8 Кращих виробників штампованих дисків

3 974 (популярна модель Dotz Dakar)

Німецькі «штампи» Dotz відрізняються високою якістю і різноманітністю моделей. На двох заводах в Німеччині продукція проходить контроль на кожному етапі виробництва. Відповідність високим стандартам безпеки, міцність і довговічність ставлять штамповані диски Dotz в розряд кращих. Додатково проводяться випробування на міцність обода, при навантаженні і збільшеному тиску. Вартість досить висока, але за свої гроші споживач отримує ефективну антикорозійну обробку, стильний дизайн і міцну конструкцію, до міліметра вивірену досвідченими інженерами.

Шліфування поверхні виконується із застосуванням дрібних керамічних кульок, що виключає появу в процесі обробки лунок.
Вся продукція пройшла сертифікацію TUV, що регламентує безпеку автомобілів і окремих вузлів.
Високоміцна гарячекатана сталь відповідає європейським нормам і стандартам.
Асортимент понад 5 тисяч моделей.

Наповнення ринку підробками.
Висока ціна.

Купив свого часу собі колеса бадьорі, по-моєму, дуже підходять до «Волзі». Диски Dotz Dakar 15R і гуму найдешевшу - «Росава». 7 років експлуатації в режимі «місто / загорож / траса» без нарікань.

2 560 (популярна модель KFZ 7610)

Австрійський бренд KFZ не потребує представлення. Великі концерни постачають автомобілі в базовій комплектації на дисках цієї марки - Toyota, Volkswagen, General Motors. Технологічний цикл виробництва повністю автоматизований. Лазерний контроль готової продукції виключає будь-які дефекти. Вартість стандартної по дизайну конструкції KFZ починається від 15 у.о. за стиль і великий радіус доведеться доплатити ще стільки ж.

Диск відмінно чинить опір удару.
Стійкість до корозії на високому рівні, що досягається застосуванням тришарового покриття металу спеціальними порошкоподібними сумішами на полімерних основах Basf і Henkel.
Сталеві колеса KFZ на 15% легше іменитих конкурентів.
Для виготовлення дисків використовують спеціальні високоміцні сорти стали. Продукція, що випускається KFZ отримує сертифікати TUV і KBA.

Окислювальні процеси на торцях поверхонь.

За 4 роки експлуатації дисків з виниклих проблем: корозійний наліт навколо вентиляційних отворів - питання дріб'язковий, легко змивається під тиском. Вважаю KFZ кращими штампуваннями на сьогодні як за якістю, так і за вартістю.

1 990 (популярна модель Kronprinz 51)

Компанія - першопроходець в своїй області. У 1903р інженерним підрозділом був зареєстрований патент на виробництво сталевих колісних дисків зі знімним ободом. Колісні диски Kronprinz відрізняються добротністю антикорозійного тришарового покриття, міцністю, точністю геометричних параметрів. Варто все це, звичайно, недешево, але якщо ви не звикли економити на якості, ці штамповані диски - ваші.

Різноманітність модельного ряду, присутній складна штампування.
Опірність до корозії, сталь гарантують і наносять три шари лакофарбового покриття.
Продукція сертифікована за стандартами TUV, повністю відповідає міжнародним вимогам з безпеки.
Висококласний сталь, слабо схильна до старіння.

Відносно висока вартість.
Недостатня геометрична стійкість до бічного удару.

Ходять різні думки і чутки про продукцію Кронпринц, особисто я купував за порадою товариша, за 2 роки не пошкодував. Було спіймано пристойну кількість ям і кілька несподіваних лежачих поліцейських за цей час, жоден диск ще не гнуться.

Кращі виробники недорогих штампованих дисків

1 290 (популярна модель КрКЗ на Рено)

Найбільший в Україні Кременчуцький колісний завод заснований в 1961 році, і з тих пір домігся великих успіхів в «діскостроеніі». У його арсеналі - понад 500 модифікацій коліс ля вантажних автомобілів, причепів, автобусів і тролейбусів. У виробництві штампованих дисків використовується імпортне обладнання. Користувачі відзначають високу якість фарбування. Низька ціна теж говорить на користь дисків КрКЗ.

Низька вартість
Сучасна технологія забарвлення - порошкова або двокомпонентна емаль наносяться як електростатичним, так і Трібостатіческій методом
Стійкість до корозії
пристойний дизайн

Велика вага дисків
Слабка стійкість до бічних ударів

Для штампованих дисків за 700 рублів дуже непогано, одного разу після сильного удару довелося прокатувати одне колесо - нічого кримінального, сталь не лопнула, що вже показник. Але, рекомендувати не можу, за ці гроші сьогодні можна підібрати щось краще. Диски дуже важкі.

2 560 (популярна модель Mefro 515103)

Наповнення ринку підробками

Хороші штамповані диски, одні з кращих серед недорогих, іржа почала проступати через 3 роки, що при моєму стилі водіння - дуже гідний результат.

1 750 (популярна модель ТЗСК Renault)

Виробнича потужність Днепродзержінскнского заводу сталевих коліс - 1.4 мільйона дисків на рік. ТЗСК - підприємство повного циклу: тут виробляється штампування, профілювання обода, зварювання, фарбування. Це найлегші штамповані диски в нашому рейтингу. Привертає доступна ціна і якість, яке виробник підвищує з року в рік. Маркетингова стратегія побудована на продажах дисків для конкретних моделей авто.

Низька маса.
Висока міцність.
Низька ціна.
Грунтовка і фарбування здійснюється методом катафорезу.

М'якість металу.
Недовговічність фарби.

Дуже рекомендую, кращі недорогі штамповані диски. Катаюся на ВАЗівських колесах вже п'ять років - так, пішла іржа через три роки, але у нас в Павлограді дуже жорстка присипка зимова, зжирає навіть алюмінієві іномарки.

830 (популярна модель 52E45H)

Виробництво дисків налагоджено на спільному узбецько-швейцарсько-англійському підприємстві. Високотехнологічні цеху обладнані іспанськими та американськими верстатами. Диски виготовляють зі сталі концерну «Северсталь» і словацької компанії Steel Koshise. Технічні випробування та дослідження продукції СП ЗАТ «Євразія ТАПО-Диск» проводила лабораторія при МАДИ, яка підтвердила відповідність міжнародним стандартам. Споживчі властивості відповідають невисокою роздрібною ціною. Не потрібно чекати від цих дисків надто багато чого - і ви точно не розчаруєтеся.

Високоточна балансування, відсутність радіальних коливань.
Стійкість лакофарбового покриття і грунтовки до дорожніх реагентів.
Невисока ціна.

Антикорозійна стійкість на середньому рівні.
М'якість металу.

Непоганий варіант. Астер від Євродиск я купував за 800 рублів штука. Їжджу вже три роки, корозія тільки почала проступати. Щодо металу - досить міцний, не втомлюється - перевірено ударом об лежачого поліцейського на 80км / год. Рекомендую.

1 147 (популярна модель Trebl 4375)

Китайський виробник - поки що в якійсь мірі лотерея. Втім, експортна продукція цієї компанії поставляється в країни Європи, Азії та Північної Америки. Штамповані диски TREBL відповідає міжнародним нормам, на заводах діє стандарт ISO 9001, що дозволило комплектувати ними автомобілі в базі від GM, Ford, Volkswagen. Так, диски м'якуваті, у них не найкраща антикорозійна обробка, але невисока ціна все спокутує. Такі колеса марки оптимально підійдуть для акуратної їзди по хорошим покриттям.

Невисока вартість.
Відсутність радіальних биття, конструкція добре збалансована.
Заводи оснащені сучасними автоматичними лініями, ведеться поетапний контроль геометричної точності і лакофарбового покриття.

Китайська сталь ніколи не славилася показниками міцності і стійкості до «втоми».
Невисока захист від корозії.

Так, дуже м'який метал, що невтомно продовжують мусолити тисячі автовласників на десятках форумах. Брав, так як не було грошей. Але штампування прослужили 4 роки, за цей час один раз перефарбовував і прокочував на СТО.