Автомобілі-самоскиди, довідник будівельника, спецтранспорт, довідник будівельника
АВТОМОБІЛІ-Самоскиди
Автомобілі-самоскиди перевозять будівельні вантажі в металевих кузовах з ночвоподібної, трапецієподібної і прямокутною формою поперечного перерізу, примусово нахилятися при розвантаженні за допомогою підйомно гідравлічного (перекидний) механізму тому, на бічні (одну або обидві сторони, на боку і назад. За призначенням розрізняють спеціальні кар'єрні і універсальні загальнобудівельні самоскиди.
Мал. 1. Автомобіль-самоскид КамАЗ-6520: 1 - шасі; 2 - телескопічний гідроциліндр; 3 - кузов
Загальнобудівельні самоскиди мають вантажопідйомність 7. 20 т і використовуються для перевезення грунту, щебеню, піску, бетонної суміші, будівельного розчину, асфальтової маси, будівельного сміття і т. П. Вони базуються на шасі серійних вантажних автомобілів і обладнуються однотипними гідравлічними підйомними механізмами, що забезпечують швидкий підйом і опускання кузова, високу надійність і безпеку роботи. Основними вузлами таких механізмів є масляний бак, гідронасос з приводом від коробки відбору потужності автомобіля, один або два (в залежності від вантажопідйомності) телескопічних гідроциліндра односторонньої дії, що безпосередньо впливають на кузов, розподільник або кран управління, сполучні трубопроводи і запобіжні пристрої.
Гідроциліндри підйомних механізмів можуть мати горизонтальне, похиле і вертикальне розташування і встановлюються на рамі автомобіля під передньою частиною кузова або на передньому його борту (рис. 1). Розподільник або кран управління направляє потік робочої рідини від насоса до гідроциліндра (або синхронно працюють гидроцилиндрам) при перекиданні кузова, з'єднує порожнини гідроциліндрів із зливним баком при опусканні кузова, обмежує тиск в системі і забезпечує фіксацію кузова в певних положеннях (крайніх чи проміжних).
Все більшого поширення в будівництві отримують самосвальні автопоїзда в складі автомобіля-самоскида і причепа-самоскида (рис. 2) або сідельного тягача і напівпричепа-самоскида. Автомобіль-самоскид розвантажується на боку, а причіп-самоскид - на боку і назад. Причепи-самоскиди можуть мати роз'ємні (здвоєні) кузова, передній з яких розвантажується на дві (бічні), а задній - на три (бічні і назад) сторони. Гідроциліндри причепів діють від гідравлічної системи базового автомобіля. Сучасні автомобілі-самоскиди і самосвальні причепи мають уніфіковані кузова, ходову частину, підйомні механізми і обладнуються системою автоматичного відкривання і закривання бортів з керуванням з кабіни водія.
Технічна характеристика автомобілів-самоскидів приведена в таблиці.