) вилилася з радіатора