Бадья для бетону
Відкриваю тему бетону з вироби, без якого колись не обходилася жодна будівництво. Ось взагалі жодна. Скрізь де була будівництво, там була така або приблизно така цебер. Сьогодні вже рідше. Насоси з'явилися.
Відразу обмовлюся, що цебер не варто плутати з коритом для розчину. Абсолютно різні по влаштуванню і призначенню виробу.
Отже, кожен раз, коли будівельникам потрібно виконати будь-якої бетонний монолітний елемент (колону, перекриття, підлога, стіни) у них постає питання: як доставити до цього місця бетонний розчин. Сьогодні, завдяки розвитку технологій, у них є як мінімум три способи: розвести розчин прямо на місці, доставити його за допомогою бетононасоса або цебром. Перший спосіб дуже тоскний і довгий, але найдешевший, другий найдорожчий, але найшвидший, а третій знаходиться десь посередині. Саме тому баддями все ще користуються на сучасних будівництвах, в цілях економії коштів.
Якщо в двох словах, то бадья переймається тим подачі бетонної суміші до місця її заливки в опалубку. У більшості випадків робиться це в такий спосіб:
1. На будівельний майданчик приїжджає міксер (автобетоносмеситель) з необхідною кількістю бетонного розчину в своєму барабані. У цей момент будівельний кран (бадді переміщаються тільки за допомогою кранів) опускає порожню цебер поруч з лотком міксера, який тут же починає її наповнювати.
2. Кран піднімає цебер до місця бетонування. Там уже стоять спеціально навчені працівники, які цю цебер направляють так, щоб її лоток виявився точно над опалубкою.
3. Після всіх необхідних маневрувань спеціально навчена людина тисне на важіль і бетон починає виливатися із цебра в опалубку. При необхідності слив можна призупинити, відпустивши важіль назад. Після того, як весь бетонний розчин виллється і цебер спустошили, процедура бетонування поновлюється з першого пункту.
Перед тим, як описувати все різноманіття типів даних пристроїв, скажу пару слів про їх конструкції. Все бадді, в загальному і цілому, мають схожі конструкції. У всіх є бункер, куди заливається бетонна суміш. Обсяг бункерів варіюється від 0,5 до 3 м3. Відповідно, чим більший об'єм, тим важче буде заповнена бадья і не будь-який кран її зможе підняти. Обсяг бадді взагалі є одним з визначальних чинників при виборі будівельного крана. Також є клапан, який вручну відкривається і закривається важелем. Більшість конструкцій передбачають установку лотків для рівномірної подачі суміші через клапан або прогумованих рукавів. На деяких цебрах передбачено місце установки електровібратора, який сприяє найшвидшому спорожнення бадді. І ще в конструкції іноді роблять спеціальні майданчики для того самого спеціально навченого людини, вчасно натискає на важіль клапана. Не можу не відзначити з цього приводу, що перевозити кран може тільки одну цебер без людини. Так велить техніка безпеки.
А ось тепер про різноманіття. Типів, за великим рахунком, все три: чарка, туфелька і піраміда. Не знаю який тип популярнішим. Напевно, чарка все ж частіше зустрічається. А їхній вигляд подоба вони виправдовують свої назви. Чарка схожа на чарку, туфелька - на туфельку, піраміда - на піраміду.
Бадья для бетону типу «Чарка»
