А як вам живеться після дтп, Чернігів

Шо незрозуміло? Як змінилося Ваше життя після ДТП.

Не дай бог щось подібне відчути, не кажучи про те щоб випробувати.

Важка тема.
Коли гине сторонній, незнайомий чоловік, який і влаштував ДТП - сумно, але він сам винен, особливо тут не замислюєшся. Помер - і помер.
Коли гинуть близькі люди, і травмуєшся сам - життя, до її закінчення, змінюється на "до" і "після" і це вже не змінити. Залишається тільки ходити на цвинтар і просити у загиблих пробачення.

[Щоб уникнути зіткнення, я пішов вліво, на зустрічну смугу.]
Дивлячись періодично РУСДТП все частіше бачиш саме такий маневр у виконанні професіоналів-дальнобоев. На жаль.
І реальне виключення - недавній загиблий з кавунами.

Саме так.
Зламати ситуацію може допомогти посилення покарання за смертельні ДТП. Що б сім'я винного в смертельному ДТП, в разі його смерті, так само несла кримінальну відповідальність, в частині компенсації

і що б це змінило?
перечитайте уважно перше повідомлення
і проаналізуйте причину ДТП - що це по-вашому.

і що б це змінило?
перечитайте уважно перше повідомлення
і проаналізуйте причину ДТП - що це по-вашому?

Думаю, що тема важлива, непогано б тут відписатися тим, хто був в серйозних ДТП, хоч це і важко.

Зламати ситуацію може допомогти посилення покарання за смертельні ДТП. Що б сім'я винного в смертельному ДТП, в разі його смерті, так само несла кримінальну відповідальність, в частині компенсації моральної та матеріальної шкоди.

Я ледь не загинув в ДТП, багато моїх друзів загинули в автоаваріях.
Особисто я зовсім би не хотів, щоб який скоїв ДТП водій сидів довічно, або щоб його сім'я була покарана. Позбавлення прав, умовний термін, виплата компенсацій, ІМХО, достатнє покарання, та й подальше життя з усвідомленням зробленого теж не цукор.

Знову ж таки, чи буде водій, який скоїв ДТП і побоюється довічного терміну намагатися допомогти постраждалим, або спробує втекти. Що йому втрачати, але ж інших людей поруч може не бути.

Безумовно, карати треба за молодецтво і пияцтво за кермом, треба обговорювати ДТП, але карати непричетних - це вже, ІМХО, емоційне рішення, невмотивована помста, яка на краще не призведе. Водієві вже краще знати про порядок надання першої допомоги і обмірковувати навички дій в складній дорожній ситуації ніж переживати за сім'ю.

Ой мля вибачте випадково сталося, ага?
Випадково вночі в умовах поганої видимості і втоми перевищив безпечну швидкість руху, чи бува не дотримувався дистанції, випадково чогось вилетів на зустрічну смугу, а не на узбіччя. СлуЧайнік млинець.
Я якщо їду вночі по трасі, то я їду 60-70 кмч, а якщо ще туман / сніг, то швидкість падає до 50, а то і до 40. При цьому дистанція витримується метрів по 100. І мені плювати що я їду повільно, і що буду вдома тільки до ранку, бо краще вранці вдома, ніж опівночі в реанімації. І жодна скотина не змусить мене розігнатися швидше цих малих чисел на шкоду безпеці.

Думаю, що тема важлива, непогано б тут відписатися тим, хто був в серйозних ДТП, хоч це і важко.

Розмова не про довічне. Взагалі, коли винуватець аварії залишається живий, все зрозуміло суд вирішить.
Я висловився про ситуацію, коли винуватець здох в перші секунди після лобового. Його сім'я сказала, що за нього вони не відповідачі, бог їм суддя, судячи з усього вони себе винними не вважають. За два роки жодної спроби, вибачитися за "Вбивцю сина", що виховали.
Бог їх вже примітив. Батько до годин сина-вбивці не дожив.
Так що вони непрямі винуватці і причетні тим, що не утовкмачили в мозок Не убий # 33; # 33; # 33;

У мене дружина працювала медсестрою, нехай не велика зарплата, але в родині ми працювали вдвоем.Больше займалася дітьми, я більше працював.
Старшому синові, всі ці операції позначаються на самопочутті, Молодший діабетик, на інсулінової помпи, приділяти їм ту увагу і турботу, що вони отримували від нас двох я не можу фізично, потрібно їх годувати одягати, забезпечувати. На роботу до 8 ранку і до 17-00, п'ять днів на тиждень, по пробках додому добираюся близько 18-30. Займатися підробітком, як до аварії я не можу. Часу немає.

Мій водятел 14 ваз ще й друга свого привіз на кладовищі, про манеру водіння в відділі дізнання ГИБДД сказали, водив по хамськи.
Якби, йому його рідні, друзі, полоскали мозок адекватним водінням, то троє людей залишилися б живі, і в три сім'ї не прийшло б горе.

Чи не чіпляйтеся.
Плював я на перше повідомлення. На все соплі і сльози, тих з чиєї вини люди загинули.
Там, як і в тих аваріях, що ВЖЕ # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; трапилися, не чого не змінити # 33; # 33; # 33; # 33;
Я висловив свою думку, що багатьох майбутніх аварій може бути менше, якщо близькі, що їдуть в машині з гонщиком, будуть йому мозок третирувати, що б не порушував ПДР. і тоді, можливо, звичка НАРЕШТІ ПДР у водія, чи не з'явитися, і такий водій просто буде їхати зі швидкістю забезпечує МОЖЛИВІСТЬ зупинитися при появі дупи попереду машини, що йде, в СВОЇЙ СМУЗІ руху, а не вирулювати на зустрічну смугу в лобове # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33;

я не чіпляюся, а пропоную проаналізувати, перш ніж когось карати.
бо розумна людина спочатку думає, а потім робить # 33;

в смертельних ДТП частіше винні »не льотчики", а саме "гальма" типу цього "сиктивкарца"
томоз він не тому, що не ганяв, а тому, що був повністю не підготовлений до дій в аварійній ситуації (і на ПДР забив теж)
я неодноразово чув - що мовляв якщо швидкість не перевищувати можна не дбає про безпеку - ті не пристібатися або забити на дотримання дистанції.
так і цей - нудить і розслаблявся не дивлячись, на дорогу. прогавив дистанцію і поліз на зустрічну. дебіл в кубі # 33;

я до чого, треба не покарання посилювати, а кваліфікацію підвищувати у водіїв # 33;
слід зазначити, що в маленьких містечках з маленькою щільністю машин і малими швидкостями кваліфікація водіїв нижче, ніж у великих і з великою кількістю машин.
відповідно потрібні обов'язкові курси контраварійного водіння, зі здачею іспиту. і повторювати кожні 3-4 роки.

ось тут багато пройшли такі курси. ну або хоча б самі виїжджали на полігон і ганяли змійку задом. відпрацьовували виїзд з колії, екстрене гальмування ітд.

аудиторія:
- Нууу. Я не бачив, я не зрозумів, це так раптово.

лектор:
- Ні. Вони кажуть: я б зараз віддав все, що у мене є, ось # 33; Машину, квартиру, гроші, здоров'я # 33; Заберіть # 33;
Тільки поверніть час назад # 33;

У всій аудиторії ступор трапився і мурашки - вагома така пауза в залі повисла.
/ Сумно що на подібні лише малий відсоток водіїв ходить /

Там, як і в тих аваріях, що ВЖЕ # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; трапилися, не чого не змінити # 33; # 33; # 33; # 33;

SVG_Perm. вже вкотре пишу ніби-б - дуже співчуваю вашому горю, та й багато тут, думаю.
Але треба ж і далі жити, вибачте за банальність.

А то виходить винуватець і сам пішов і дружину вашу забрав і життя вам псує досі, вже який рік.
Може ну його вже?

я до чого, треба не покарання посилювати, а кваліфікацію підвищувати у водіїв # 33;
(.)
відповідно потрібні обов'язкові курси контраварійного водіння, зі здачею іспиту. і повторювати кожні 3-4 роки.

так у кого голова на плечах і сам таке проходить, а всіх не загнати: колгосп справа добровільна, селяни - люди різні.

я б погодився, але ці колознікі їздять по тим же дорогах що і ми, як наслідок можуть теж вийти на встречку тільки тому, що їм захотілося ітд.

Nagisa. і наше завдання, як у підготовлених людей, "Не допускати власних помилок і нівелювати помилки інших учасників дорожнього руху" (с)
Пам'ятаєте цей пункт?

- Ні. Вони кажуть: я б зараз віддав все, що у мене є, ось # 33; Машину, квартиру, гроші, здоров'я # 33; Заберіть # 33;
Тільки поверніть час назад # 33;

Це вже на все життя, до кінця, як титанові пластини в голові. Треба жити з цим.