Абразивна паста для авто як її використовувати

Автомобіль - цінна річ, яка щодня піддається впливу природних явищ і механічних пошкоджень. А як хочеться, щоб стан машини якомога довше залишалося ідеальним або близьким до нього. Використовуючи абразивную пасту для авто, можна підтримувати стан ЛКП кузова в пристойному стані, не допускаючи його передчасного старіння і корозії.

Що важливо знати?

Абразивна паста в буквальному сенсі застосовується для фізичного позбавлення від дрібних пошкоджень кузова автомобіля: подряпин, сколів, тріщин, змін стану лакофарбового покриття. За допомогою наждачного паперу і пасти самий верхній лаковий шар кузова перетворюється в порошок, який змивається водою. Поверхня вирівнюється, незначні тріщини і відколи зникають, після чого можна пустити в хід м'які полірувальні засоби.

Але чи так все безхмарно в плані використання такого засобу по догляду за авто, як абразивна паста? Коли потрібно відставити її в сторону і перейти до полірування? Як визначити розмір абразиву, щоб замість вирівнювання кузовний частини, не перетворити її в подряпане місиво?

Всі ці питання рано чи пізно обов'язково постануть перед тими, хто самостійно хоче змінити зовнішній вигляд свого улюбленого автомобіля. Зрозуміло, що розмір зерновий поверхні абразиву не повинен перевищувати глибину пошкодження поверхні лаку або фарби. На око визначити це вкрай важко.

Ось кілька простих порад, які допоможуть в процесі обробки автомобіля абразивним засобом:

• обов'язково перед початком і під час роботи зробити виміри товщини лакофарбового покриття автомобіля;
• середньостатистична товщина поверхні кузова з лаку і фарби від 120 до 140 мкм;
• для того, щоб прибрати мікроподряпини, як правило, знімається 20-30 мкм лаку або фарби;
• наждачний папір випускається різних розмірів, відповідних величині «працюючого» зерна (P 1000 - 14-20 мкм, P 2500 - 3-5 мкм);
• проводити роботи по обробці абразивної пастою потрібно при хорошому освітленні, щоб тримати процес під контролем - не менше чотирьох джерел світла повинні під різними кутами висвітлювати авто.

Етапи роботи

Абразивна паста, наждачний папір, вода, вмілі руки і відсутність ліні - ось головні складові наведення на авто лиску в буквальному сенсі слова. Послідовність застосування тих чи інших інструментів наступна.

мийка автомобіля

Бажано очистити поверхню машини за допомогою спеціально створених для цієї мети хімічних засобів. Сольові і лужні частинки, бруд, пил, фрагменти дорожнього бітуму, кленові нирки, рослинні елементи - все це ретельно має бути змито з кузова.

Безпосередньо абразивна обробка

Зняття декількох мікрон фарби і лаку - для вирівнювання кузовний поверхні і видалення тим самим дрібних відколів, тріщин і інших ушкоджень.

нанесення пасти

Абразивна паста наноситься за допомогою спеціального кола полировальной машинки на потрібну ділянку кузова. Після розподілу поліролі по поверхні, ці кузовні фрагменти обробляють полировальной машинкою. Починати треба з найменших оборотів, поступово збільшуючи їх.

повторна мийка

Використовується для того, щоб усунути з поверхні кузова залишки лакофарбових частинок. Абразивна паста, що залишилася на ділянці машини, також змивається. Обов'язково потрібно добре просушити оброблені місця автомобіля.

М'яка поліровка

Паста спеціального призначення, що застосовується на цьому етапі, допомагає надати додатковий захист кузова, зберегти від корозії надалі. Метал стає більш стійким до всіляких зовнішніх впливів.

Полірування-захист

Це заключний етап абразивної обробки, і паста з тефлоном або воском найбільш прийнятна в даному випадку. Перевагу краще віддати першим препаратів, оскільки вони більш якісні і при повторних застосуваннях на більш тривалий час зберігають авто під захистом. Щоб машина довше зберігала блиск і красу, необхідно періодично повторювати цю фінальну обробку.

Все необхідне

Абразивна паста не може бути нанесена на авто без застосування спеціальних механізованих пристроїв. Помічниками в роботі будуть полірувальна машина (обов'язково з можливістю зміни швидкості обертання) або болгарка.

Для проведення процедури також знадобиться:

• абразивний паста двох видів;
• чиста вода;
• два різних диска з поролону;
• засіб для знежирення поверхні.

Якщо є можливість скористатися побутової міні-мийкою - просто чудово!

2500 оборотів в хвилину - максимум, який можна використовувати при роботі з полировальной машиною. В іншому випадку, більша кількість оборотів може спровокувати нагрівання кузова, що вкрай небажано.

Перегрів поверхні може також статися, якщо тривалий час тримати машинку на якомусь одному ділянці кузова.

Плавне і ритмічне виконання маніпуляцій з рухом від одного місця обробки до іншого допоможе рівномірно і якісно обробити потрібні фрагменти. Оптимальний варіант для роботи - застосовувати машину для полірування з можливістю плавного переходу від одних оборотів до інших, але можуть підійти і пристрої з двома режимами (максимальним і мінімальним).

Гарна освітленість, можливість провітрювання, тепла погода - ось додаткові умови абразивні препарати авто.

Яку пасту застосовувати?

Абразивна паста для обробки кузова повинна вміло в собі два показника - ціни і якості. Досвідчені фахівці віддають переваги таким маркам як 3М і Farecla. Паста цих виробників випускається трьох різновидів - з дрібним, середнім і великим зерном.

Залежно від проведених робіт, якості і товщини лакофарбових покриттів, наявних пошкоджень вибирається та чи інша паста. Але найчастіше використовуються послідовно всі три види, на кожному з етапів обробки застосовується необхідна абразивна паста.