Адаптація кнопок на кермі своїми руками

Всім доброго часу доби, у мене ще з минулого автомобіля залишилася магнітола Pioneer AVIC-F900BT, яку відразу ж встановив після покупки акорду. Все начебто непогано, тільки от не вистачало мені управління магнітолою кнопками на кермі, і ось нарешті то я дозрів)).

Pioneer AVIC F900BT

У мене було 2 варіанти, варіант №1 - купити універсальний адаптер (ціна близько 2500 руб.) І варіант №2 - адаптувати своїми руками, але я чомусь вибрав 2-ий варіант))))). У акорду резестівного кнопки на кермі, тобто при натисканні кнопок змінюється опір ланцюга і магнітола виконує дії які запрограмовані в ній. Природно штатні опору в кнопках не підійшли до піонеру, тому потрібно було всього лише замінити опору в кнопках на кермі на ті які потрібні піонеру. Залишилося тільки дізнатися які опору потрібні піонеру, для цього беремо старі навушники (згодом ми їх зіпсуємо, тому що нам потрібен провід зі штекером 3,5 мм) і змінний резистор (як виявилося підійде з регулюванням від 0 до 30 кОм, я взяв з гучності старого радіо).

Відкушуємо навушники, там чотири дроти, нам знадобитися тільки 2 (центральний і маса), підключаємо до них змінний резистор, вставляємо роз'єм від навушників 3,5 мм ззаду магнітоли в роз'єм для дистанційного пульта управління і починаємо крутити резистор. Магнітола початку сама перемикати треки, змінювати гучність і т.д. Я виписав значення опорів для тих функцій які мене цікавили (насправді функцій набагато більше, але на керма, на жаль, тільки 5 кнопок), виписав саме робочим діапазоном щоб не було проблем у магазині з підбором резисторів.

Номінали опорів для керування магнітолою pioneer_avicf900bt

Далі йдемо в радіолавку і купуємо 5 резисторів будь-якого опору з кожного інтервалу. До речі за 5 резисторів я віддав всього 5 рублів)))
Тепер йдемо розбирати акорду, щоб зняти кнопки на кермі необхідно зняти подушку безпеки на кермі, беремо зірочку і відкручуємо два болти з боків керма (зліва і справа), потім знімаємо подушку (я зняв клеми перед цією операцією на всякий випадок).

Це роз'єми сигналу і подушки безпеки, їх теж потрібно від'єднати, через люк який знизу керма, але якщо кермо повернути то він виявиться зверху))

Тепер знімаємо кнопки, вони кріпляться двома гвинтами з боку приладової панелі, я в гарячці відкрутив кнопки круїзу)) довелося прикручувати назад)). Коли відкручуємо кнопки управління магнітолою розуміємо що роз'єм не знімається з плати ((, японці впаяли дроти прямо в мікросхему, ну хіба це зупинить українську людину?)))

До плати підходить 4 дроти, червоно / чорний і зелений це підсвічування кнопок, зелено / червоний і коричневий це наше управління магнітолою, коричневий сидить на масі, ну і нехай сидить далі)), а зелено / червоний це той провід по якому ми будемо управляти магнітолою. Тепер ми цей провід повинні підключити до центрального проводу від навушників, щоб не тягнути новий провід від керма ми його візьмемо від штатної магнітоли, для цього знімаємо штатну магнітолу і знімаємо синій разьем. Прозвонкой знаходимо його в цьому роз'ємі, до речі він вже змінив колір із зелено / червоного на бузковий ну або типу того))), відкушуємо і підключаємо до центр.проводу від навушників, другий провід подлючать немає сенсу тому він в магнітолі жорстко сидить на масі як і той що в керма коричневий.

Знята штатна манітолу

Збираємо все на місце і йдемо додому впаивать резистори в кнопки.

Просто замінити рідні резистори в кнопках не вийти, вони зібрані послідовно, а мені потрібно паралельно, тому потрібно збирати нову схему ..., і друга проблема місця під резистори в корпусі для кнопок просто немає ..., але я згадав що у мене залишилися проводочки від відкусаними навушників ))) і що можна схему зібрати на гнучких проводках поза корпусу кнопок, тим більше схема проста до нестями, все резистори одним висновком згуртовуються в купу і підключаються до зелено / червоному проводу який йде до магнітоли, а решта 5 висновків до кнопкам.Самое г лавного НЕ поплутати який резистор до якої кнопці припаяти)). Старі резистори випоювати не став, просто перерізав доріжки ножем (головне уважно перерізати, а то можна перерізати доріжку підсвічування кнопок).