Зворотній і пряма полярність акумулятора що це і як визначити

Основною функцією автомобільного акумулятора (акб) є запуск двигуна. У нормальних умовах витрачена енергія заповнюється генератором, відразу після запуску двигуна. Таким чином, відбувається автоматична підзарядка, що не вимагає зовнішнього втручання. Якщо заряду не вистачає для запуску двигуна, виконують зарядку від зовнішнього джерела живлення. При цьому враховують, що буває зворотна і пряма полярність акумулятора, що визначає схему підключення клем.

Важливо! Працювати з акб можна тільки в провітрюваному приміщенні і в захисних рукавичках.

Для підзарядки використовують зарядні пристрої або акумуляторну батарею іншого автомобіля. Акумулятор по можливості витягають, від'єднавши клеми заземлення та харчування. Корпус очищають від забруднень і за допомогою візуального огляду оцінюють рівень електроліту і визначають полярність акб. Перевірити рівень електроліту можна лише в негерметичних батареях, на корпусі яких є спеціальні отвори з кришками. Якщо сталося витікання електроліту через тріщини, акб вважається непридатною для використання і її потрібно замінити.

Що таке полярність акумулятора і як вона визначається

Зворотній і пряма полярність акумулятора

На корпусі акумуляторної батареї автомобіля розташовані два токовиводящіх елемента, до яких підключаються клеми зарядного пристрою або електричного кола автомобіля. Маркування контактів «+» і «-» - це позначення полярності акумулятора. Вона присутня і на клемах зарядних приладів, що є підказкою для правильного підключення.

Завжди з'єднується плюс до плюса, а мінус тільки до мінуса.

І зарядка акумулятора зворотною полярністю відрізняється лише розташуванням токовиводящіх контактів на корпусі.
Щоб не помилитися, поставте акб лицьовою стороною до себе. Передню частину можна визначити по присутності інформаційних написів і наклейок. Якщо «+» буде розташований зліва, а «-» праворуч - полярність пряма. Якщо знаки розташовані навпаки - перед вами зворотна полярність автомобільного акумулятора.
Кожна модель акб має певну маркування, остання буква або цифра якої вказує на полярність акумулятора (пряма або зворотна). Як визначити на практиці:
Зворотній маркується цифрою «0», літерою «R» або скороченням «з.п.»
Пряма позначається цифрою «1», літерою «L» або «п.п.»
Приклад розшифровки маркування тюменського акумулятора зворотної полярності:
модель Asia6СТ50LR
6 - кількість акумуляторів у загальній батареї;
СТ - стартерная;
50 - номінальна ємність;
L - залита;
R - зворотної європейської полярності.
Крім «+» і «-», маркування клем автомобіля може мати такі позначення:
«POS» або «P» - позитивна;
«NEG» або «N» - негативна.
Якщо вам зустрівся термін європейська полярність акумулятора, пам'ятайте, що це зворотна схема. У маркуванні на корпусі акб вона може відзначатися як «е». При прямій полярності таке позначення просто буде відсутня. Багато європейських моделі батарей мають різні діаметри токовиводящіх контактів. Позитивні більше, ніж негативні.

Практичні відмінності прямий і зворотній полярності акумулятора

Зарядка акумулятора від акумулятора іншого авто

Щоб зрозуміти, наскільки важливо визначити полярність акумулятора автомобіля, необхідно знати про наслідки. Так, коли виконують запуск двигуна від іншого автомобіля (прикурювання), невірне підключення провокує коротке замикання, що через кілька хвилин переходить в фазу пожежі. А тому, при виникненні іскріння, дроти екстрено розмикають.
У ситуації, коли автомобіліст переплутав полярність при зарядці акумулятора зарядним пристроєм, останнім (якщо воно неякісне) може згоріти. В АКБ може статися переплюсовкі - зміна полярності. Плюсовій контакт стане мінусом, а мінусовій - плюсом. Усунути цю проблему просто:

Повністю розрядіть акб.
Зарядіть його з правильним розташуванням полюсів.

Технологія зарядки акб

Після того, як встановлено, яка полярність у акумулятора, переходять до вибору режиму зарядки. Він встановлюється на зарядному пристрої.

Метод постійної напруги (14,6-15 В) - застосовується для герметичних батарей, конструкція яких не дозволяє перевірити чи змінити рівень електроліту. В цьому режимі напруга витримується постійним, а струм зменшується, реагуючи на зростаючий внутрішній опір АКБ.
Зарядка постійним струмом - найпоширеніший спосіб. Граничний струм заряду АКБ дорівнює 10% її ємності (при ємкості 50 Ah ток повинен бути 5 А). У такому режимі виконується зарядка до напруги 14,4 В. Далі, аж до повної зарядки, ток зменшують удвічі (5% ємності батареї). Якщо зарядний пристрій не зможе точно встановити потрібний режим, вибирається найближчий в меншу сторону. При цьому час повного відновлення збільшиться, але це буде більш щадним, ніж швидка зарядка високими струмами.
Комбінований спосіб - використовується в автоматичних зарядних пристроях, які не потребують участі людини. Метод складається з двох етапів: спочатку енергія заповнюється постійною напругою, а потім постійним струмом.

Зарядка акумулятора від зарядного пристрою

Для акумуляторів прямий і зворотній полярності ніякої різниці у виборі режиму зарядки немає. Значення має лише правильність підключення: спочатку плюс з'єднується з плюсом, потім мінус з мінусом. Після цього включається зарядний пристрій. Відключають в зворотному порядку.
Щоб зарядити АКБ від іншого автомобіля необхідно з'єднати за допомогою проводів з клемами типу "крокодил" плюси батарей (червоний провід), а потім мінуси (чорний провід). Навіть якщо в одній машині зворотна, а в інший пряма полярність акумулятора, пам'ятайте, що це лише таке конструктивна відмінність розташування контактів. Після підключення двигун заряджає автомобіля запускають на час до десяти хвилин, а потім глушать. Далі перевіряють заряджається батарею і при необхідності повторюють процес.

Чому акб Неможливо зарядити телефон і що можна зробити

Середній термін служби АКБ близько шести років. Поступово швидкість розрядки збільшується, а ефективність зарядки знижується. Причина цього - сульфатация пластин або скупчення на пластинах відкладень сульфату. Він утворюється в процесі хімічної реакції взаємодії сірчаної кислоти (електроліту), свинцю і діоксиду свинцю (матеріали з яких виготовлені пластини). Теоретично при зарядці АКБ цей процес повинен бути повністю звернемо, проте на практиці сульфат; не повертається повністю в початковий стан. Усунути цю проблему дозволяє ДЕСУЛЬФАТАЦІЯ акумулятора зміною полярності або переполюсовка.
Для цього акб повністю розряджають, а потім виконують зарядку, підключивши мінус до плюса, а плюс до мінуса. В результаті розташування зарядів на контактах змінюється, що означає зворотна полярність акумулятора стане прямою.

Переполюсовка дозволяє відновити до 70% ємності батареї.

Однак, це може бути незручно, оскільки при відсутності власника автомобіля, буде не зрозуміло - як дізнатися полярність відновленого акумулятора. Для вирішення цієї проблеми, якщо акб спочатку хорошої якості (низькоякісний просто згорить), можна відразу виконати зворотну переполюсовку, відновивши до 80% ємності.