Бендикс (обгону муфта)

БЕНДІКС (обгону муфта) - це шестерня хитра, яка рухається на валу стартера і спочатку входить в зачеплення з маховиком і передає обертання двигуна, а потім, коли двигун заведеться, висмикується із зачеплення.

• Пристрій Бендикс (обгонів муфти)

Якщо не вдаватися в тонкощі, то в пристрої будь обгонів муфти (часто її ще називають по імені винахідника - Бендикс) обов'язково повинні бути присутніми ведуча обойма (зовнішнє кільце) з роликами і притискними пружинами і ведена обойма (внутрішнє кільце), конструктивно об'єднана з шестернею. У провідній обоймі є клинові канали, в найширшій частині яких підпружинені ролики вільно обертаються, а у вузькій стопоряться між провідною і відомою обоймами. Роль пружин заганяти ролики в вузьку частину каналів.

А - Бендикс стартера в зборі (обгону муфта 1 006 209 506 виробництва компанії Bosch);

Б - обгону муфта в розборі (вибух-схема);

1 - кожух обгонів муфти; 2 - ведена обойма з шестернею; 3 - кільце; 4 - фіксує шайба; 5 - ролик; 6 - притискна пружина; 7 - провідна обойма; 8 - буферна пружина; 9 і 11 - опорна чашка; 10 - кільце кріплення вилки; 12 - замкове кільце (стопор).

В - справний стан Бендикс, про що свідчить обертання шестерні без заїдань тільки в одному напрямку;
Г - в справному стані обгону муфта не повинна обертатися в протилежному напрямку.

• Принцип роботи Бендикс

В основі роботи Бендикс (приводу стартера, муфти зчеплення або обгонів муфти) лежить інерційний принцип впливу на зубчасту муфту (невелика шестерня на валу якоря або редуктора, якщо стартер редукторний) до її зачеплення з маховиком двигуна.

Коли стартер знаходиться в неробочому стані, обгону муфта повністю виведена з зачеплення з вінцем маховика. Коли ключ запалювання повернуть у положення "Start" напруга акумуляторної батареї безпосередньо прикладається до електричного двигуна стартера і якір починає обертатися з максимальною швидкістю. Зубчаста муфта на внутрішній стороні має гвинтові борозни і коли вал якоря починає обертатися, муфта під власною вагою (по інерції) ковзає по гвинтовим шліцам вала до зачеплення з маховиком. Підпружинені сталеві ролики, розташовані в клинових каналах провідною обойми, затискаються між поверхнями каналів, змушуючи обертатися провідну обойму з шестернею.

Якщо зуби муфти і маховика не співпали, і зачеплення не відбулося, то буферна пружина Бендикс дозволяє їй злегка провернутися і увійти в зачеплення знову. Коли зачеплення повністю встановилося, стартер продовжує обертати муфту до моменту старту двигуна автомобіля, буферна пружина при цьому повністю стиснута. Буферна пружина служить для пом'якшення моменту старту двигуна знаходиться під компресією. Вона також запобігає поломку зубів від ударів в момент зачеплення і при виході із зачеплення з маховиком в момент старту двигуна.
Коли двигун запустився і набрав обертів, маховик починає обертати муфту з більшою швидкістю, ніж стартер. В цьому випадку муфта закручується в зворотному напрямку по відношенню до валу стартера і по шліцах вала якоря або редуктора автоматично виходить із зачеплення з маховиком. Це не дає двигуну автомобіля крутити стартер, якщо з якоїсь причини вихід не відбудеться - ремонт або заміна стартера на новий неминуча.