3-смуговий коаксіальний акустика kicx ap-653, характеристики kicx ap-653, відгуки kicx ap-653

На що звернути увагу, при виборі акустики в автомобіль

Акустична система розміру 16,5 см, як правило, ставиться в штатні місця в двері автомобіля або в задню полку. Такі динаміки можуть бути підключені як до автомагнітоли, так і до зовнішнього підсилювача потужності. При виборі шестандцатісантіметровой акустики, як правило, очікують від неї відтворення повного частотного діапазону, що дозволяє зібрати систему на 4-х динаміках і автомагнітоли при правильній установці з вельми гідним звуком. Рекомендую звернути увагу на опір акустики: для автомагнітоли вона повинна бути не менше 3 Ом, для зовнішніх підсилювачів потужності може бути нижче, але обов'язково відповідати параметрам підсилювача. Не варто дивитися на АЧХ динаміків Kicx AP-653 - це найчастіше фантастично зазначені параметри, які рідко відповідають дійсності, виняток - серйозні світові бренди з більш ніж десятирічної репутацією.

Вибирати автомобільну акустику за розмірами магніту, не варто. Якщо магніт великий, то це не означає, що динамік буде добре звучати. У топових і потужних моделях акустики використовується неодимовий магніт, який дуже малий за габаритами і при цьому дуже ефективний. Набагато важливіше те, що знаходиться з лицьового боку динаміка. Це дифузор і підвіс. Кращий варіант виготовлення цих компонентів: для дифузора папір або пресований картон з обов'язковою водовідштовхувальним просоченням (автомобільна акустика Kicx AP-653 зазвичай працює в суворій середовищі і повинна бути максимально захищена), для підвісу дифузора - м'яка гума або каучук, але ні в якому разі не ганчірка.

Вбудований твітер динаміків може бути шовковим або металевим. Суперечка про те, який краще - старий як світ. В цілому обидва рішення прийнятні, тут треба вибирати відштовхуючись від свого слуху і стилю музики, який буде слухатися. У металевих пискавок вищий, яскраво виражений звук, у матер'яних більш прозорий і широкий вниз по АЧХ.

Дуже добра ознака коаксіальної акустики в авто - наявність зовнішнього кросовера. Чим більше деталей в ньому, тим вище його порядок і краще якість, але при цьому сильно страждає коефіцієнт демпфірування, що для систем з підсилювачем не критично, а якщо акустика працює від автомагнітоли - може бути дуже чутливо.

Але, що не кажи, найважливіше в акустиці - її звук. Правильно оцінити динаміки Kicx AP-653 можна тільки встановивши їх «по уму», розім'явши (дати попрацювати 15-20 годин) і послухавши. Так як здати в магазин встановлені динаміки після експлуатації без наявності дефекту і тільки через не сподобався звуку нереально, то залишається тільки покластися на чесне і незалежну думку досвідчених продавців або установників.

І найголовніше в акустиці Kicx AP-653 - то, як Ви її встановите. Пам'ятайте, що навіть найдорожчий і якісний динамік без акустичного оформлення не пролунає. Для того, щоб почути звук, акустику треба встановити в акустичний обсяг. В абсолютній більшості автомобілів цей обсяг в заводському виконанні - що консервна банка в плані акустики. Наприклад, щоб динамік зазвучав в двері автомобіля її треба шумо-вібро ізолювати, бажано в два шари і закріпити динамік ні до металу, а через дерев'яне проставочное кільце з МДФ або фанери із захистом від вологи. Тільки після цього у Вашому авто буде звук. Також дуже важливо не плутати полярність при підключенні динаміків, так як це призведе до повної відсутності басових частот через те, що динаміки будуть працювати в протифазі і гасити один одного. Переполюсовка при підключенні твитеров призведе до неправильного розташуванню сцени в автомобілі.