Бічний поріз шини
Від випадкового порізу шини об гострий край ями не застрахований не один водій. Що ж робити, якщо трапився бічний поріз шини? Намагатися відремонтувати покришку або відразу купити нову?
Щоб розібратися з цим питанням, наведу випадок зі своєї автомобільної практики. По весні, коли дороги жахливі, а більшість ям не видно, тому що вони знаходяться під водою, сталося потрапити в яму з гострими краями. Як це зазвичай трапляється, все відбулося несподівано, на малій швидкості. Так що, бічний поріз шини може статися з будь-яким автолюбителем, незалежно від його стажу і досвіду.
Після того, як через 500 метрів машину почало тягнути в сторону, довелося зупинитися. Вийшло, що покришка була повністю спущена, візуальних пошкоджень не було видно. Довелося міняти колесо на запасне і їхати в шиномонтаж, де було винесено вердикт - бічний поріз шини. За ремонт не взялися, сказали краще купувати нову покришку. Так як шина була новою і "жаба задушила", то порадили звернутися в інший шиномонтаж, де зможуть відремонтувати. І в правду, все зробили, але взяли за ремонт покришки від бокового порізу 500 рублів. Робота була зроблена на славу, всередині покришки все залито гумою, де поставили вулканічну латочку. Правда, був один негативний момент - це кількість важків для балансування покришки виявився позамежним. Приблизно 10 важків замість зазвичай належних трьох-чотирьох.
Після ремонту покришки все було чудово, биття не відчувалося, ніяких проблем не було. Моя радість від відремонтованої шини тривала всього 3-4 місяці. Потім, почав помічати, що колесо початок спускати. Спочатку трохи, на 0,2-0,4 атмосфери, приблизно раз в 2 тижні. Потім, ці випадки почастішали і колесо буквально доводилося підкачувати щотижня. Як ви розумієте, це було колесо з відремонтованої шиною.
Що робити на цей раз? Цього разу, я вирішив не економити на ремонті, а відразу купити нову покришку. Адже власна безпека дорожче і невідомо як себе поведе відремонтована шина на високій швидкості. У підсумку виходить, що вирішивши заощадити на покупці нової шини, я всього лише відклав "кончину" покришки на певний час.
Ремонтувати шину - це тимчасовий захід. І якщо, стався бічний поріз шини, то краще відразу купувати нову шину. А якщо шина дорога і немає грошей на покупку нової, то ремонт буде вигідний. Але потрібно буде враховувати, що незабаром доведеться задуматися про покупку нової шини (в допомогу - позначення та маркування шин автомобіля).
Раніше В списку найбагатших людей планети, в числі перших, багато представників IT-індустрії.
Ти б знав який бічний поріз я зловив пазапрошлим влітку, там була просто дирень, на шиномонтажі мене швидко заспокоїли і поставили зсередини латку, так званий "гриб" або "парасольку", хто як називає! Після цього проїздив 2 літа, ні в чому собі не відмовляючи, розганявся до 220.
Так що не парся, твоя проблема вирішувана, єдина порада, постав колесо з закладеним порезом тому справа, про всяк випадок.)
Дуже неправильно через одного рядового Криворучко робити глобальні висновки. Бічний поріз лікується зовсім нормально.
Зокрема, говношіна Амтел на моєму Лансере була вилікувана, будучи розрізаної звичайним дерев'яним сучком "від вуха до вуха" - від краю протектора до бортового кільця. Через 4 роки машину продали, так що ресурс заплатки залишився невідомим.
Тому що так "заварили". Бічний поріз кілька годин роблять. Мені той же на швидку руку, в чужому регіоні, вночі за варили менше ніж за годину. Вистачило кілометрів на 500-1000. Знайомим залишив, зробили і відкатав весь термін служби комплекту.
Та й камеру поставити і на запаску поставити той же варіант
На 2112 переднє колесо проткнули ножем.
На шиномонтажі заклеїли і я її поставив назад.Тоже їздив рік-два, нормуль.
Видно, не проклееілі добре (((