Аварії на транспорті - безпека життєдіяльності

Аварії на транспорті


Найбільш поширеними є транспортні аварії. якими називаються аварії на транспорті, які потягли за собою загибель людей, заподіяння потерпілим тяжких тілесних ушкоджень, знищення і пошкодження транспортних споруд і засобів або шкоди навколишньому природному середовищу (ГОСТ Р22.0.05-94). Транспортні аварії поділяють за трьома видами транспорту, на якому вони відбулися, і (або) по ймовірним вражаючих факторів небезпечних вантажів.

Автомобільні події, аварії і катастрофи

Смертність від важких травм на транспортних магістраляхУкаіни становить 16% і більше; в розвинених країнах - в 2-8 разів менше, а загальне число загиблих складає 19, 7% від світового рівня, число поранених 4,3%; вельми показово, що у всіх країнах число поранених перевищує число загиблих (за матеріалами Всесвітньої організації охорони здоров'я, в три рази), що служить свідченням особливо низького рівня організації і надання медичної допомоги, медицини в цілому.

Аварійна автотранспортних засобів є побічним негативним результатом дорожнього руху. Відповідно до Федерального закону «Про безпеку дорожнього руху» дорожнім рухом називається сукупність суспільних відносин, що виникають в процесі переміщення людей і вантажів за допомогою транспортних засобів або без таких у межах доріг. Для упорядкування цього руху здійснюється організація дорожнього руху - комплекс організаційно - правових, організаційно-технічних заходів і розпорядчих дій з управління рухом на дорогах.

Аварійність автотранспортних засобів є побічним негативним результатом дорожнього руху. Відповідно до Федерального закону «Про безпеку дорожнього руху» дорожнім рухом називається сукупність суспільних відносин, що виникають в процесі переміщення людей і вантажів за допомогою транспортних засобів або без таких у межах доріг. Для упорядкування цього руху здійснюється організація дорожнього руху - комплекс організаційно - правових, організаційно-технічних заходів і розпорядчих дій з управління рухом на дорогах.

В процесі дорожнього руху можуть виникати дорожньо-транспортні пригоди. Відповідно до згаданого вище закону ДТП є подія, що виникає в процесі руху по дорозі транспортного засобу і з його участю, при якому загинули або поранені люди, пошкоджені транспортні засоби, споруди, вантажі, або заподіяно інший матеріальний збиток.

До числа головних причин ДТП відносяться порушення правил дорожнього руху (понад 70% випадків), перевищення швидкості, керування транспортним засобом у нетверезому стані, поганий стан доріг, несприятливі метеоумови, несправність транспортних засобів. Найбільшу небезпеку становлять події, що виникли з високою швидкістю. Так, зіткнення на швидкості 115 км \ год призводить до загибелі майже 100% водіїв.

Оскільки дорожній рух є потенційно небезпечним процесом, здійснюється комплекс спеціальних заходів щодо забезпечення його безпеки. Забезпечення безпеки дорожнього руху - це діяльність, спрямована на попередження причин виникнення ДТП, зниження тяжкості їх наслідків.

Правові основи забезпечення безпеки дорожнього руху визначає згаданий раніше Федеральний закон «Про безпеку дорожнього руху».

Залізничні події, аварії і катастрофи

Основні причини:

  • несправності колії;

  • несправності рухомого складу;

  • несправності засобів сигналізації та блокування;

  • помилки диспетчерів;

  • неуважність і недбалість машиністів;

  • неуважність і недбалість інших учасників руху на залізничних переїздах.

Найчастіше відбуваються:

  • сходження рухомого складу з рейок;

  • зіткнення;

  • наїзди на перешкоди на переїздах;

  • пожежі і вибухи безпосередньо у вагонах

Профілактичні правила, що дозволяють уникнути екстремальних ситуацій:

    • не відчиняйте під час руху поїзда зовнішні двері, не стійте на підніжках;

    • не висовуватися з вікон;

    • ретельно укладайте багаж на верхніх багажних полицях;

    • не зривати без крайньої необхідності стоп-кран; запам'ятайте, що навіть під час пожежі не можна зупиняти поїзд на мосту і тунелі;

    • курите тільки у встановлених місцях;

    • Чи не возите з собою горючі і вибухонебезпечні речовини;

    • не вмикайте в вагонну електромережу побутові прилади;

    • при запаху горілої гуми або появі диму негайно звертайтеся до провідника;

    • Не робіть вигляд, що нічого не помічаєте при небезпечній поведінці ваших попутників або провідників - ви маєте повне право захищати свій тимчасовий будинок;

    • входячи в вагон дотримуйтесь культуру побутової безпеки; перш за все, відзначте для себе місця розташування аварійних виходів і вогнегасника.

Дії пасажирів при аваріях і катастрофах на залізничному транспорті:

  • слід пам'ятати, що з точки зору безпеки, найкращі місця поезда- в центральних вагонах, в купе з аварійним виходом-вікном або розташованому ближче до дверей, на нижніх полицях, спиною по ходу руху; при зіткненні страждають в першу чергу головні вагони - на руйнування йде основна сила інерції і при сходженні поїзда з рейок вони швидше утриматися, навіть якщо перевертаються і відриваються хвостові;

  • при аварії або екстреному гальмуванні - найголовніше закрепіться- схопитися за поручні й упертися в що-небудь ногами (в стіну або сидіння);

  • відразу після аварії необхідно діяти дуже швидко: висока ймовірність пожежі, особливо, якщо сталося зіткнення з товарним поїздом;

  • якщо поїзд залишився на рейках, але є запах диму, а в коридорі товпляться інші пасажири, розумніше використовувати вікна -Аварійна виходи (звичайне розташування виходів в 3 і 6-м купе;

  • вибираючись з аварійного вагона не беріть з собою речі (виняток робиться для документів, грошей, одягу або ковдр;

  • евакуацію пасажирів при задимлення або пожежі слід проводити в безпечні вагони або на польову сторону залізничної колії; перш ніж вийти в коридор, слід підготувати захист для дихання (шапки, шарфи. ганчірки треба намочити водою);

  • пам'ятайте, що під час пожежі дорога кожна секунда, так як в обмеженому просторі йде миттєве підвищення температури і досить одного ковтка розпеченого повітря, щоб обпалити легені;

  • опинившись зовні, негайно включайтеся в рятувальні роботи;

  • не забувайте про власну безпеку: по сусідній колії може йти зустрічний потяг, що розлилася при аварії рідина може виявитися бензином або кислотою, що звисає обірваний провід може бути під напругою;

  • для отримання компенсації від залізничного страхового товариства в разі аварії і заподіяння травми, отримаєте в пункті прибуття довідку у залізничників і медиків.

З повітряними судами авіації загального призначення Укаїни сталося 13 авіаційних подій (з них 6 катастроф, в яких загинуло 10 осіб) і 12 інцидентів.

Аварії на повітряному транспорті ще відносно часті, а через великої місткості повітряних суден їх жертви численні.

Основними причинами авіаційних подій, аварій і катастроф є декомпресія і пожежі на борту авіалайнера.

А) Декомпресія - розгерметизація повітряного транспорту. яка веде до відходу повітря з салону. Швидка декомпресія зазвичай супроводжується оглушливим ревом. Салон наповнюється пилом і туманом. Різко погіршується видимість. Повітря стає вирядженим. З легких людини швидко виходить повітря і його не можна затримати. Одночасно можуть виникнути дзвін у вухах і болі в животі (через розширення газів кишечника).

Дії пасажирів при декомпресії на повітряному транспорті:

Б) Пожежа на літаку. Досвід виникнення пожеж на борту літака показує, що після приземлення. слід розраховувати на одну - дві хвилини. Вкрай важливо знати розташування виходів, так як під час пожежі дим заважає бачити покажчики.

Дії пасажирів при пожежі на повітряному транспорті:

При пожежі після зупинки літака слід негайно направлятися до найближчого виходу. При цьому важливо виконувати наступні рекомендації:

  • захистіть шкіру - надіньте пальто, шапку, плед;

  • не дихайте димом- захищайтеся одягом, пригніться або пересувайтеся на четвереньках;

  • не стійте в натовпі біля входу, якщо черга не рухається. Пам'ятайте, що є інші виходи; якщо прохід завалений, пробирайтеся через крісла, опускаючи їх спинки;

  • не беріть з собою ручну поклажу, так як це втрата дорогоцінного часу;

  • не відчиняйте запасні люки в тому місці, де зовні вогонь і дим;

  • будьте рішучі і дисципліновані, боріться з панікою, надайте максимальну допомогу стюардесі;

Події, аварії і катастрофи на водному транспорті

Більшість великих аварій і катастроф на судах відбувається під впливом ураганів, штормів, туманів, льодів, а також з вини людей - капітанів, лоцманів і членів екіпажів. Багато аварій відбувається через промахи і помилки при проектуванні і будівництві судів. Половина з них є наслідком недолугої експлуатації (посадка на мілину, зіткнення, перекидання, вибухи і пожежі на борту, погане кріплення).

Висадка з судна.

  1. Одягти побільше одягу, включаючи рукавички, бере, зверху захисний костюм з водонепроникної тканини;

  2. Правильно надіти рятувальний жилет.

  3. Кинути пліт і витягнути лин.

  4. По можливості висадитися сухим.

  5. Якщо змушені стрибати, то бажано з висоти не більше 5 метрів, закривши рот і ніс однією рукою, другою міцно триматися за жилет;

  6. Так як в воді з кожним рухом збільшується втрата тепла, плисти тільки до рятувального засобу.

  7. Якщо дозволяють обставини занурити ковдру і додаткові одягу. Есоі можливо занурити аварійне радіо. Якщо дозволяють обставини занурити додаткову питну воду.

  8. Зібрати всі уламки, які можуть стати в нагоді.

Навантаження й перші 24 години.

  1. Допомогти потерпілим при навантаженні.

  2. Перерізати лин.

  3. Опустити плавучий якір.

  4. Забезпечити зв'язку з іншими плавзасобами.

  5. Закрити вхідні отвори рятувального плоту, якщо холодно або бурхливе море.

  6. Надути днище плота.

  7. Перевірити чи немає витоків. Закрити пробками.

  8. Прийняти таблетки від морської хвороби.

  9. Зібрати воду.

  10. Перевірити, щоб всі спорядження було надійно закріплене у ізбеданіі потнері в разі перекидання.

  11. У холодному кліматі робити вправи; щоб зберегти тепло, триматися разом.

  12. Виставити вахтового, рятувальні засоби підготувати до використання.

  13. У перші 24 години можуть пити тільки хворі і поранені.

Через перші 24 години.

  1. Часто провітрювати пліт.

  2. У жаркому кліматі спускати днище днем ​​і надувати вночі. Днем зволожувати одягу. Змочувати водою зовнішню оболонку тенту, щоб знизити температуру всередині плоту.

  3. Тримати ноги по можливості сухими. Регулярно піднімати ноги і рухати ними, знявши взуття.

  4. Вахтові повинні захищатися від обмороження або сонячних опіків. Прикриваючи всі ділянки шкіри.

  5. Зберігати димові шашки і пакети до моменту, коли з'явиться реальна можливість, що їх помітять.

  6. Доручити їх застосування одній людині. Не застосовувати їх всі разом в надії виявити себе.

  7. Перш ніж збирати дощову воду з відповідних відсіків, переконайтеся, що там немає сольових опадів.

  8. Зберігати рідину в організмі, скорочуючи непотрібні руху. Для скорочення потовиділення слід зволожувати одягу днем ​​і захищатися від сонця.

  9. Строго раціоніровать воду: 500-600 мл. в день на людину, поділені на численні малі дози з найбільшою дозою ввечері.

  10. Ніколи не пити морську воду.

  11. Харчуватися тільки аварійним запасом їжі. За винятком вимушеної необхідності не є морських риб або птахів, якщо немає достатнього запасу питної води.

  12. Не вживати алкоголь.

Без пиття середня доросла людина може залишатися в живих від 3 до 10 днів. При раціоні 500-600 мл в день розумно діючий доросла людина здатна протриматися навіть в тропіках понад 10 днів без серйозної змін в організмі. Без їжі можна прожити місяць і більше.