10 Голландських автомобілів що ви знаєте про це, журнал популярна механіка

Waaijenberg. Виробник мікрокарів і скутерів, якому належать, крім усього іншого, відомі французькі бренди Ligier і Aixam. На знімку - модель одного з суббрендов, Waaijenberg, Microcar M. Go Premium Highland.

Shelter. Голландський мікрокар, розроблений в 1954-1956 роках студентом Арнольдом ван дер Гоотом. Перший екземпляр він зробив своїми руками, потім було виготовлено ще шість за підтримки держави, але технічні недоліки так і не дозволили запустити Shelter в серію. До наших днів дійшло два примірника.

Spijker. Компанія, для експорту змінила назву на Spyker, була заснована в 1880 році і виробляла автомобілі з 1900 по 1926. Саме в її честь і взяв назву «новий Spyker», що виробляє суперкари. Spijker був найбільшим голландським автозаводом початку століття. Цікаво, що «Золота карета» (з позолоченого дерева тика), в якій на паради виїжджає король Нідерландів, - це Spijker випуску 1898 року. На знімку - гоночний Spyker 60 HP 1903 року.

Boro. Голландська команда «Формули-1» епохи кит-карів. Єдине авто команди, Boro 001 (він же Boro N175) з двигуном Ford Cosworth DFV, брав участь у восьми Гран-Прі 1976 і 1977, найкращим результатом стало 8-е місце Ларрі Перкінса на ДП Бельгіі'1976.

Altena. Компанія з Гарлема, яка виробляла автомобілі в 1900-1906 роках. Всього було зроблено близько 50 машин з різними кузовами і двигунами. На знімку - одна з останніх моделей, 1906 рік.

Berkhof. Великий автобусний виробник, заснований в 1970 році і нині належить гігантові VDL Groep. На знімку - один з автобусів великої лінійки Berkhof Axial.

DAF, до речі, до кінця 1970-х, поряд з вантажівками, будував і легкові малолітражки, а легковий DAF 600 і зовсім став культовим в певній мірі автомобілем. Але ми в цьому огляді не говоритиме ні про DAF, ні про Spyker. Ні про навіть Donkervoort, що виробляє спортивні автомобілі на базі Lotus 7. Ми будемо говорити про тих, кого майже ніхто або не пам'ятає, чи не знає.