3 Способу як з’єднати фанерні деталі
Характерні особливості структури, що складається з декількох перехресно розташованих шарів шпону, роблять фанеру більш економічним матеріалом, менш схильним до викривлення, ніж щити зі звичайної деревини, особливо при збільшенні розмірів. Але через ці шарів з'єднання деталей встик не відрізняються високою міцністю. Ось три способи збільшити надійність конструкцій з фанери.
1. Широкий паз або шпунт
Міцні, надійні і прості у виготовленні з'єднання. Широкий паз (поперек волокон) або шпунт (вздовж волокон) щільно охоплює відповідну деталь і фіксує її, маючи три поверхні склеювання. Як правило, паз робиться глибиною в половину товщини фанери. Корпусні меблі, виготовлені із застосуванням добре підігнаних шпунтов і пазів прослужить десятки років. Ви можете вибирати пази і шпунти на пиляльному верстаті або за допомогою фрезера. Ми вважаємо за краще пильний верстат з пазовим диском, так як з ним простіше зробити кілька однакових деталей, а сама робота йде швидше. Підібравши необхідну комбінацію зовнішніх дисків, чіппер і шайб-прокладок відповідно до товщини фанери, встановіть пазовий диск на шпиндель вашого пильного верстата. Зробіть кілька пробних проходів на обрізаннях, щоб домогтися необхідної щільності з'єднання - деталь повинна вставлятися в паз або шпунт і вийматися з невеликим зусиллям, але не випадати при перевертанні збірки. При необхідності додайте або зменшіть кількість шайб-прокладок.
Зберіть стопку пазового диска з зовнішніх дисків, чіппер і прокладок поруч зі шматком фанери. Точна відповідність товщини можна виявити за допомогою пальця.
Налаштувавши товщину пазового диска, можете випиляти всі пази і шпунти для деталей однієї товщини. Користуючись поздовжнім (паралельним) упором, ви будете впевнені, що все пази на однотипних деталях будуть точно збігатися.
При вибірці пазів і шпунтів можна безпечно використовувати поздовжній (паралельний) і поперечний (кутовий) упори одночасно, так як в цих випадках пропіл не буде наскрізним.
У кутових з'єднаннях така вибірка стає фальцем. Так як при цьому втрачається одна з поверхонь, що склеюються, фальцеві з'єднання краще посилювати додатковими засобами, такими як шурупи або фасадна рама з масивної деревини, що закриває кромки фанери.
Зробіть з обрізків просте направляє пристосування -Т-образну рейсшини і застосовуйте її для фрезерування пазів. Зіставте паз в бічному упорі рейсшини з мітками на деталі, щоб зробити паз точно в потрібному місці.
Щоб довжина гребеня була рівномірною, застосовуйте фальцевую фрезу. Заміна підшипника дозволяє змінити ширину фальца (і довжину гребеня). Щільність з'єднання регулюється глибиною фрезерування.
Для максимальної міцності розташовуйте гребінь на нижньому боці вставляється деталі. Це з'єднання зруйнувалося, коли на полицю поставили важкий предмет.
2. Паз і гребінь
Таке з'єднання складається з вузького паза і гребеня, утвореного фальцем на вставляється деталі. Воно відмінно підходить для застосування в кутах, так як має більше поверхонь, що склеюються, велику міцність і твердість, ніж просте фальцевої з'єднання.
Для виготовлення такого з'єднання потрібна обробка обох деталей. Спочатку виберіть пази складальним пазовим диском або фрезером з прямою або спіральної фрезою. Потім сформуй ті на другий літали гребінь, щільно входить в паз першої. Зробіть кілька пробних з'єднань на обрізаннях, щоб домогтися необхідної щільності збірки.
3. З'єднання в паз на рейку
Такий спосіб з'єднання дозволяє уникнути проблем, пов'язаних з нестандартною або нерівномірною товщиною фанери. Так як ви самі визначаєте всі елементи з'єднання, товщина фанери не має значення. Щоб обидва паза ідеально збігалися але ширині, робіть їх фрезером з однієї і тієї ж прямої або спіральної фрезою. Виготовте з обрізків нескладне пристосування для фрезера, показане на малюнку, яке має відповідати товщині ваших фанерних деталей (розміри пристосування можна змінювати, але його бічні упори повинні щільно охоплювати фанеру, не перешкоджаючи при цьому плавному переміщенню). Можна також легко і швидко випилювати пази на пиляльному верстаті за допомогою набірного пазового диска, але зробити акуратний паз в кромці фанерною деталі непросто, особливо якщо деталь довга, так як її доводиться ставити на кромку, і вона стає нестійкою. Тому ми вважаємо за краще фрезер. Для максимальної міцності ширина пазів в обох деталях повинна бути при розмірно дорівнює однієї третини товщини фанери, а глибина - половині товщини. Вибравши пази, острогайте рейку з твердої деревини, щоб вона щільно входила в обидва паза, обпиляєте її по ширині і довжині. Змащуйте клеєм дно і стінки обох пазів, щоб з'єднання вийшло міцним.
Таке пристосування дозволяє акуратно фрезерувати пази по центру кромок 19-міліметрової фанери. Потім в пази вклеюється точно підігнана рейка.
